如何解決在惡劣路面上行駛時底盤內異常噪音的問題？

首先：讓我們先了解一下懸架元件。 用不同的顏色標記它們。

紅色是小平衡桿（通常稱為狗骨），綠色是舵機杆的球頭，黃色是下擺臂（通常稱為三角臂），藍色是制動鉗固定銷。 上述球形接頭有兩個共同特點。 它們都有防塵橡膠蓋。

一旦損壞和變質，它們就會發出異常的“吱吱”聲。 如何判斷懸掛球形接頭是否損壞？ 首先觀察每個球頭的防塵帽是否損壞。

防塵罩損壞並不意味著球頭會發出異常聲音，但可以確定更換時間不遠了。

檢查方法效果很好。 用手抓住球頭，或用扳手上下搖晃球頭。如果沒有鬆動，則球形接頭完好無損。

用手抓住輪胎底部，然後上下左右移動輪胎。 需要應用卡鉗以仔細聆聽，或者取下卡鉗以觀察磨損狀態。 均衡器杆在懸架部件中最容易受到異常聲音的影響，有些型號需要在兩年左右更換。

有時，當我們當場指出方向時，會發出“吱吱”聲。 更換一雙約50-100元。 伊蘭特下臂球形接頭可以單獨更換。

這是乙個更好的設計，更換乙個的成本大約是40元。 貨車等車輛需要更換整個下臂。 方向盤連桿球頭控制車輛的轉彎，當我們擊中方向時，球頭的損壞是顯而易見的。

平衡穩定桿，兩端連線的小型平衡桿主要控制車輪，保證車輪轉動不均勻時車輛的穩定性。綠色標記是平衡桿開口橡膠。 眾所周知，橡膠在使用一段時間後會開始老化、變硬並失去彈性。

開口的橡膠套破損，尤其是冬天通過減速帶時，車輛發出“咕嚕咕嚕”的聲音，像是古代提轎子的聲音。 懸架異常雜訊還包括：轉向器連線橫接頭、轉向柱、減震器異常雜訊、減震器頂部橡膠、壓力軸承異常雜訊，但這些地方檢查起來比較麻煩。

總結：懸架的異常噪音會直接影響車輛的行駛質量和駕駛員的情緒。 如果你是乙個強迫症患者。

只要車內有異常聲音，就必須徹底解決。 例如，即使輪胎上有石塊、停車、卡扣，也要解決這輛麵包車控制單元**中的異常聲音，例如玻璃膠條的異常聲音和門板的異常聲音。 底盤的懸掛時間會略微變形並收緊，可以釋放擰緊力，解決一些無法檢測到的異常噪音。

你好！ 很高興你的問題。

底盤鬆動一般發生在老車上，當車子在惡劣的路況下行駛時，方向盤會感覺不穩定，車底也會發出異常聲音，通常老司機都能感覺到整體有點鬆動，遇到這樣的情況，說明底盤可能鬆動， 而造成這種情況的原因分為幾個，只有了解原因，才能更好地防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠零件的老化，我們都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時降低噪音。 但是這種東西是有壽命的，時間長了會老化，彈性也不如以前好，所以緩衝能力會下降，導致每個部位出現異常噪音，所以需要定期檢查這些橡膠件，及時更換。

第二種可能就是減震器的原因，這部分的主要作用是抑制**，當汽車在簸箕段行駛時，會與路面產生衝擊，而減震器可以很好的保證汽車的平穩性，如果減震器損壞，就會出現碀瘀現象， 這樣底盤鬆動，所以平時要檢查減震器，如果有漏水要及時修復。

三是零件的間隙，也就是說球頭可能鬆動，這部分就像人體的關節一樣，如果球頭鬆動，槓桿與其他連線部件之間就會有很大的間隙，如果間隙太大，在過一些簸箕路時， 副車架和懸架之間的螺絲會鬆動，然後底盤會鬆動，所以通常要檢查這兩個部分。謝謝。

首先要確定是不是只是在行駛不良路面時會聽到聲音，然後去維修店看看是不是由於長時間不良駕駛導致底盤部件損壞造成的，如果是底盤部件損壞造成的異常噪音就可以解決， 如果只是噪音很大，可以考慮更換輪胎，或者增加隔音棉。

1.恆速萬向節異常聲音 傳動軸轉動時，聽到金屬“咔噠”一聲，檢查籠式防塵套是否損壞。

2.軸承異常噪音 軸承損壞一般是軸承胎圈和履帶的損壞，隨著輪胎的旋轉，損壞的軸承在不同的速度下應該有不同的聲音，當你覺得你的車不像以前那麼安靜時，即使你是在非常平坦的道路上行駛， 換到空檔滑動時，可以使速度達到噪音，此時發動機以怠速運轉，如果噪音消失了。

