你會後悔花 5 美元買一輛紅旗 HS200,000 嗎？

我不後悔，我開了將近半年，不僅比同級別的車節省了太多的油，而且價效比超高，上路的回報率也很高。

我有試駕紅旗HS5，好車，發動機不用懷疑，3萬廂式貨車也能開20萬公里不聽修發動機，變速箱6AT，夠用了，懸架結構同級，遇到像船一樣的障礙，隔音效果也不錯， 外觀也令人滿意，絕對不亞於同級別的合資車，

不後悔。 免費獲取底價

紅旗HS5不僅比同級別的汽車節省了太多的燃油，而且價效比超高，上路的回報率也非常高，紅旗HS5的外觀也非常大氣，非常好看。 紅旗HS5的安全性毋庸置疑，車身高強度鋼的使用率超過60%，底盤大量採用輕質鋁合金零部件。

完全不用擔心發動機，紅旗HS5搭載CA4GC直列四缸渦輪增壓直噴發動機的低功率版本，額定功率165kW，最大扭矩340Nm。 該發動機由一汽集團自主研發，採用高壓縮比公尺勒迴圈燃燒技術、350bar精密燃油噴射技術、全MAP智慧型熱管理技術、全鋁輕量化發動機技術等十大行業領先技術，熱效率達39%。 CA4GC鋁鋼發動機重量輕，比相同排量的鑄鐵缸體輕50%左右，並且由於採用了平台網紋輥珩磨工藝，發動機減少了缸筒和活塞環的磨損，提高了整機的使用壽命。

該發動機被《中國之心》評選為2019年度十大發動機之一。

紅旗HS5是所有系統的標準配置：旗式全LED照明系統、大燈自動高度調節、“紅旗之翼”迎賓燈毯、後視鏡電動摺疊電加熱、前後駐車雷達、後置攝像頭、兩寸一體式全液晶彩色顯示屏、多功能方向盤、自動防眩光內後視鏡、後排座椅靠背角度調節、 後排座椅4、6比例獨立傾斜、前排獨立空調、一鍵啟動、無鑰匙進入、巡航控制等多種配置。免費獲取底價

我想我不會後悔，因為這輛車的效能和配置各方面都還不錯。

我不應該後悔，畢竟紅旗的質量不錯。

其實客觀來看，他不會後悔的，一是自有品牌，二是效能也非常優越。

我感到有點遺憾。 因為紅旗，我覺得主要靠感覺，而不是靠自己的配置。

我不後悔，我提車乙個月了，很喜歡黑科技。

開新車不後悔，開一會兒就會後悔，不僅是因為油耗高，還因為有很多小問題。

我認為在大多數情況下不會，而且它的配置仍然非常好。

後悔了，剛買了1個月，幾天沒開，各種故障燈都亮了！ 這顆心，拔出寒氣！ 這種信念是錯誤的嗎？

無遺憾，6000多公里，油耗約9，外形大方，空間大。

我認為值得購買，因為紅旗仍然是一款非常划算的車輛。

這應該不會，因為紅旗對於這輛車來說還是比較划算的。

我岳母說4000公里，好了，Q5GLC各方面都不會差，20多萬直接標桿合資30萬，評估自己，不用擔心多嘗試，也不需要錢。

我不會後悔的，畢竟這輛車在價效比方面相當不錯。

你不必後悔這個，如果你不買它，你也不會後悔，因為我已經驗證了。

是的，品牌問題，20 我自己更喜歡大眾、現代。

不要後悔，選擇合適的車。

下月初取車，無怨無悔！ 期待！

配置高於 400,000 的環。

1.售後問題。

2、紅旗公務車的影響力太強，即使紅旗的設計取得了突飛猛進的成績，但在人們心中，紅旗依然是一線專用車，大眾接受度不高。

3.內飾配備紅旗HS5不太精緻，行車時飾板有時會有異常噪音，雖然影響不大，但聽久了很煩人。

紅旗HS5是一款秉承新高貴精緻理念的SUV，擁有“中國首款豪華B級SUV”的美譽。

配置亮點。 紅旗HS5是所有系統的標準配置：旗式全LED照明系統、大燈自動高度調節、“紅旗之翼”迎賓燈毯、後視鏡電動摺疊電加熱、前後駐車雷達、後置攝像頭、兩寸一體式全液晶彩色顯示屏、多功能方向盤、自動防眩光內後視鏡、後排座椅靠背角度調節、 後排座椅4、6比例獨立傾斜、前排獨立空調、一鍵啟動、無鑰匙進入、巡航控制等多種配置。

