什麼是車輪定位？ 什麼是四邊形對齊？

簡單來說，車輪定位就是調整汽車底盤各個部位的位置，使其恢復到出廠設定。

由於安裝在車輛的四個輪子、轉向機構、前後軸之間應有一定的相對位置，這個相對位置是製造商設定的標準值，如果發生跑偏，汽車就會出現各種故障問題。

調整和恢復這個位置的安裝是四輪定位，可以保證車輛的直線度、行駛穩定性和自動轉向回中心等，減少輪胎磨損，延長使用壽命。

安裝在汽車的方向盤、轉向節和前橋之間有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。 前輪定位包括四個內容：主銷外傾角（角度）、主銷外傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束。

輪胎的好處：既然叫四輪定位，首先對輪胎來說一定是乙個非常大的好處。 四輪定位後，輪胎可以保持輪胎與車身之間的最佳角度，從而提高抓地力並確保舒適性。

改善操控性：保持輪胎處於正常狀態當然對駕駛安全非常有利。 四輪定位調整後，可以相應地保證駕駛操控性。

特別是在緊急情況下，輪胎有足夠的抓地力，盡可能地跟隨駕駛員的軌跡。

節油：很明顯，隨著輪胎滾動摩擦係數的降低，油耗會降低。 調整好四輪定位後，車輛可以遵循正確的軌跡，這在一定程度上降低了風阻，當然油耗也會降低。

安全保障：如果輪胎好，安全性將大大提高。 事實上，在四輪定位調整之後，維修技術人員還會檢查汽車懸架系統和其他部件的狀況，這種檢查可以確定輪胎是否對底盤系統產生不利影響。

如果發現異常，不僅對輪胎進行優化，還要對底盤進行相應的修整，以便通過輪胎判斷相應部件的磨損程度，並盡快發現潛在的安全隱患並徹底消除。

1、汽車四輪定位的作用是：

有利於汽車保持平穩的直線和輕巧的轉向，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。

2.在什麼情況下需要做四輪定位？

駕駛車輛時，感覺轉向方向沉重、顫抖、錯位、不歸位，或者發現輪胎單邊磨損、波紋磨損、塊磨損、偏心磨損等異常磨損，以及行駛時，汽車感覺飄動、顫抖、搖晃等現象，應做好四輪對準。

1）胎壓和胎面磨損：輪胎磨損不均勻表明輪胎、轉向或懸架等某些方面出現故障。（輪胎不規則磨損和磨損過快的原因有很多。

最常見的原因是充氣壓力不當、不定期更換輪胎、駕駛習慣不當或原來四個車輪對齊不正確。 )

2）車輪擺動：振盪是由於各種原因導致輪胎旋轉不穩定的情況，車輪和輪胎的擺動是指不規則的上下或左右運動。左右運動是指車輪或輪胎的橫向擺動，上下運動是指車輪或輪胎的徑向擺動。

與振盪相關的振動故障只能通過尋找振盪的**來消除。

3）車輪跑偏：跑偏是指車輛在筆直道路上行駛時車輛行駛方向的偏差，方向盤不受任何外力的影響。跑偏通常由以下原因引起：

輪胎結構（徑向橫向力）。

輪胎安裝不當或磨損不均勻。

前輪或後輪對準不當。

轉向閥偏離中心。

制動調整不均勻或制動滯後。

由於汽車輪胎之間的安裝，轉向機構與前後橋之間應有一定的角度和相對位置，校正底盤輪胎零件之間的角度和位置，即為四輪定位。

四輪定位基於車輛的四輪引數，經過調整以確保良好的行駛效能和一定的可靠性。

前輪定位包括四個內容：主銷外傾角（角度）、主銷外傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束。 後輪定位包括車輪外傾角和後輪前束。 這樣，前輪定位和後輪定位統稱為車輪定位，通常稱為四輪定位。

車輪定位的作用是保持汽車平穩直直，輕巧轉向，減少汽車輪胎和轉向部件在行駛過程中的磨損。

汽車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物體的安裝與該相對位置的安裝之間的一定相對位置稱為四輪定位。 簡單來說，底盤物體之間有一定的距離，這個距離之間的控制就是所謂的四輪定位。 注意！

車輪定位不是維修專案，而是一種維修手段，所以汽車一般都與車輪定位無關。

我還能做什麼，繼續維修，這是保修嗎？ 如果是自費，建議可以改成4S店，或者改成師傅。

車輪定位是汽車維修中不可缺少的維護。 如果汽車長時間在惡劣的路況下行駛，或者輪胎與底盤發生碰撞，四輪定位的引數就會不準確，影響汽車的行駛。

因為汽車輪胎的安裝，轉向機構和前後橋要有一定的角度和相對位置，所以底盤輪胎零件之間的角度和位置要修正，這就是四輪定位。

四輪定位功能。

四輪副的作用是保持汽車直線行駛平穩無偏差; 與胎兒保持最佳角度，不吃胎兒; 減少行駛過程中輪胎和轉向部件之間的磨損。

保持輪胎處於良好狀態對駕駛安全非常有用。 四輪定位調整後，可以相應地保證行駛機動性。 而且，四輪定位調整後，車輛可以遵循正確的軌跡，這在一定程度上降低了風阻和油耗。

結合標準的胎壓值，輪胎不僅能保持最佳的抓地力效果，而且能最大限度地減少輪胎與地面的摩擦，延長輪轂的使用壽命。

我需要做些什麼來定位車輪？ 1.行駛時，汽車明顯是直線行駛，但方向盤歪了，或者感覺方向轉得更重，晃動，沒有回到正確的位置等。 ，這需要四輪定位;

