飛機崇拜者在網路上走紅了，飛機“崇拜者”這個職業的冷知識是什麼？

“Bye-bye”是飛機維修人員民航業不僅有飛行員和空乘人員，還有許多不知名的人在不同的崗位上，以確保飛行安全。 除了說再見之外，乘客捕捉到的“再見”手勢也代表了空乘人員向機長發出的訊號，即飛機安全，附近沒有障礙物可以滑出。 其實網友口中的“飛機崇拜者”並不是乙個新職業，送飛機的兩名地勤人員都是飛機維修人員，全稱是飛機維修人員，國內有1萬名持證飛機維修人員。

飛機維修是民航業中最大的工作型別之一。

飛機崇拜者是維修人員，每一次向乘客揮手告別的背後，是他們漫長的訓練週期和對每一次檢查的一絲不苟的關注。

姿勢必須非常準確，乘客必須安全且會說多種語言。

在杭州蕭山機場，有乙個**人氣，那就是飛機崇拜者，這個**也被很多人喜歡。 因為網友發現，在飛機起飛前，地面上的一些工作人員會向飛機揮手致意。 就像在說再見一樣，所以覺得很可愛，拍了**和**

其實飛機崇拜者的職業是維修，主要負責飛機的維修，人們看到的揮手也是對飛行員的訊號，也是和乘客說再見。 <>

據機長介紹，維修人員的主要任務是觀察飛機周圍的障礙物。 放飛機，飛機附近是否有危險工作等。 並且他們需要檢查飛機的某些部件是否扣好並關閉，飛機是否有漏油，發動機是否著火。

而且，飛機維修人員的行業標準也是在完成送行工作後撤離到飛機一側。 與機長溝通，飛機會根據他們的手勢滑出。 <>

因此，維護人員將滑到飛行員面前以顯示手勢。 這意味著起落架哨子和輪組被拆除，沒有障礙物可以拉出。 手勢的最後一波實際上包含了向飛行員發出訊號的含義。

這個動作充滿了人文關懷，他們每一次的引線浪潮也代表著乙個安全的開始。 其實，作為飛機維修人員，不僅要向飛機鞠躬，還要熟悉語言。 特別是對於飛機起飛、到達和異常情況，還需要與機組人員溝通。

在這方面也有一些規範性要求。 而情況則不同，維修人員與劇組通話的方式一共有27種，還有中英文版本。 如果飛機上有一些故障需要維修，乙個老維修工人的工作卡上可能有幾百頁。

而且他們上崗前必須經過長期的培訓，而且非常嚴格。 你不僅要學習理論知識，而且實習後還有乙個培訓期。 只有在獲得維修授權後，才能在飛機上進行維修工作。

他們是飛機從昌的維修人員。 每次皇家手錶負責時，都會對飛機進行維修和檢查。 他們的揮手是對飛行員的一種指示，也是滲透和拆除他們的懺悔。

他們的全稱是飛機維修工程師，他們是負責飛機地面支援的工作人員，簡稱維修。

他們主要是飛機修理工，飛機在飛行時，必須進行徹底檢查。

飛機維修人員。

網上流傳的“飛機崇拜者”，其實是飛機維修人員的昵稱。 他們在工作時向飛機做出“再見”的手勢。

除了說再見之外，還意味著機組人員向機長發出訊號，飛機是安全的，附近沒有障礙物可以滑出。 無論是過去還是未來航空業的發展，“飛機崇拜者”都是航空業不可缺少的重要職業之一。

“飛機崇拜者”的日常工作。

“飛機崇拜者”的日常工作主要負責飛機的維護、檢查和修理。 他們需要熟悉飛機的各個部件和系統，能夠在飛機停靠時進行維護和檢查，並能夠在發生故障時進行快速的脊椎按摩護理。

“飛機崇拜者”需要具備紮實的專業知識和技能，以及高度的責任感和專業精神，以確保飛機的安全可靠。

網路上流傳的飛機崇拜者是什麼樣的職業？ 不知道怎麼解決，就把網上流傳的位面崇拜者收集整理出來給大家看，到底是哪個職業？ 解決方案，如果你有興趣，就來看看吧。

a.飛機維修人員。

b.乘務員。 正確答案：飛機維修人員。

答案分析： 襪子別針：

飛機崇拜者不是乙個真正的職業，所以沒有特定的人群從事這個職業。 這只是網際網絡上流傳的乙個有趣或幽默的短語，類似於空氣清新劑、驅蚊器等詼諧的名字。 在航空工業中，負責飛機安全起降和飛行服務的職業是空乘人員，而飛機維修和保養的職業是飛機維修和流體人員。

網際網絡上流傳的飛機崇拜者並不是乙個新職業，而是飛機維修工人。 除了說再見之外，乘客捕捉到的“再見”手勢也代表了空乘人員向機長發出的訊號，即飛機安全，附近沒有障礙物可以滑出。

飛機崇拜者是網友取的名字，但實際上他們有乙個正式的名字，那就是機場的維修人員。 而說再見，不僅是在向機組人員說再見，也是在發出訊號，表明飛機處於特別安全的狀態，可以開始滑行了。 他們在工作時也會穿反光背心，這樣會更醒目，不會受到不必要的傷害。

其實在沒有火災之前，時空崇拜者一直存在，只是網友們沒有注意到。 然後有網友在飛機上碰巧用手機錄了下來，無意中拍了下來，然後上傳到了網上。 在那之後，這個職業突然爆發了，因為他們真的非常可愛。