以上車型還配備：大燈延時關機、自動光敏開閉、LED迎賓踏板、全景天窗、電動後門、真皮座椅、前排座椅加熱、座椅通風、睡眠頭枕、253色環境照明、BOSE音響系統、360全景影像、盲點監控系統、HUD平視顯示器、無線充電、主動制動功能。

頂級車型配備：遠近光燈自動切換、前門隔音玻璃、前置攝像頭、座椅記憶、加熱後排座椅、迎賓座椅、方向盤換擋撥片、加熱方向盤、自動泊車、擁堵跟隨和車道偏離警告功能。

全輪驅動車頂配備智慧型阻尼控制阻尼功能。

紅旗HS5還是不錯的。

發動機。 紅旗HS5是一汽自主研發的，這款發動機的效能引數比較優異，最大馬力為224馬力，扭矩已達到340牛公尺，這樣的功率水平即使放在合資車上也是非常有利的。

特別是在低速時，這款發動機以其強大的低扭矩可以將HS5加速到8秒，動力是毋庸置疑的。 HS5上的油耗測得為100公里，效能令人滿意。

變速器。 HS5搭載愛信6AT變速器，該變速器已安裝在多款車型上數年，業界對這款變速箱讚不絕口。 這款變速箱最大的優點就是行駛非常好，在換檔過程中基本沒有衝擊感，換檔邏輯也比較靈巧，在急加速的時候可以快速降檔，非常清脆。

變速箱贊！

買車時需要注意的事項如下：

1、確認採購能力

確定購買力，買車後不影響家庭整體生活質量，一般根據家庭近三年的平均收入，一般拿出家庭20%的三年，但不超過家庭固定資產價值的10%。

2. 關注點：

對於一輛家用車來說，最重要的是安全性，其次是可負擔性，因為汽車的安全承載著乙個家庭的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩個步驟，基本確定要購買的幾款車型，並到4S店現場確認，包括試駕、詢價、出借、維修保養等相關資訊。

紅旗HS5非常划算。 紅旗HS5頂版長寬高為4760（mm）X1907（mm）X1700（mm），軸距為2870（mm），頂版紅旗HS7的車身長寬高為5035（mm）X1989（mm）X1756（mm），軸距為3008（mm）。

在整體車身方面，紅旗HS5頂版的車身比紅旗HS7的頂版短，紅旗HS5頂版的軸距也比紅旗HS7的頂版短。

主要優勢：在整體配置方面，紅旗HS5的頂版比紅旗HS7的頂版更豐富。 分別提取了紅旗HS5頂版和紅旗HS7頂版的一些安全配置、駕駛輔助配置、照明配置和內飾配置進行對比，從上表可以看出，在整體配置方面，紅旗HS5的頂版比紅旗HS7的頂版更豐富。

簡單來說，空間大，能力強，紅旗HS5僅憑價效比就能稱霸人群！ 一汽紅旗HS5是一汽紅旗發布的首款豪華旗艦SUV，一汽紅旗HS5的主要市場優勢是超高價效比。 與相同定位的不同品牌豪華SUV車型相比，一汽紅旗HS5在內飾材質和配置方面都具有很高的價效比。

2870mm的軸距對於一款中型五座SUV來說相當不錯，車身長4760mm、寬1907mm、高1700mm，在車內提供了絕佳的駕駛空間。 儲物空間可以放很多東西，像我這樣一到家就“滿載而歸”的人，再也不用擔心放東西的地方用完了。

