車子快過保修期了，一般需要檢查什麼？

首先是檢查防凍液不同的廠家對車輛的防凍液更換週期不同，這與車輛的品牌檔次直接相關。 防凍液一般分為普通防凍液和長效防凍液。 普通防凍液的更換週期為2年，長期防凍液的更換週期可達5年以上。

對於行駛10萬公里的車輛來說，僅僅檢查防凍液的冰點是不夠的。 由於防凍液使用時間長，水箱內會出現大量的水垢和鏽跡。 建議清潔水箱內部並用新的防凍液更換。

液。 <>然後是檢查剎車片剎車片的檢查應結合三種方法：觸控、視覺和聆聽。 我們用手觸控剎車盤。 如果剎車盤。

有明顯的凹槽或深溝，然後用肉眼就能看清楚，那就說明剎車盤已經打磨平了，有一層金屬片的乾膜，把剎車盤磨出了凹槽。 與制動器配合使用時，耳朵可以聽到金屬摩擦的刺耳聲，表明需要立即更換制動盤。

汽車是要檢查輪胎的。注意輪胎的氣壓。 如果充氣壓力過高，輪胎容易爆胎; 如果壓力過低，汽車的阻力會增加，油耗也會相應增加。

務必檢查輪胎胎面花紋是否有鋒利的釘子、石頭和碎玻璃，以免刺破輪胎。 如果輪胎的表面花紋磨損到一定程度，則需要及時更換輪胎。 通常，當胎面磨損到僅 2 公釐時，您會注意到輪胎上有乙個特定的標記。

不同品牌的輪胎有不同的標記，但它們在說明書上有說明。 此時，應更換輪胎。

另一件事是檢查機油濾清器。 它用於清潔油，防止汙垢顆粒進入油路，從而進入軸承部分。 這可以防止發動機油因固體雜質（如金屬磨損顆粒、菸灰或灰塵顆粒）而過早變質。

汽車發動機。

所謂主流機油濾清器，就是用在機油幫浦和發動機潤滑部分之間的主油流中，就是說油幫浦輸送的所有機油都必須經過濾清器才能到達潤滑部位。 部分，因此潤滑區域只接受清潔的油。

發動機油、制動液、防凍液的油位，以及胎壓是否正常，玻璃和車門是否有劃痕，油箱、車底檢查是否有劃痕。

當汽車快過保質期時，一般需要檢查車身的所有座椅、玻璃、密封劑、油箱、發動機、剎車、油門、方向盤和油封。

檢查你的汽車輪胎，檢查你的汽車玻璃，檢查你的汽車發動機，檢查你的汽車雨刮器，檢查你的雷達，檢查你的燈。

1、檢查發動機、變速箱、冷卻系統、空調製冷劑系統等密封件是否有洩漏，如有洩漏，一般可免費處理。 2.檢查發電機的發電量，以及空調和製冷的檢測。 當壓縮機高低壓異常，導致製冷效果不佳時，如果能在保修期前及時發現，可以降低其後續維護成本。

3、檢查底盤懸架，如減震有無漏油現象、輪轂軸承是否異常、轉向機拉桿球形接頭和擺臂橡膠套球形接頭是否鬆動等。

4、使用專用診斷計算機檢測發動機、變速箱、車身控制系統等是否有異常故障程式碼，並讀取相關資料流，並結合師傅的試執行，全面檢測整車效能，如變速箱換檔是否平穩，發動機運轉時是否有異常噪音， 以及加速效能是否正常。

目前，大多數車型的質保期為3年或10萬公里，個別車型的質保期為5年或20萬公里，甚至更長。 當車輛還沒有通過保修期時，記得花時間去整車檢查一下，而且你也有整車的一些狀況，車輛配件的異常漏油也可以免費檢修。

如果保修期即將到來，可以到4S店告訴服務人員：車輛即將通過保修進行全面檢查。

一般來說，經過這樣的強調，車間的維修技術人員也會更認真地幫你檢查，因為如果檢查後不久就出現了質量問題，很容易引起客戶的不滿。

而當4S店的技師檢查時，你也要在你身邊，像平時駕駛中遇到的一些異常情況一樣，到技師那裡協助檢查。 不用擔心要檢查的物品，因為4S店有對車輛進行全面檢查的流程環節，會非常全面。

車輛的燈，遠近光燈，遠光燈和近光燈必須有黃燈，左右燈，剎車燈，位置燈，危險警告燈，胎壓，左右後視鏡，車輛三腳架和安全帶。 這些都是按車年審查的，還有排氣、車輛執行狀態等。

你的問題有點複雜，很難一下子解釋清楚！ 這建議你去車家的車圈，找到相關的車車圈的車友圈，申請**參賽，然後和真正的車主交流，他們就是真正的車主，他們會解答你的疑惑，讓你滿意。

最好做一次全面的檢查，通常一些小問題可以盡可能地修復。

你好！ 保修期過後，廠家不要求維修車輛，無論故障是什麼，車主都需要自費維修。 因此，建議車輛在保修期前去4S店進行全面檢查，重點檢查發動機和變速箱是否漏氣，以及發電機、空調壓縮機、動力轉向幫浦、感測器和執行器、ABS幫浦等部件，因為這些零件非常昂貴。

其次，重點檢查各種電器，如燈組合開關、空調面板、儀錶盤、安全氣囊等，價格也昂貴。 盡量在保修期內更換所有有問題的零件，如果自費更換這些零件，會給車主帶來大量的維修費用。

