專家答：請問 ABG 排氣和 R TEAMS 排氣之間的比較

S鼓——提高中低速扭矩，起步快，爬坡力強。 聲音低沉，高速時的馬力不會犧牲在90分貝左右，三廢的形成將主要延伸，以達到提公升動力的效果。 （缺點：。

高轉速時有共振聲，高轉速時馬力沒有太大改善），S鼓用於排量如下的發動機。它是一種高效能的排氣管，具有非常好的價效比。 聲音約為90分貝，提高了中低速扭矩，起步快，爬坡力強，高速時有共振聲。

內部背壓---根據汽車的特性專門設計的。 提高中低速扭矩，聲音不嘈雜。 沒有共振聲。

高速時，沒有共振聲，加速度快。 （聲音與S鼓類似，部分型號不能配備S鼓，只有內部背壓。 聲音約為90分貝，增加了高速和低速的扭矩。

M滾筒---可變背壓設計，根據轉速調節背壓的大小，在高速時沒有共振聲，當發動機處於低速時，氣流速度慢，通過調節閥的速度會慢，真空度小，吸力小， 且單位時間內儲存的廢氣背壓較大。發動機高速行駛時，氣體流速快，通過調節閥的速度會變快，導致真空度大，排出的廢氣較多，高速排氣順暢。 為了達到增加扭矩和馬力的效果，高速約為85分貝，這是國外設計理念下中國最明顯、最動感的排氣管。

聲音特性：低速時基本沒有聲音，與原排氣管的聲音相同（但扭矩增加）; 在 2500-3000 rpm 時，聲音出來，帶有跑車特有的低沉聲音，但不是很大; 在 4000 rpm 時，聲音再次安靜，與普通排氣管的聲音相同。

我換了排氣管，換了兩次，最後又換回了原來的工廠，神馬全是浮雲，還是原廠最厲害的。

加速度很厲害，我哥哥建議你不要改變它。

如果你想改變它，不要做abg，如果你改進它，你就會知道差距。

我不明白，我給你找了一條資訊，讓我們一起學習這封信。

您好，這麼說吧，您是改裝排氣管還是更換配件？ 配件質量一般，足夠！ 使用時有很多好的排氣管！ 各種品牌各有特色，主要看修改的方向和目的！ 簡單介紹幾個品牌，都是高品質的！

1 日本"信託"信任是好的品質。

2 cgw 上海昊麗 中國自有高品質品牌排氣 3 日本 jic magic

4.阿克拉波維奇斯洛維尼亞排氣品牌，電單車排氣行業大佬5個美國品牌，非常釋放調校風格6個日本"喉王"Fujitsubo的質量在世界範圍內得到認可（排名不分先後）。

cgw：我沒有把它改得很好，聲音是一樣的。

ABG的**還不錯，改裝圈的好評也不錯。

CGW品牌頗有名氣，**有點高。