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在選擇電纜時,應考慮許多因素。 1.檢查CCC認證標誌。 電纜產品均為國家強制性安全認證產品,所有生產企業必須取得中國電器產品認證委員會認證的CCC認證標誌。
2.看檢驗報告。 電纜作為影響人身和財產安全的產品,一直被列為監督檢查的重點,正規廠家要定期接受監管部門的檢查。 因此,賣方應能提供質檢部門的檢驗報告,否則,電纜產品的質量將缺乏依據。
3.注意包裝。 電線電纜產品的包裝與其他產品相同,凡是生產符合國家標準要求的產品的大中型正規企業,都注重產品包裝。 購買時要注意包裝要精美,印刷要清晰
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下面我就給大家介紹一下輸電線路建設專案部的一些工作。
建點——建設專案部,租房,購買日常辦公用品,寬頻,傳真,規章制度,並在牆上整理影象時間表。 與監理專案部、業主專案部等投標建設專案部門取得聯絡,方便後續工作。
線路重新測試——重新測試樁的位置,並將樁交給施工隊。
開工前,提交各類檔案審核,參加設計公開會議,做好基礎材料的二次檢驗。
開展施工安全技術揭曉,開工築基。
掌握施工現場進度,管理施工現場質量安全。 專案部前期人員將支付土地占用費用。
集團塔錢質量驗收。
塔群開始了。 接線前的質量驗收。
接線開始。 專案的完成和驗收。
資料歸檔。 後者比較籠統,基本上每個分支專案都差不多。
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[盧國志] 1.質量與技術:
1.技術公開制度。
2、施工圖審查制度。
3、設計變更、材料替代管理制度。
4、工程技術管理體系。
5.質量檢驗計畫。
6.質量保證措施。
7.隱蔽簽證制度。
8.質量管理體系。
9.物料管理系統。
10.文明施工和環保管理措施。
11.技術檔案管理辦法。
12.工程資訊管理辦法。
13. 規劃和統計管理措施。
14.技術檢驗制度。
二、安全方面:
1 安全施工責任制 1
2 安全施工教育培訓體系 7
3 安全施工檢驗系統 7
4 安全施工措施及安全施工工單管理制度 85 事故調查、統計、處理和報告制度 9
6 安全獎懲制度 13
7 分包專案安全管理體系 14
8 安全工作例會制度 15
9 安全用電管理制度 16
10 安全防護裝置管理系統 18
11 粉塵、毒物和輻射安全衛生管理體系 22
12 防火防爆安全管理體系 24
13 機械和工具安全管理體系 27
14 車輛交通安全管理系統 32
16 文明建設與環境保護管理(變電站工程部分)管理制度 3517 安全設施管理制度 37
18 生命衛生監督管理制度 41
19 加班控制管理制度 42
20 女職工特殊保護管理制度 43
21 工單、操作工單管理制度 44
22 施工現場出入管理系統 46
23 成品保護管理制度 47
24 安全文明施工押金 47
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根據使用的材料,電力線主要分為兩種型別:架空線和電纜線;
根據線路的用途,電力線主要分為兩種型別:配電線路和輸電線路; 配電線路是直接給使用者供電的線路,電壓低,一般指10kV高壓線路和380V低壓線路; 輸電線路是指連線兩個較高電壓公共變電站的線路,一般指電壓等級在35kV及以上的線路;
可以看出,電纜線是由電纜材料組成的電力線; 架空配電線路是由架空裝置鋪設的電力導體組成的配電線路; 架空輸電線路是由架設在架空的電力導體組成的輸電線路。
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一般地基完工後,按業主要求達到70%後,即可申請改建驗收。
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不管你有多少派對,最主要的是獲得維護期。
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復合定位、挖坑、澆築基礎、裝配塔、架設線路和光纜地線。 驗收完成。
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1、新人不得單獨巡線。
2、邊遠山區夜間巡線必須有兩人,夏雪天要兩人抬行。
3.單人巡邏線,禁止爬塔。
4、夜間巡線在大風天沿線路外側、沿逆風側進行。
5、事故巡線應始終視為帶電線路,即使線路已經切斷,也應考慮到隨時都有輸電的可能。 並且所有負責的線段都應該巡邏,不要留空白。
6、當發現導體斷裂到地面或懸浮在空中時,盡量防止行人和車輛靠近斷線8公尺以內,同時迅速向上級報告並等待處理。
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1.電阻:
有色金屬線(包括鋁線、鋼芯鋁線、銅線)每單位電長。
電阻可以參考導體的電阻與導體的長度、電阻率成正比,與橫截面積成反比的原理來計算。
2.電抗:電力線的電抗是由於三對稱交流電通過導線時導線周圍產生的交變磁場而形成的。 對於三相傳輸線,每相線都有自感和互感,當三相線的對稱排列或不對稱排列完全移位時,可以計算出自感和互感對應的各相導體的單位長度電抗。
3.電導率。 架空輸電線路的電導主要與線路的電暈損耗和絕緣子的漏電阻有關。
通常前者起著重要作用,而後者由於線路的絕緣水平高,往往可以忽略不計,並且在下雨天或嚴重汙染時,抗漏電性只會增加。
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電阻r:反映電流通過線路時有功功率(熱效應)的損失;
電抗X(電感L):反映載流線周圍產生的磁場效應;
電導G:反映電暈現象引起的有功功率損耗;
電子B(電容C):反映載流線周圍產生的電場效應。
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高壓輸電線路的建設不可避免地要跨越大河或海峽和港口。 由於電力傳輸跨越寬闊的水面。
線路間距較大,許多河流或海峽仍有通航要求,需要特殊設計。 一般來說,跨度在1000m以上,直線跨塔塔,高100m以上,有通航要求,需要特殊設計的輸電線路稱為大跨度輸電線路。 大。
穿越輸電線路往往是輸電線路的瓶頸段,設計壽命考慮為50年。 大跨度設計防風雨杆。
工件比一般線路更苛刻,安全要求也比一般線路高,工作量大,工期長。 向前邁進了一大步。
電力線工程的單位投資比一般輸電線路高出十倍到幾十倍以上。 單個專案的投資就達數千萬。
元,投資高達上億元。 因此,要在大跨度輸電線路工程上做廣泛、深入、細緻的工作,優化設計,同時推動新技術、新工藝、新裝置的應用。 優化和先進的設計可以大大減少大跨度。
工程物耗、專案投資的減少、工期的縮短,具有顯著的經濟效益和社會效益。