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艾瑞澤5擁有時尚的外觀、良好的軸距空間、豐富的安全配置、ESP、坡道輔助等主動安全配置(全系標配)、多功能方向盤、巡航控制、前**扶手、日間行車燈、倒車雷達等。
油耗低,平均只有7L左右,質量也很好,價效比很高。
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艾瑞澤5**,配置、空間、效能都非常好,軸距可達一公尺,乘坐非常舒適,艾瑞澤5作為一款滑板車價效比非常高,特別適合年輕人,駕駛舒適,操控性好,底盤調校準確,油耗低,安全係數高。
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艾瑞澤5採用艾瑞澤系列的家族式外觀設計,長寬高4572 1825,軸距2670mm。 通過前後空間的優化設計,帶來更舒適的頭腿空間,豐富的安全配置,搭載最大功率108kW、峰值扭矩210Nm的發動機,搭配可模擬7速變速器的CVT變速箱,動力好,油耗低。 這是一款價效比高的國產車。
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艾瑞澤5是一款不錯的轎車,外觀比較大氣,車型尺寸為4572mm*1825mm*1482mm,2670mm的軸距空間不錯,動力和油耗,效能特別經濟,ESP、坡道輔助等(全系標配)安全配置也非常豐富。
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艾瑞澤5這款車外觀不錯,整體比較對稱,三大件靠譜,地面比較紮實,配置也相當不錯。 價效比高。
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您好,奇瑞艾瑞澤5外觀年輕時尚,配置也非常豐富,有評測機構也肯定做工,銷量也不錯,適合居家使用。
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艾瑞澤5是奇瑞精心打造的精品車,標配穩定系統發動機,百萬公里保修,用料做工精湛。
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你好,艾瑞澤V,雖然說**比較低,檔次也比較低,但是它的實用性還是比較好的,比較耐用。
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推薦艾瑞澤V,外觀時尚大氣,價效比高,空間大,做工好,配置豐富,非常適合居家使用。
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艾瑞澤5是一款老爺車,發動機效能比較穩定,在國產自主品牌中更勝一籌。
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你好,這輛車還是比較不錯的,外觀時尚大氣,空間比較大,家庭也比較不錯。
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艾瑞澤5車型技術更勝一籌,車型時尚動感,三大部件較好,油耗適中。
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艾瑞澤五,這款車的配置還是比較不錯的,空間也比較大,足夠居家使用。
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你好,奇瑞艾瑞澤V的整體表現還是相當不錯的,目前的銷量也很好,可以考慮。
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這輛車的安全係數比較高,整體安全配置也非常豐富。 效能還是比較穩定可靠的。
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奇瑞艾瑞澤V,這款車的做工還是比較不錯的,配置也比較豐富。
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艾瑞澤5呢? 我認為艾瑞澤5只能說它在這個價格區間的車型中,在可靠性、燃油經濟性和可靠性方面的舒適性方面處於什麼樣的位置。 艾瑞澤5,起價5萬元,我覺得肯定是物有所值的,甚至可以說在這個價位範圍內,艾瑞澤5可以說是最值得買的緊湊型車。
讓我們來看看這輛車。
可以說,10萬輛以內的汽車是國產汽車品牌最重要的細分市場,因為有太多的合資品牌車型在爭奪10萬輛以上的汽車。 由於與合資品牌在各個方面都沒有優勢,國產品牌車憑藉其超高的價效比,在這個價位上穩穩佔據著大部分市場份額。 其中,奇瑞汽車是國產品牌中經驗豐富、經驗豐富的汽車製造商,作為最早的國產汽車品牌之一,奇瑞汽車依然值得信賴。
其中,艾瑞澤系列車型是奇瑞汽車布局10萬元以內的重要戰略車型,可見奇瑞對艾瑞澤系列車型的重要性。 其中,艾瑞澤5是最重要的機型,包括艾瑞澤GX,它是在艾瑞澤5的基礎上開發的。 可以說,艾瑞澤5是一款非常成熟的技術,能夠經得起考驗,並得到了市場的驗證,無論是發動機、變速箱、底盤等核心部件,都是非常成熟的技術。
對於一款價值數萬美元的車型來說,外觀、配置等都是次要的,更重要的是車型的穩定性和可靠性、技術的成熟度和經濟實用性,才是作為一款家用車應該考慮的最重要指標。 艾瑞澤5在這些方面都相當出色,無論是在外形、空間還是配置方面,艾瑞澤5也都走在了同級的前列。 可以說,預算在5萬元左右,我覺得沒有比艾瑞澤5更好的選擇了,這絕對是物超所值的。
綜上所述,對於一款售價在5萬左右的緊湊型A級轎車來說,艾瑞澤5絕對是物超所值的選擇,值得擁有! 以上觀點僅為個人觀點,歡迎大家交流、分享、學習,謝謝!
