汽車水箱裡怎麼會有泥漿，汽車水箱裡有乳白色的泥漿

那是因為汽車氣缸體內的水不乾淨。 加進去很久 加上水箱裡的水會有泥 不過應該不要太多 水箱又換了幾次 想法是把水箱裡的水都放出來 然後像新的一樣加水 開一會兒再換 好 或者當汽車大修的時候， 打電話給修車的師傅，用高壓槍幫忙清洗，這是個好主意！缸體就是發動機缸體，你應該知道，呵呵。

看看發動機上的軟管只要澆水，是不是老化了，你看清楚了真的是泥巴嗎？ 如果不是膠狀的，如果是膠狀的，可能是膠管上老化脫落的橡膠在高溫下變成了水泥，如果是這樣，最好是軟管老化。

如果真的渾濁，應該不是按照你描述的情況，但是有兩種情況你可以考慮，一種是你的水友的問題，另一種是有人故意破壞了你的車。

不用擔心，為了省銅，這種鋁塑復合散熱器現在汽車上常用，上下水室的塑料件由鋁板壓在散熱網上，不會漏水。 這種塑料通常具有很長的使用壽命，但是如果您的水箱中有乙個小（約8公釐厚）的通氣管，則在拆卸時需要小心，因為3年後它會更加脆弱。

水箱內有乳白色的泥漿，很可能是由於防凍液和車簧油混合在一起引起的化學反應，這種情況大多是油散熱器的密封墊圈損壞或老化，導致水路和輸油管道中國聯通， 汽車氣衡油和防凍液混合在一起。也可能是將防凍液新增到一些假冒偽劣的防凍液中，導致防凍液發霉。

如何自己處理防凍液乳化。

如果發現損壞，有必要進行盤點並更換新零件。 由於大部分乳化發生在機油散熱器中，因此可以檢查熱管散熱器的密封墊片是否早已損壞或老化。

如果發生防凍液乳化，必須立即解決，否則汽車發動機無法維修，甚至汽車發動機的執行都會受到損害。 由於防凍液早已失去功效，因此具有春季防寒、夏季耐沸騰、耐腐蝕、防潮垢等四大功能特性。

使用時間長了，防凍液也會失去功能，所以一定要定期進行防凍液的拆卸更換，一般防凍液應用時間為2年或4萬公里，也可作為參考，並應結合實際情況，如果像計程車這樣的商務車可以更換， 每年可更換一次。