如何解決瑞豐S3發動機冷啟動異常噪音

1、冷車起動產生異常聲音的原因一般是起動機內齒輪失去潤滑，出現澀味和卡住，影響齒輪的及時回傳。 即發動機啟動時，起動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，發動機轉速由起動器帶動，因此發動機轉速低於起動轉速，當發動機啟動而轉速高於起動轉速時，手動操作點火開關斷電，啟動器關閉。

其次，由於起動機內部太髒，潤滑油失效，起動機被迫通過飛輪發動機驅動起動機以自身的速度運轉。

3、當起動機與發動機處於發熱狀態時，這種聲音會結束，但每次啟動都會有聲音。 要擺脫這種聲音，只能對起動機進行清潔和保養或者更換起動機，但是清潔和保養的效果不會很好，用不了多久就會再次響起，所以如果能忍受這種聲音，你還是不去換，等到壞了，徹底解決。

乙個不容小覷的原因是“積碳”，這會導致汽油燃燒不足，使發動機出現抖動和異常噪音的問題。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。 二是增加油耗，增加你的經濟負擔。

三是冷啟動難度，即點火困難，不容易上車，最後燃燒室積碳嚴重也會造成氣缸爆震，會有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 從而嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

還有乙個原因：節流閥有故障。 這兩個問題都可能導致發動機抖動和轉速不穩定（德國馬蒂，專業技術人員可以為您解決問題）。

瑞豐S3的動力不是太大，感覺不到任何推回的感覺，可以看看比亞迪宋DM這是一款新能源汽車，秒級加速100公里，相應的速度也相當快，在EV模式下坐在上面基本沒有聲音。

空調壓縮機可能撞到了什麼東西，仔細看看。

總結。 這種聲音發生在發動機怠速的情況下，這是怠速情況下的正常現象，發動機的速比比較低，發動機的正時鏈條，包括發動機的氣門，包括發動機的噴油器，在工作時轉速比較低的時候會發出這種聲音， 這是現在的正常現象。這種聲音會在每次發動機怠速情況下出現，沒有影響，可以正常使用。

Refine S3 引擎發出咔噠聲。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

這種聲音發生在發動機怠速的情況下，這是怠速情況下的正常現象，發動機的速比比較低，發動機的正時鏈條，包括發動機的氣門，包括發動機的噴油器，在工作時轉速比較低的時候會發出這種聲音， 這是現在的正常現象。這種聲音會在每次發動機怠速情況下出現，沒有影響，可以正常使用。

車外清晰有咔嚓聲，但在車內卻很明顯，而且聲音還是很大聲的，不管是冷車還是熱車，熱車的聲音更是響亮。

那輛車現在跑了多少公里？

萬。 這種現象是正常現象，這台發動機本來就有點吵。 這沒有效果，正常使用就可以了。

1年內這種聲音出現多少，這種情況主要是說白了，或者說這台發動機的質量很一般，用的公里數比較小，出現這種聲音，說明發動機有輕微的磨損，差距太大。

聽著很煩人，有沒有辦法治理它。

您現在使用的是什麼型別的油？

5W30的。

建議換5w-40的機油試試，稍微增加一下這種機油的粘度。

好的，謝謝。

不客氣。 如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！

車輛前輪發出異常噪音，了解異常噪音可能是什麼原因，並相應地檢查和修理車輛。

異常噪音的可能原因 1前減震器故障 2前輪驅動半軸鬆動 3

拆下前減震器，檢查減震器是否良好。

動力純皮方面，量產瑞豐S3搭載額定功率83kW 6000rpm的發動機; 最大扭矩為146Nm，低端扭矩為100Nm。 在傳動方面，發動機匹配6MT和CVT變速箱，油耗將降低到100公里，這也降低了使用汽車的成本。

與舊車型相比，VVT發動機與高速比變速箱的結合在一定程度上改善了動態效能。

瑞瑞特S3採用扭矩高達155Nm的VVT發動機，加上大速比傳動和輕量化車身設計，讓整車具有良好的爬公升和起步加速效能，讓你起步“快一步”; 同時，它比同類車型具有更好的高速超車能力，因此您可以高速行駛。