2.輪胎異常磨損，輪胎一側出現波浪形磨損、塊狀磨損或偏心磨損等異常磨損，需要四輪定位;

3.開車會有漂浮、蹦蹦跳跳、猜日期、搖晃等感覺。 ，這需要四輪定位。

車輪定位多久進行一次？

一般情況下，汽車一年行駛10000公里左右，可以選擇做四輪兆訊定位。 但是，確切的時間取決於汽車的使用頻率。 如果是計程車，應該每六個月做一次，因為使用頻率太高。

要進行四輪定位，請找正規的、專業的、技術支援的維修店或4S店，這樣更安全。

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由於汽車輪胎、轉向機陽與安裝在車軸之間的價軸之間應有一定的角度和相對位置，校正輪胎底部零件之間的角度和位置，即為四輪定位。

我發現在汽車輪輞上有乙個有趣的現象，那就是很多老司機在開車的時候都有一些誤區，這間接導致一些新手司機對車輛故障的理解也有所偏差，最大的誤區是四輪定位和動平衡，很多新手司機普遍認為只要車輛底盤不舒服， 首先想到的就是做四輪定位，其實這是乙個非常大的誤區，這個話題我們就重點講一下四輪定位和動平衡，來詳細談談兩者的功能和作用。

高速抖動動平衡，整車跑偏吃胎做四輪定位。

首先，我們必須向大家強調，四輪定位和動平衡並不是萬能的，在做四輪定位和動平衡之前，我們必須清楚地知道我們車輛故障的原因，而且一定要做正確的藥，否則就白費了。

1.動平衡，動平衡的主要作用是平衡輪胎的兩側，這樣輪胎在高速行駛時，輪胎就不會因為劇烈的擺動而導致整個車身擺動，一般情況下，只要我們車輛的輪胎拆開，就必須做好動平衡， 因為輪胎在生產過程中不是乙個均勻的圓圈，如果車輛行駛到80km h，車輛劇烈搖晃，那麼基本上可以斷定動平衡資料太大。

2、四輪定位，四輪定位更專業，四輪定位涉及整車底盤的調整，一般來說，長期行駛在惡劣路況下的車輛，底盤必然會出現鬆動的情況，這時底盤各方面的資料誤差都會變大，而這些變化的資料直接反映的情況就是車輛跑偏和輪胎吃輪胎， 只要車輛出現這種情況，就必須立即進行四輪定位。

車輛跑偏和輪胎吃輪胎有很大的區別！

1.車輛跑偏，其實車輛跑偏分為兩種情況，一種是方向盤歪了，另一種是車輛歪了，大家一定要學會區分。

方向盤歪斜是指車輛的方向盤以一定角度略微偏離，但車輛可以在該角度保持直線上。

歪斜車輛是指方向盤位置保持在中央，車輛不由自主地向左右看的情況。

一般情況下，偏差只需要調整轉向機上外拉桿的球頭，配合四輪定位電腦上的資料，效果非常好。

這個時候，我們首先需要調整的是車輛的外傾角，一般從車輛底盤的後懸架開始，調整後懸架的傾斜角度後再調整前輪和前束的傾斜角，如果資料誤差比較大， 您可能還需要使用偏心螺釘進行調整。

綜上所述，當司機發現車輛底盤有問題時，一定要和汽修店溝通清楚，先確定車輛底盤是否有問題，然後才能做四輪定位校準，否則沒用，不能真正意義上解決問題。

四輪定位是指調整汽車的四個輪子，轉入組織，安裝和使用前後左右驅動軸應有相對位置和視角，這是製造商要求的，如果汽車在實時路況較差或輪胎較差的情況下長時間行駛， 汽車的底盤顛簸顛簸，這個相對位置會不準確，汽車會受到傷害，因此需要進行四輪定位。

四輪定位的效果是，還可以使汽車長時間平行行駛，不易偏離方向，保證安全行駛; 輪胎與車身保持較好的視角，不易吃輪胎; 減少汽車整個行駛過程中輪胎與旋轉部件之間的磨損，增加輪胎的使用壽命。

輪胎狀況良好，非常適合安全駕駛。 四輪定位調整後，可以保證安全駕駛的機動性。 而且，在調整好四輪定位後，汽車可以按照合理的運動軌跡行駛，將空氣阻力降低到一定水平，油耗也會降低，然後相互配合，將汽車的胎壓值標準化，輪胎不僅能保證最佳的抓地力效果， 同時也最大限度地減少了輪胎與路面之間的摩擦，增加了輪胎的使用壽命。

在以下情況下，車輪定位是必要的：

1、安全駕駛汽車時，汽車在平行線執行，但汽車方向盤歪斜，或感覺方位角旋轉重、顫抖、不歸位等，這也是做四輪對準的必要條件;

2.輪胎異常磨損、波浪形磨損、小件磨損或輪胎一側偏心磨損，必須做四輪定位;

3、安全駕駛汽車時，如果感覺懸浮、顛簸、擺動等，需要做四輪定位。

4.檢修或更換懸架和汽車轉向系統，還需要做四輪定位。

一般情況下，該車可選行10000公里後或每年進行四輪定位。 但是，確切的時間取決於汽車應用的頻率。 如果是計程車，因為汽車申請數量太多，需要每半年檢查一次。

要做四輪定位，應該找乙個可靠、技術專業、技術有保障的汽車維修店或汽車4S店來做，這樣更安全。