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您好,建議4萬公里後再做車險,不用更換制動液、增壓油、變速箱油、更換冷卻液、檢查剎車片等,我很樂意為您解答!
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對於普通家用車,大保養間隔應為3年或60,000公里,詳情請參考保養手冊。
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一般來說,該車大約在60,000公里內進行一次大修養。
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正常情況下,整車一般在6萬公里左右,建議做大修,除了更換機油和發動機濾清器外,還要更換制動液、變速箱油、防凍液等。
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您好,一般家用車在油底膠套輪胎三年內行駛6萬公里時就處於老化變質狀態。 油底盤懸架的橡膠套管可以檢查和更換。
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您好,這要看具體的公里數,一般大維護公里數可以在5-60,000公里內完成。
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您好,這取決於具體型號,不同的型號對製造商有不同的要求。 一般家用車建議在6-8萬元之間。 更換各種機油、濾芯火花塞等。
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您好,對於汽車,建議您每40000公里進行一次大保養,並且在大保養期間需要更換整車機油,同時需要進行全身檢查。
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一般來說,建議對家用車進行4w公里的大修保!
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您好,建議在5萬或6萬公里左右進行大修,然後更換整車機油等專案,希望能對您有所幫助。
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你好,這輛普通的車,他的大保養週期應該是三年或者6萬公里,可以參考一下。
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你好,你要看看你在說什麼,如果是三芯機油,一般建議做10000到20000公里。 整車加油一般是6萬到8萬公里才能做到。
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一般來說,在20,000公里處進行一次大維護就足夠了,這取決於它是什麼型號。
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您好,這要看您的使用情況,一般來說,大修大約是6萬公里。
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行駛30000公里以內,需要進行大修,機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、轉向動力油和火花塞零件需要更換。
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每個型號的保養週期不同,建議參考車輛的保養手冊,其中有詳細說明。
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汽車的大修保養應在3至40000公里以內。
做大維護時,應更換“三濾清器”,即燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油。 目前,大多數汽車都使用汽油作為其使用的燃料,因此所謂的燃油濾清器也是一種汽油濾清器,簡稱“蒸汽濾清器”。 “蒸汽過濾”的作用是過濾掉汽油燃燒時會後悔的雜質。
車輛長時間行駛後,機油濾清器和汽油濾清器中會積聚大量雜質,導致汽油燃燒不足,降低燃油效率,增加油耗,因此最好定期更換。 空氣濾清器也會積聚灰塵和細菌,如果不更換,這樣的空氣在車內流通,會影響人體健康。
根據車輛的狀況,維修人員還會提出更換火花塞(大致行駛3萬公里以上)、制動液(大致行駛4萬公里以上)等。
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汽車應在 3 至 40,000 公里處進行大修。
1、做大修時,應更換“三濾清器”,即燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油。
2、根據圓車情況,維修人員還會提出更換火花塞(大致行駛3萬公里以上)、制動液(大致行駛4萬公里以上)等。
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一般車輛行駛到3萬公里時需要進行一次大維護保養,需要更換機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、轉向動力油和火花塞。
保養建議:由於我國環境、路況和油品質量與歐美相比存在差距,長時間在塵土飛揚的空間內行駛和停車,發動機進氣系統中的雜質會增加,發動機內的燃燒不充分,會形成積碳,如果不及時保養, 容易造成油耗增加。