作為紅旗首款SUV車型，HS5與同價位的競品相比有哪些優勢？

紅旗新款HS5車的價效比如何？

效能非常好，一汽紅旗HS5的效能可以說比同價位的汽車好很多，而且它們的車效能非常好，所以可以放心購買。

顏值：當然，不用說氣質是一塊志。 正面豎鍍鉻格柵中間是醒目的紅旗標誌，再加上兩側全LED大燈組的造型，整體設計偏向都市風格，走人性化路線。

模型的尺寸比較大，相應的空間也比較大，乘坐舒適性也得到了很大的提公升。 在整車設計上，紅旗的品牌風格隨處可見，後視鏡下的紅旗式裝飾為外觀和品牌特色增添了色彩; 輪轂設計，20寸雙七輻光面輪轂，增添了不少奢華感和運動感; 車尾的“紅旗”漢字標誌十分時尚，一股自豪感不由自主地公升起。

內飾：一體式液晶屏科技感十足，皮革和實木材質奢華十足。

配置：主駕駛員座椅支援8向電動調節和4向腰部支撐，前排座椅可加熱通風。 安全配置是紅旗HS5的亮點，例如：

胎壓監測、側安全氣囊、側氣簾、巡航控制、盲點監測、抬頭顯示、預碰撞自動制動、車道偏離提醒等功能。

動力：動力是動力組合，其中功率為224馬力，平均油耗小於10L，對於中型SUV來說還可以。 對紅旗的熱愛，始於被困在表演中的情感。

總結。 這款車的**在20萬左右，比較符合很多中型SUV的**，所以選擇已經夠多了，在這種情況下，也有人選不了這輛車，但其實投資這輛車是沒有虧本的，而且在功能和配置的各個方面也非常謹慎， 另外，因為它配備了很好的發動機，所以如果你得到這輛車，花這筆錢就更值得了。因此，紅旗HS5在各個方面都非常穩定，在與眾多競品相似的情況下，可以擁有自己的部分市場份額，當然離成功還有一段距離，這個市場可以進一步拓展，到時候能不能做得更好，大家就只能拭目以待了。

這款車的**在20萬左右，比較符合很多中型SUV的**，所以選擇已經夠多了，在這種情況下，也有人選不了這輛車，但其實投資這輛車是沒有虧本的，而且在功能和配置的各個方面也非常謹慎， 另外，因為它配備了很好的發動機，所以如果你得到這輛車，花這筆錢就更值得了。因此，紅旗HS5在各個方面都非常穩定，在與眾多競品相似的情況下，可以擁有自己的部分市場份額，當然離成功還有一段距離，這個市場可以進一步拓展，到時候能不能做得更好，大家就只能拭目以待了。

支援國內購買危險訊號是對的。

你好，很高興見到你。 我是小墨，一名汽車維修顧問。 擁有15年汽車維修經驗，目前就職於世界500強國企一汽大眾，擁有汽車維修高階證書和汽車美容技師證書，熟悉各大品牌車輛的詳細配置，曾為數萬家客戶提供全面的汽車維修保養諮詢。

我們正在手動輸入答案，因此請耐心等待一段時間。 我會在幾分鐘內給你乙個解決方案，謝謝！ ❤️

問：紅旗HS5怎麼樣？ 值得買嗎？

紅旗HS5在空間效能和動力輸出方面都有不錯的表現，整體上值得這個**，價效比也高於其他車輛。

自紅旗中型車紅旗H5上市以來，意味著紅旗品牌更加重視個人消費市場。 它改變了過去公務車的形象，更年輕更有活力。 從HS5的車型定位來看，重點是以途觀L為主的中型SUV市場。

這個問題有什麼問題？

紅旗HS5在空間效能和動力輸出方面都有不錯的表現，整體上值得這個**，價效比也高於其他車輛。

自紅旗中型車紅旗H5上市以來，意味著紅旗品牌更加重視個人消費市場。 它改變了過去公務車的形象，更年輕更有活力。 從HS5的車型定位來看，重點是以途觀L為主的中型SUV市場。

在海南提問。 有時候怕半年不用，也沒問題，所以在海南用。 有時候怕半年不用，也不會有問題，對吧，兩驅夠用嗎？

該車以強勁的動力稱霸終端市場。

最好每隔乙個月對消防進行一次維修。

問：HS5,2WD，實際油耗是多少？

當然，不同的速度和不同的路況是不同的。

如果您滿意，請豎起大拇指