技術發展：

隨著科學技術的發展，越來越多的高品質汽車被開發出來。

以上內容參考：百科-瑞豐S3

發動機咔噠咔噠的異常聲音應該是單獨或一兩個這種異常聲音，首先檢查氣門頂部是否有問題，需要拆開每個氣門頂部的閥室蓋進行檢測，如果能按，則說明有問題。 在發動機上蓋的情況下，需要檢查並且有壓力。 這是由於油壓不足造成的。

車師是來幫忙的。

Refine S3 引擎發出咔噠聲。

您好，很高興回答您的問題。

你好，我的是16年的江淮瑞豐S3，車子熱的時候聲音正常，聲音比柴油機還大，半年前換了正時鏈條，請問一下有什麼問題。

你好。 我是您的專屬技師，細心、細心、細心解答您的問題，希望這項服務能對您有所幫助。 發動機咔噠咔噠的異常聲音應該是單獨或一兩個這種異常聲音，首先檢查氣門頂部是否有問題，需要拆開每個氣門頂部的閥室蓋進行檢測，如果能按，則說明有問題。

在發動機上蓋的情況下，需要檢查並且有壓力。 這是由於油壓不足造成的。 檢查丟失的幫浦是否磨損，幫浦與瓷磚之間的間隙是否過大。

你好，我的是16年的江淮瑞豐S3，車子熱的時候聲音正常，聲音比柴油機還大，半年前換了正時鏈條，請問一下有什麼問題。

然後你需要檢查鏈條的交流週期以及變數輪是否有問題。

您好，您能告訴我們更多有關它的資訊嗎？ 謝謝。

您還需要檢查張緊器正時鏈條的張緊器是否由洩壓和可變輪引起？ 這可能是由於壓力釋放而發生的。

當時換鏈條的時候，氣缸蓋也拿來人磨氣門，有異常噪音的時候，檢查我說的二。

當汽車很熱時，它的聲音比柴油發動機的聲音大。

在這種情況下，很可能是油不在檢查上，油道堵塞了。

冷車啟動時，是正常的，然後當車暖的時候，就很吵，很吵。

是的，我提到的要點是專門檢查的。

1.對應的檢查方法有兩種：敲擊方向盤檢查是否有異常噪音。

踩剎車時有異常噪音。 轉動方向盤時，底盤發出異常噪音。 檢查車輛外籠是否損壞或拉桿球頭是否移動過大。

當制動底盤發出異常噪音時，檢查剎車片和剎車盤是否嚴重磨損。 當下擺臂的球形接頭損壞時，也會引起異常的制動噪音和晃動。

2.瑞豐S3顛簸路面的異常聲音可能是由於某些部件的螺絲鬆動，或者是橡膠支架的老化損壞。 通常，發動機和變速器的支架墊損壞較多。

如果這些情況導致車輛發出異常噪音，只需擰緊螺絲並更換老化或損壞的橡膠支架墊，問題就基本解決了。 汽車減震器的作用是加速和減弱車身的振動，實現緩衝和減震的功能，是決定行車舒適性的重要部件。 如果擰緊螺絲後仍有強烈的顛簸，則需要檢查減震器，以保證車輛的安全和舒適。

瑞豐S3二代減速機異常噪音產生的原因及處理方法：

1、發動機輪帶怠速時，小峰發出“嘎嘎、嘎、嘎”的有節奏的聲音，油門加大時聲音更嚴重，傳動有振動現象，一般是由於齒面剝落或齒斷裂、齒脫落所致，如果修補和裝配錯位， 齒輪中心偏移，也會發出這種聲音。

2、行駛過程中乙個檔位有節奏的沉悶聲音，用手握住變速桿時聲音消失，可能是由於齒輪叉凹蠟上公升簧片槽的磨損或變速桿下端工作面的磨損造成的， 應拆除、修理或更換;

3、行駛中換檔後聲音明顯，即齒輪磨損過多，發出聲音，如果週期性發出聲音，則為個別齒輪齒損壞。 換檔操作過程中如突然出現撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆卸變速器進行檢查，修理或更換。