一般汽車過壞路時，底盤的異常聲音是減震或轉向機，也可能是發動機護罩有問題，應及時到汽車維修店或4S店檢查。

總結。 您好，很高興為您解答，汽車底盤好開路無異常噪音，答案如下：親愛的，您好！

可以去售後服務檢查底盤是否鬆動，或者排氣管是否鬆動，減震器是否有漏油和膠套損壞。

汽車底盤在良好的道路上沒有異常聲音，但在不良道路上有異常聲音。

您好，很高興為您解答，汽車底盤好開路無異常噪音，答案如下：親愛的，您好！ 可以去售後服務重點測試到底盤是否鬆動，或者排氣管是否鬆動，減震器是否有漏油損壞，橡膠套是否損壞。

你好，親愛的！ 一般是由於減震器問題、零件鬆動、前後橋故障等原因造成的。 通過安裝機箱防護板並擰緊懸掛聯結器，可以減少異常噪音。

建議聯絡您當地的4S店進行檢查和維修。 盤式制動器異常噪音：車輛分支在平路低速行駛時，軸部有間歇性、不規則的“嘎嘎”聲，提速時聲音會略有加重，但上下坡度和急轉彎時沒有變化; 在不平坦的道路上行駛時，聲音加重，用腳踩下制動踏板的聲音減少或消除。

停車檢查時，通過來回旋轉車輪可以聽到異常聲音。 這是由於盤式制動器的制動蹄支撐板、減振彈簧板或導向板損壞、變形和脫落，增加了制動蹄與制動鉗支撐架之間的間隙，相互撞擊時發出聲音。 您可以去維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

行駛時底盤發出異常聲音的原因： 1、打方向時發出異常聲音，如果不是輪胎與地面摩擦的聲音，是外籠損壞引起的聲音，可以通過更換外籠來消除異常聲音; 2、後輪的異常聲音通常在後橋與減震器的連線處發出，后橋與減震器連線處的螺絲可檢查是否鬆動擰緊; 3、汽車行駛時，底盤發出吱吱作響的聲音，這是麥弗遜懸架與減震器的連線，可以將汽車停在相對安靜的地方點火開關關閉後，雙手按壓四個減震器，上下按壓車身部位，使車身晃動， 以及在搖晃過程中可以聽到哪個部分的聲音。

以下是車輛底盤產生異常噪音的具體原因 1、底盤部件鬆動變形引起的異常噪音。 2、輪胎噪音異常。 每個傳動裝置，每個聯結器等，以及前後輪軸承都可能發出聲音。

下面詳細介紹一下車輛底盤產生異常噪音的原因： 1、在顛簸的道路上行駛時，如果有咕嚕咕嚕的聲音，說明底盤懸架部件有鬆動問題，需要檢查拉桿球接頭、下臂球接頭、 平衡桿球接頭和橡膠套、減震器、壓力軸承和方向機，如果這些位置鬆動，就會出現這種情況。2.在安裝、更換、檢修等日常維護過程中，因人為原因造成的螺絲疏忽和粗心造成的零件異常噪音，零件相互干擾或位置錯誤，安裝反向等方面。

一些重要的安全部件，如制動部分的異常噪音，可能是由於剎車片磨損或碟片直接幹磨異常聲音達到極限，以及動力轉向缺油引起的底盤異常聲音。

這個問題多是由於底盤橡膠件老化造成的，在工作時可以有效緩衝車輛懸架的振動。 因此，如果橡膠件損壞或老化，振動就無法緩解，懸架工作時的噪音會直接傳遞到機艙內，給人一種底盤很鬆的感覺。 以下是解決方法：

1.更換減震器。 舊車減震器內部的潤滑油洩漏應該差不多，此時減震器的回彈和壓縮功能會受到很大影響，更換減震器可以有效提高駕駛質量。 2. 更換下擺臂。

下擺臂球頭是最容易磨損的地方，當擺臂球頭長時間缺乏潤滑時，下擺臂球頭的磨損會變得非常嚴重，此時下擺臂會變得非常大。 3. 更換橡膠襯套。 車輛底盤內部有很多緩衝橡膠襯套，當襯套老化開裂時，車輛在行駛時會出現各種底盤異常噪音。

汽車過壞路時底盤爆震的原因是：1、底盤內部螺絲鬆動。 2、懸掛連桿零件接頭鬆動或磨損。

3、平衡桿膠套老化。 4.制動系統故障。 5、減震器鬆動。

底盤的保養包括： 1、定期檢查各總成的油量。 2、及時更換磨損的剎車片。

處理汽車底盤通過不良路面的敲擊聲的方法是： 1、用手敲擊發動機保護板，檢查是否有鬆動和異常噪音。 2、檢查小吊桿有無磕碰傷或瘀傷。

3.站在輪胎下方，將輪胎向上推，檢查輪胎是否鬆動。 4、檢查減震彈簧是否向上推到底盤上。