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匿名使用者2024-02-15您好，這輛車的手動變速器在1500到2000之間旋轉，轉換檔是最合適的。
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匿名使用者2024-02-14這是通用的手動變速器型號。 在 2000 rpm 左右換檔更合適。 這對變速箱和發動機都有好處。
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匿名使用者2024-02-13您好，正常情況下車輛的發動機轉速約為2000轉/分，並且還需要根據車輛的速度進行車輛換檔。
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匿名使用者2024-02-12您好，手動擋汽車一般建議發動機轉速在2000轉/分左右，以公升檔為宜。
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匿名使用者2024-02-11您好，手動變速箱型號一般為 1800 到 2000 rpm 左右才能公升檔。 你可以保持動力充沛，你不會感到動力不足。
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匿名使用者2024-02-10您好，建議將這輛車的發動機轉速保持在2000轉/分，換檔比較合適。
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匿名使用者2024-02-09一般來說，換檔在2200轉/分左右比較好，動力連線比較順暢，車感更有活力。
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匿名使用者2024-02-08您好，廣州本田的風格缸內直噴說明書 這輛車一般情況下是1800轉/分，換檔效果最合適，但也要根據自己的駕駛習慣
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匿名使用者2024-02-07你好，這個本田風帆的話，正常來說，如果你有手動擋，速度在2200左右，公升檔是可以的。
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匿名使用者2024-02-06我是 09 年的自動變速器，所以我想有兩種方法可以換檔。
如果車子稍微冷一點，不管怎麼踩油門，都換不到二檔，所以得轉3000轉/分。
很容易說，當車熱時，它是平穩的。
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匿名使用者2024-02-05您好，這輛車的手動變速器轉速在1500到2000之間，換檔是最合適的。
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匿名使用者2024-02-04您好，對於此型號，建議您在 2,000 rpm 時換檔，如果轉速太低，加速會不平穩，如果轉速過高，會導致油耗增加。
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匿名使用者2024-02-03總結。 如果冷啟動後發動機的溫度沒有達到正常，這是1000轉/分，這是正常現象，因為溫度比較低，電腦會控制發動機的高速，如果發動機的溫度達到正常，他的轉速還是1000轉/分，那就是乙個問題， 可能是節氣門髒了，產生的積碳更卡住了。節氣門需要清洗，如果說節氣門清洗後需要與電腦匹配，如果還是不工作，那麼就需要檢查節流閥內部的位置感測器可能是問題引起的，需要檢查處理。
親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！
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如果發動機冷了之後溫度沒有達到正常，這是1000轉/分，這是正常現象，因為溫度比較低，電腦會控制發動機的高速運轉，如果發動機溫度達到正常，他的轉速還是1000轉/分，那是個問題，有可能是油門髒了， 而且積碳更卡住了。油門需要清洗，如果說油門清洗後需要與電腦匹配，如果還是不工作，那麼就需要檢查一下油門內部的位置感測器是否可能是問題引起的，需要檢查處理。
好。 好。
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匿名使用者2024-02-02這裡理論資料我就不多說了，我們來談談我自己的FF和對轉速的觀察：
1、如果是市區正常行駛，4檔35-40的車速更省油，車速一般在1500-2000之間，瞬時油耗為2-4格。
2、在高速公路上，一般保持5檔110-120的車速，這樣更省油。
其實速度並不是影響油耗的決定性因素，良好的駕駛習慣也很重要，平穩的起步+平穩行駛+合理的公升檔+適當的滑行和空檔滑行，這些地方比較注重油耗會降低，我的就是，市區的實際油耗，供房東參考。
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匿名使用者2024-02-01一般來說，2000 是最省油的，但不要為了省油而在空檔滑行，這是危險和毀滅性的。
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匿名使用者2024-01-31手動時，經濟轉速在2000轉/分左右，這其實是乙個換檔範圍，此時換檔力強，沒有拖沓，會比較省油！
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匿名使用者2024-01-30Fit，和Fengfan是一樣的，測量：
在 60 檔左右將速度控制在 5 公里/小時是最省油的，我沒有注意機油轉彎。
沒有別的可開，沒有應急油，也沒有緊急制動，輕柔駕駛，及時掛上正確的檔位。
我記得我在 Fit 上有乙個油耗表，但它可能不在 Blade 上？ 可能不可能。 呵呵。
樓上幾個人說福克斯要耗油，而我作為福克斯車主，在這裡澄清一下，大城市手動福克斯通勤的油耗一般是8，高速是6-7，高速空調還是滿電執行150。 所謂高油耗不過是AT，AT變速箱現在跟同類車比不上，確實是拖累，我的車開了1年多都沒有小問題，前不久我太著急把車停在外面，迎面撞牆，磚牆被撞掉了一大塊， 而且這輛車根本沒有損壞。整車的鋼板明顯比所有日韓車都厚，也比大眾車厚。 >>>More