其次,國內油品中的雜質含量也略高,容易造成泥沙堵塞三元催化轉化器,造成排氣系統故障。 因此,大多數汽車品牌企業建議中國車主每5000公里保養一次。
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1、使用適當等級的機油定期更換機油和濾芯(每5000公里一次)。
2、經常維護空氣濾清器,定期更換(每20000公里)。
3、定期清潔燃油系統,定期更換燃油濾清器濾芯(每3萬公里一次)。
4、定期(30000公里)維護水箱冷卻管網。
5、定期更換火花塞(40000公里或駕駛條件)。
一般情況下,整車機油、整車機油、機油四濾清器、四清水。
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這取決於車輛中使用的機油型別。
一般來說,發動機油有 3 種型別,全合成、半合成和礦物發動機油。
一般來說,全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。
一般來說,半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。
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大修是指在廠家指定的時間或里程內更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、制動液、變速箱油、火花塞等(以上專案可能因品牌不同而略有差異)。
主要維護以日常維護為基礎,一般交替進行。 間隔因汽車品牌而異,以製造商的具體規定為準。
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不知道你的車是什麼牌子的車,不管是國產車還是合資車,品牌之間可能都有一定的差距,一般5000可以作為第一險。
如果你的車是10萬以下還是經濟型的車,那麼你就每3000公里做一次,因為這個級別的車在製造過程中,由於成本因素,在發動機、變速箱等零部件的加工精度不是很高,所以在新車磨合期很容易產生更多的金屬屑, 這些微不足道的碎屑應混入機油中,將迴圈到發動機的各個部位,如果其中較大的碎屑之一很容易劃傷發動機內部。
如果你買的車是比較高水平的車5000公里進行保養,因為車的加工精度比較高,磨削水平高,所以在磨合期的雜物比較,所以可以先投5000險,第二個原因是當車出廠時, 充注的機油較好,它新增了大量的磨合劑A等新增劑,所以原車帶出的機油不宜輕易更換,要跑完公里數來更換新機油,這樣既不浪費,也更划算。
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第一次保修最重要的是換油,3000公里可以正常保養,5000公里必須保養。
國內路況比較好,汽車換點油,尤其是在城市道路擁堵的時候,總是要等紅燈。 在磨合期,新車經常低速行駛,車速不高,發動機的磨合雜質造成車體內沉積的油泥相對較多,可以保持3000公里的首次保修。
新車的機油中沒有特殊新增劑,是4S的原礦物機油,要求5000公里必須更換。 第一機油一般是4S店是原裝礦物油,5000公里後,最好換成全合成機油作為車型,對機油的要求會放寬。 如果北方寒冷地區是冬天,盡量在0w-40換油。
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新車的第一次保修不是自己決定時間和里程,而是必須按照汽車保養手冊中規定的時間和里程來決定。 一般是1000公里或者乙個月,兩者先來。 如果超過維護手冊中規定的時間和里程,製造商或商家將被視為放棄。
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第一次保險的時間或公里數。 一般來說,4S店會在5000公里或3個月後通知你來第一險
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反正我走了3000公里去維護。
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你可以去看這個手冊。
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1.新車首次保修前應注意什麼?
從新車駕駛到第一次保修的這段時間稱為磨合期。 在磨合期間,由於發動機、變速箱等的齒輪不完全平穩,我們一般不能開得太快,絕對不要超過100碼,最好不要超過80碼。
2.在磨合期間,速度不應超過每小時100碼,發動機轉速不應超過3000轉/分。 加油不要太猛烈,否則對發動機磨合不利。 如果磨合好,以後汽車的行駛問題會少一些,而且會更省油。
3.新車第一次保修多少公里?
新車上市後,4S店一般會要求車主在3000公里以內進行首次保修。 事實上,汽車的製造商要求車主在5000公里內完成第一次保險。 因此,去第一次保險不得超過5000公里。
因為如果不按照說明進行正常保養,就等於脫保了,4S店和廠家有權利對汽車有問題不保修。
4.新車的第一次保修是什麼時候?
如果你少開車,長時間不能達到3000公里,那麼請在三個月內做第一次保險。
5.在買車的時候,銷售人員會說這樣送多少次維修,其實第一次保修是免費的,不需要送,如果送三次維修,那麼加上第一次保修應該有四次免費維修。
閱讀步驟。 6.我需要為我的第乙份保險做些什麼?