一般來說，四S店會在保險前對汽車進行一次全面的汽車檢查，如果你說，他會給你乙個邀請**。 哦，他沒有給你報價**？ 可以主動去四S店來一次全車檢查！

然後檢查問題，相應的問題，他會給你更換零件，當然，必須在保修期內檢查。

汽車的保修期也稱為保修期，汽車製造商一般會給出兩個條件：時間和里程，以先到者為準。 在保修期內，使用者在規定的使用條件下使用，車輛因製造、裝配和材料質量問題引起的各種故障或零件損壞（喪失使用功能）由製造商授權維修站檢查確認，由製造商提供免費維修或更換相應的備件。

但是，保修期過後，如果維修，一般需要付費，但有些廠家怕被投訴，影響自己的聲譽，所以會免費幫使用者處理。

如果你的車子有問題，只要你能證明所使用的維修產品符合廠家的要求，4S店就不能拒絕保修，而且法律也規定消費者可以選擇不在4S店保養，所以一般來說，如果你不想擔心自己， 你想把車開到乙個地方，你給我維修，然後我就開車走了，這樣，你去4S店維修是沒有問題的。

這種情況在汽車行業記得，國內紅旗世紀之星、天驕出現的情況特別嚴重，一開始廠家和4S店都忽略了，但後來因為大樑斷裂特別嚴重，而且汽車出現的問題也越來越多，後來廠家無條件地給予了更換和補貼期間的損失（運營車輛）。

如果只有你有一輛出現這種故障的汽車，估計廠家或者4S店都很難賠付，如果這種情況多一點，廠家協調後會免費幫你修！

建議在這種情況下只有你乙個，可以直接和4S店協調，行得通最好，但不能自費，問題會盡快解決，防止存在安全隱患！

我買了車，開了3萬多公里，現在發現轉向器有問題，4S店說我已經過了保修期，怎麼辦。

該車在保修期外，才發現門縫左側和門縫右側不一致。

問題是門的左側與車身平行，而側門不平行，沉入其中。

你怎麼了？ 一般來說，你必須自己付錢。

如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能由第三方來處理了，而且國內的第三方比較多，但唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都很高，國家也更加重視廠家對車質網的投訴也會及時處理。所以要想真正解決車輛的問題，只能去車質網。

當你的車即將到期時，一定要盡快去4S店對你的車子進行全面檢查。 一般4S店過了質保期後，也會聯絡客戶來店做整車檢查，一是提高客戶滿意度，二是檢查是否有需要更換配件，還有產值，但是在檢查的時候， 最好在車旁邊，並且有一些自己的車況。有乙個建議，就是如果車子的狀況比較差或者車輛會用到的次數，那麼建議買乙個延長保修期，成本不需要很貴，後續可以免費更換，價效比很高。

當你即將出險時，去4S店，讓售後人員檢查你的車，看看有沒有問題，你可以趁著還在自我保修的時候進行免費保養，以降低以後的保養費用。 在一般檢查中，主要是檢查發動機冷卻系統、空調製冷劑系統等部位是否有洩漏，一旦出現這個問題，可以免費處理。 在保修期內，可以及時發現問題，及時發現可以降低後續汽車維修的維修費用，而且汽車肯定是一筆很大的開支。

在保修期內，如果汽車出現質量問題，可以免費維修，包括備件和人工費。 但是，根據不同的車型和4S店，存在很多零件差異，有些零件4S店在保修期之間可以免費維修，但有些則不然，所以在購買汽車時，一定要問哪些問題可以在保修期之間免費維修。 盡量在保修期內更換所有有問題的零件，因為如果您付費更換它們會帶來大量的維修費用，而且有些零件非常昂貴。

現在市面上大部分汽車的質保期為5年或20萬公里，或3年或10萬公里，但有些車的質保期較長，所以在買車時一定要注意你的質保期何時到期。 要學會在沒有保修期的時候“撿羊毛”，進行全車檢查，如果發現車輛配件有漏油現象，可以免費檢修處理。

注意在到期前提前檢查，注意汽車質量，注意不要聽壞車經銷商的話，注意做全面檢查，注意車內所有必須更換的磨損件。

可以先讓售後檢查，如果車的質量沒有問題，可以去4S店做一次全面檢查，如果不能再用了，一定要及時更換。

我認為，在汽車即將到期的保修期之前，應該去4S店進行新的保養和檢查。 如果即將發生某些事情，請務必盡快糾正。

首先要做一次檢查，盡量提前半個月去，這樣遇到問題就有時間去維修。

總結。 親愛的，您好，我很樂意為您服務，汽車保修期後質量問題的解決方法如下：與經銷商協商提出索賠。

根據中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換和退貨責任規定》第5章規定，同一故障可維修5次以上，且在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里， 以先到者為準），如果汽車維修時間超過35天，或同一產品質量問題導致的維修超過5次，消費者可以更換汽車。

親愛的，您好，很高興為您服務，汽車保修期內質量問題的解決方法如下：與經銷商協商提出索賠。 根據中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換和退貨責任規定》第5章規定，同一故障維修可在三包有效期內更換5次以上（三包有效期為2年或5萬公里， 以先到者為準），如果汽車的維修時間超過35天，或同一產品質量問題導致的維修超過5次，消費者可以用一些櫻花換車。

延伸資訊：保修期是質量保證的時間，狹義的理解是保修期。 缺陷責任期與工程質量保修期的區別：

保修期：指承包人完成的工程的保修期，超過此保修期，無義務執行保修缺陷責任期：指承包人對完成的工程產品首次拆解後，為修復質量缺陷而預留的金額。