人們對可愛的生物沒有抵抗力，這些機場維修人員是如此統一，以至於他們看起來像小學生。 有網友表示，汽車的雨刮器就是這樣，下雨的時候會勤奮工作，讓司機開得更安全。 如果你也坐過飛機，你可以注意機場工作人員，他們的存在也代表了飛機的安全。

飛機起飛前需要仔細檢查，如果乙個小螺絲滑落，飛行過程中很可能會發生一些事故。 由於高空空氣中的氣壓與地面的氣壓不同，而且風速比較大，如果缺少乙個零件，很容易嚴重影響飛機的其餘部分。 機場工作人員向機長揮手告別，他們知道一切都準備好了。

滑行一會兒後，飛機就要起飛了，這時拜拜者的工作就結束了，他就要去為下一架飛機服務了。

一方面是說再見，另一方面也是向飛行員發出訊號，表明飛機安全，可以正常駕駛。

它代表空乘人員向機長發出訊號，表明飛機可以滑出並且飛機處於安全狀態。

揮手的幕後意義也非常深刻，這意味著我們可以啟動操作，檢查所有，不會有任何問題。

因為這個職業以前沒有被報道過，同時這個職業與絕大多數人的生活關係不大，在生活中很難看到這個職業，所以一直沒有得到重視。

因為這個職業，他給人一種莫大的尊重感，因為他負責檢修飛機，確保人們的安全。

我們很多人對飛行員和飛機行業不是很熟悉，這個行業的人需要在某些地方停留，我們在飛行的時候不容易找到他們。

2022年10月10日，名為“飛機崇拜者”的熱搜衝上了短**平台的熱榜。 不少網友發帖稱，他們乘坐飛機時，看到地面上的一名工作人員在飛機起飛前向飛機揮手致意，看起來像是告別**。

事實上，“飛機再見”手勢的意思是飛機可以滑出港口，而不是網友嘲笑的“再見”和“再見”的意思。 那麼，這個職業存在的意義是什麼呢？ 一起來看看吧！

飛機維修人員是從事放飛飛機、觀察飛機周圍障礙物以及飛機附近是否有危險的人員。 同時，還應注意飛機上的各個部件是否閉合、扣緊、縮排，以及飛機是否有漏油現象，飛機發動機是否**等意外情況。

在起飛前夕，他們經常做出“再見”、“再見”之類的手勢，這一傳統早在2005年就開始了，當時有乘客看到機組人員揮手致意，感到非常溫暖，於是送下飛機揮手的姿態繼續成為維修工作之一。

飛機維修是民航人的核心和重要組成部分，是民航安全的守護者，不放機維修，飛機不敢起飛，也一定不能起飛。 可以說，維護保養是安保工作的關鍵環節，其存在當然是有必然性和意義的。

《民用航空器管理規範：維修人員與機組人員聯絡語言》檔案對飛機維修人員進出港口和異常情況下如何與機組人員溝通有具體規範要求。 根據不同情況，維修人員與機組人員的對話方式有27種，中英文兩種版本均有。

這些都是維護人員需要牢記在心的事情。 這不僅僅是做出每個人都在網上看到的“再見”手勢，也不要低估這個職業。

綜上所述，“飛機崇拜者”已經流行起來，這個職業存在的意義就是保證安全起飛，扼殺搖籃中的危險，做乘客安全的守護者。

飛機“再見”的主要任務是負責飛機的維護，只要你看到他們的手勢，這也是飛機安全的證明，同時也要和乘客說再見。

事實上，它可以使飛機執行得更好，並確保每個人的安全。 尊重這些乘客。

近日，一位來自蕭山的乘客看到飛機起飛時地勤人員揮手告別，覺得這一幕很可愛，於是拍了下來，然後發到了網上，但飛機崇拜者也意外地在網路上走紅了。

事實上，我們通常在飛機上看到這樣的場景。 雖然他們不知道這個手勢是什麼意思，但有些旅行者也會習慣性地做出反應。 <>

這個**的發布也引起了人們的興趣，他們都想知道位面崇拜者是做什麼工作的？ 不能只是在飛機起飛時向乘客致敬，只是做乙個告別的手勢。 事實上，他們也是維修人員，這意味著他們會在飛機起飛前對其進行檢查。

他們一般負責飛機的維修，雖然我們只看到他們向我們揮手告別，但實際上，每一波的背後都是數百次檢查，而我們看到的這一波，雖然是向乘客的一種告別，但也是他們給飛行員的訊號，當飛行員看到他們的告別手勢時， 這意味著飛機可以安全起飛。說到飛機，首先想到的是空姐和機長，但實際上，有很多工作是由飛機維修人員來執行的，比如他們放飛機觀察飛機周圍的障礙物，飛機附近是否有危險工作等等，飛機的所有部位都會檢查到位。

這些飛機崇拜者想要對飛機零件進行檢驗，這意味著他們都具備了獨特的技能，對各種部件進行熟練的檢查和維護，了解的人可能會覺得自己的工作很輕鬆很可愛，但實際上他們在這個崗位要求上非常嚴格，在上崗之前會經過長期的嚴格培訓， 而且他們去航空大學的時候也會學到一些基本的理論知識，此外，飛機維修人員也會定期進行再培訓，讓他們反覆熟悉飛機的各個部位和新的結構，每一次揮手的背後也代表著一次安全離港。

飛機迎賓官出人意料地在網路上走紅，大家的注意力都集中在它的動作非常利落，尤其是像車上的雨刮器。