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我覺得這輛車的效能還不錯,無論是動力還是操控性,都比較不錯,所以值得這個**。
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這輛車可謂是很不錯。 它非常省油,發動機也非常好,看起來非常好。 值得這個**。
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這輛車很不錯,價效比很高,非常值得一試,造型也很時尚,很符合年輕人的審美理念,動力系統也非常充足。
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在我看來,艾瑞澤的整體效能還是很不錯的,值得在家購買,下面我們一起來看看這款機型吧。
外觀設計方面,車身簡潔緊湊,凸起的雙腰線使其形成低前高後的運動姿態。 艾瑞澤5的前臉設計非常時尚,大燈設計犀利,非常吸引人。 從側面看,艾瑞澤5的長寬高尺寸為4572 1825 1482mm,軸距為2670mm。
車側呈現動感的設計風格,個性和運動氣息越來越濃郁,氣質時尚。 前後輪胎為205 50 R17,採用花瓣輪輞設計。 在尾部設計方面,Arrizo 5看起來相當堅固。
它裝飾有鍍鉻配件。 排氣管採用隱藏式設計,結合常規尾燈,給人一種硬朗的氣質。
在內部,中控台布局簡單,直通式空調出風口各具特色。 但是,如果以後選擇手機導航支架,會發現只能購買從專用汽車組裝而成的支架。 配備平底運動型多功能方向盤,稍大,皮革包裹,手感不錯。
中間部分已由原來的碳纖維單板改為黑色鋼琴漆單板。 幸運的是,柔軟的材料用於覆蓋或包裹中控台和車門。 座椅方面,艾瑞澤5的座椅採用黑色仿皮材質包裹,具有一定的檔次感,輔以縫線點綴。
而且很舒服。 不幸的是,前排座椅僅支援手動調節。
在動力方面,它配備了四缸自然吸氣發動機,最大馬力為116。 實際驅動功率正常,輸出平穩,油門和剎車手感良好。 匹配的 5 速手動變速器的換檔行程略長。
100公里的油耗在公升之間,在交通擁堵時將達到10公升左右。 如果道路暢通,則有一公升油耗。 一般來說,油耗略高於大多數同級別的汽車。
總的來說,這款車的效能不錯,價效比也很高,值得消費者購買。
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奇瑞艾瑞澤5是一款配置高、效能優良的汽車,值得購買。
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效能非常好,是值得購買的車型,發動機非常好,非常漂亮。
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效能特別好,得到了人們的認可,整體也很好,這款車也值得購買,配置也非常高。
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效能非常好,值得大家購買,有很多非常好的優勢,很多消費者非常喜歡,也贏得了很多年輕人的喜愛。
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在外觀方面,整體造型滿足了家用車的需求,車頭採用了更加緊湊的設計方式,格柵的格柵採用鍍鉻條交叉,連線兩側大燈的風格更加精緻,下圍護結構設計稜角分明,與車頭有很好的運動感, 車身側面整體比例均勻,雙腰線變相加寬車身,多輻輪轂尺寸適中,尾形得體,尾燈發黑。這輛車在街上是可以識別的。
高階氛圍中控台內部整體風格偏向於駕駛位置設計,便於日常駕駛操作,大部分做工和材質都符合價格應有的水平,並採用直線設計,層次感更加明顯, 配備多**顯示屏,將車內科技氣息營造到位,集大部分適用功能於一體,介面顯示操作流程清晰,空調出風口和門把手也加鍍鉻元素,方向盤為三輻多功能方向盤,厚度適中, 握把飽滿,物理按鍵邏輯清晰,布局簡潔,整車儲物箱設計非常豐富,方便車內人員前往PLA
在空間方面,整車的整車尺寸為4572 1825 1482mm,軸距為2670mm,這樣的車身尺寸保證了內部空間的布局,駕駛位置視野開闊,沒有大盲區,後部空間腿部表現約為拳頭,頭部空間略顯緊湊, 整體乘坐有些壓抑感,但滿足家庭使用沒有問題,車內座椅包裹有些硬,長途駕駛會讓腰部感到疲憊,後備箱開口很大,容納的物品較多,實用性好,隔音降噪處理一般,關上車門的外界噪音可以明顯傳遞到車內。
在力量方面。 搭載最大功率116hp的發動機,組配CVT無級變速器。 綜合油耗100公里,燃油經濟性作為家用車還是很不錯的,懸架為前麥弗遜獨立懸架,後扭力梁非獨立懸架,具有電動助力系統,轉向輕巧,指向精準。
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老司機說,買一輛預算不到10萬元的車,奇瑞艾瑞澤5不值得買。
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詢問安全和發動機質量。
剛才的車身是熱成型的,安全性還算不錯。
問乙個問題,謝謝你,老師。
奇瑞這個最脆弱的缺點是**。
問哪個更好,奇瑞還是吉利。
奇瑞的品控和三大件質量都比吉利好。
老師,好好地謝謝你。
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這輛車總體來說還是不錯的,網上買車比較方便快捷,可以去秋球訂車看看買車有沒有,裡面有很多車型,首付10%左右就能拿到新車,還能當做個人住戶使用。
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奇瑞艾瑞澤5車的質量非常好。
1.寬敞的空間
身高公尺的乘客坐在後排,腿部空間充足,頭頂不會有凹陷感,如果後排坐滿了3名乘客,橫向空間也令人滿意,雖然空間表現仍然無法與更高階別的車型相提並論, 但它確實比吉利視界、榮威i5和大眾新桑塔納等車型更寬敞,後備箱容積也足夠大。
2、動力充足,機箱穩固
奇瑞艾瑞澤5搭載自然吸氣發動機,最大功率116馬力,搭配5速手動和CVT變速箱,實際驅動動力表現不錯,輸出平穩線性,底盤採用前麥弗遜、後扭梁式非獨立懸架,調校有紮實的穩定感, 懸架在轉彎和合併時將車身支撐到位。
3.外觀經久耐用
艾瑞澤5確實不是很帥氣,但設計還是很有吸引力的,2021 Pro青春版的前臉造型更加圓潤,前臉採用星空中格柵,大燈配備透鏡,前包圍配備水平條形LED日間行車燈,點亮時更加醒目。
4.機身寬度好
整車的長寬高分別為4572*1825*1482mm,軸距已達到2670mm,定位緊湊型車,從引數上可以看出,車身長度還算中規中矩,但1825mm的車身寬度在同級別中非常搶眼,比大眾Lavida、寶來這些價格較高的玩家還要寬, 不僅保證了車內有足夠的橫向空間,高速行駛也會更加穩定。
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