事實上,更換機油和機油網格的第一次保修就足夠了。 如果4S需要維護其他充電專案,則沒有必要。
當然,還需要檢查胎壓和車燈是否正常工作。
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很難說,這取決於具體型號,很多情況下都是5000公里或半年的保養。
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汽車保養是每個車主都要面對的事情,但往往有很多人在按時合理保養的時候做錯了。 如果汽車得到適當的維護和正確駕駛,其壽命將大大延長。 每輛車的保養手冊上都會有保養時間和公里數要求,4S店也會有里程和時間要求,有的與保養手冊一致,有的不一致。
這取決於車輛中使用的機油型別。
一般來說,發動機油有 3 種型別,全合成、半合成和礦物發動機油。
一般來說,全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。
一般來說,半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。
更具體地說,維護多少公里或多長時間? 我們車主是做什麼的? 有兩種情況,一種是在保修期內,您關心的是車輛的保修; 二是不在保修期內,已經出來了,或者是不是在保修期外,你不在乎車輛有沒有保修。
如果是第一種情況,那麼就要按照4S店的要求或維修手冊進行操作。 5000公里或半年去做保養,然後嚴格按照這個公里或時間,都以先到為準,半年就到了,就算車不開,也要保養。 這也分為兩點,有些地區4S店可能要求的維修里程和維修手冊不一致,比維修手冊短,那麼車主可以按照維修手冊中的公里數進行維修,不會影響保修。
第二點是公升級機油,原來的普通機油,現在採用全合成,這種情況不能延長維修里程或時間,否則會影響維修。
如果是第二種情況,則更自由,沒有保修期的束縛,可以根據汽車的實際使用情況進行保養。 汽車的正常使用也應按照保養手冊的要求,以先到者為準。 修。
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大多數汽車品牌建議中國車主每5000公里保養一次。
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一般來說,進行大保險大約是3公里,可以延長潛艇的使用壽命。
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大約 30,000 英里,一輛普通汽車必須保修一次 30,000 英里。
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一般來說,車輛在行駛30,000公里時需要進行一次大維護。
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兩三萬里路都要養活,開車也會有問題。
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大修一般每6萬公里進行一次。
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大約 20,000 或 30,000 公里,再多一點都是有害的。
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一般來說,大約需要完成20,000或30,000公里。
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一般來說,進行大保險大約是30,000公里。
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大約30,000英里,汽車一般是30,000英里,必須保修一次。
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1、建議每60000公里更換一次變速箱油、動力轉向油、制動油,10000公里內更換發動機油和機油濾清器濾芯進行正常維護。 建議每兩年更換一次防凍液, 3.汽油濾清器建議每3 40000公里更換一次,空調濾清器建議每次保養時清洗一次,如有異味或髒汙,應更換。
4、正常使用剎車片時應在3 40000更換,還應檢查輪胎。
5、車輛怠速不穩定,有晃動現象,檢查火花塞,正常9 10萬公里,感覺車輛加速效能不好或不如以前好,然後清洗和清潔節氣門和油路。
6.同步帶是6 80,000更換的,這一點很重要,如果中間有裂紋,應立即更換。
7、行駛60000公里後,橡膠製品開始老化,注意經常檢查,暫時不需要更換車輛。
日常維修專案主要包括更換機油及機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器及花粉濾清器、火花塞維修更換、變速箱油等相關系統檢查專案及保養。 1、機油和機油濾清器的更換主要是為了潤滑系統的維護。 潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部位,防止過度磨損。 >>>More
如果你覺得機油不好,那就是衰減,像是動力弱,大聲的噪音是虛弱的表現,但是你5000公里的衰減太早了,估計是半合成的,全合成的話肯定是假的,我用的是全合成GT魔紅機油,都是在9000看起來有點衰減, 然後更換了 12000 個。
如果一次行駛1公里然後停下來,肯定會損壞發動機! 由於發動機的噴油量在啟動和冷卻發動機的情況下是開環控制的,即不能自行調節,因此此時氣缸內的燃燒條件較差,容易產生積碳等問題。 同時,機油達不到最佳潤滑溫度,容易出現過度磨損。 >>>More