改裝自己的汽車是什麼感覺？

上海CAS改裝車展看到尾聲，開始收車，剛走出大門，就發現一輛改裝車被警車追趕，追了......

改裝是對機械的致敬和崇拜，每輛車都有自己的靈魂，一半是與生俱來的，另一半是你賦予它的！

改裝車在某些方面是為了滿足自己的需求，雖然沒有超級跑車那麼貴，但不能用超級跑車的價值來衡量。 我的第一輛車是蔬菜車，2萬元以內就換了，以後第二輛車還要換。

雖然改裝圈有一句“一短一包百醜”的說法，但實際還是因車而異，當然可以認為好看，何必在乎別人的看法，追求自己的個性才是改裝車的真諦。

改裝車的精彩之處，不單單是換零件讓車子效能更好，更是換了酷炫的外觀，更是實現了自己想象中汽車的主要方式，這是一種自我實現的滿足感。

讓我們談談我的夢想，而不是夢想：我開著一輛租來的二手改裝酷電動汽車。 二手行業有點觸動，接觸電動。

可以體驗一下租車，買車的時候可以自己換車。

落車的那一刻，我感覺自己彷彿站在了世界之巔，彷彿"這條街只能容納我的改裝車"！（我只是乙個汽車搬運工）。

堅持是一種二次元文化的精神，不在乎別人的眼光。 堅持走自己的路，遲早會遇到一群知心朋友，改裝車文化天生就個性化。

玩日本改裝車和歐洲改裝車會帶來或要求不同的東西。 但畢竟汽車文化是多元的，不僅要理性對待自己喜歡的東西，還要尊重別人喜歡的東西，這才是改裝車應該有樂趣的態度。 以上來自一位日本粉絲的獨白。

做改裝行業真的不容易，如果不是使命感，也不會堅持到現在。 一開始我並沒有想那麼多這個行業，但我覺得這個行業是有前途的，我有真誠的朋友，他們喜歡大自然，喜歡這裡。 有時候聽說我檢查改裝車，我真的感覺不好，也無能為力。

幸運的是，我還年輕，可以在力所能及的範圍內做一些有意義的事情。 你必須在一生中做一次。

圖達和納瓦拉適合改裝，可以去河南開穀詳細談談，以便更好地了解自己的需求。

改裝是為了滿足車主的個性化需求，出廠的汽車都是一樣的，所以改裝的市場潛力相當大。

從事汽車家族銷售和改裝工作可以從了解汽車的效能、了解汽車的結構、利用網路提公升自己的理論專長、學習法律改裝等入手。

1.了解汽車的效能。

要想學改裝一輛車，第一步就是了解汽車的效能，然後了解汽車各個部位的零件，最後按照自己的理論和操作完成。

2.了解汽車的結構。

每輛車的結構尺寸不同，改裝時要了解自己車的結構，這樣改裝車的理論知識才能穩定，要保證改裝後行駛過程中不能出現差錯，造成事故。

3. 利用網路來增強你的理論專業知識。

可以利用時間在網上找一些理論上的專業知識來學習，網上有很多關於學習修改的知識。 經過一段時間的線上學習後，可以去實體店學習一些專業的實際操作技巧，提公升你的汽車改裝技能。

4.學習法律修改。

了解國內合法改裝專案，如：車身顏色、區域性塗裝、輪轂改裝、外飾件、真皮內飾、碳纖維內飾、行車導航、音響、整車隔音、防撞梁、可變氣門排氣等改裝範圍定義知識。 避免非法修改。

你好，看完你的描述，我建議你，真誠的，我建議你現在去一家好的車店做學徒、維修點，或者是汽車銷售4S店，也許你不滿意，但這是最有見識的，也許現在你覺得自己什麼都有了，只是門口，其實我覺得你還是要了解一下這個行業的內部情況， 最好是整天做這項工作，讓門口、裡面的**都知道。祝你好運，年輕人。

從基礎開始，一點一點地積累經驗。

去做學徒吧！ 在一些4-S商店裡！

說到我們平民買得起的改裝車，大家的第一印象肯定是86還活著的BRZ，確實在20多萬元的價格，屬於改裝潛力非常大的車型，但是86和BRZ的“玩具”屬性確實多了一點，一般家裡沒有第二輛車的話， 為了追求“改裝夢”，勢必會失去太多的實用性。

1：凱迪拉克ATS-L。 裸車的入場折扣約為 23w。

<>凱迪拉克ATS自推出以來一直備受效能控制器的關注，畢竟在20W左右的全範圍內，真的很難找到這樣一款價效比高的大馬力後輪驅動汽車。

憑藉279P的馬力和400Nm的扭矩，它本身就具有非常強大的動力，只要移動ECU程式，一般的修改基本上可以得到很大的改進。 雖然沒有像 86 這樣的汽車那麼多的改裝零件，但幸運的是，只要稍加努力，您仍然可以找到非常好的改裝零件。

入門級改裝的粗略建議：刷一級程式，3D環繞，19英吋輪轂。

大致推薦高階改裝：刷2級，頭部中間排氣管，AD08R輪胎，前6後4卡鉗，扭曲齒，增加中冷器等。

發燒程度我不敢說，師傅在民間。

2：高7，裸車入場優惠10w左右。

也有不少人<>打高7改裝，雖然在路上不是特別常見，但高爾夫系列到現在已經很成熟了，而且有乙個流行的皇后改裝品牌ABT存在，讓喜歡打改裝的哥們，只要從高7開始， 很容易找到他們喜歡的各種修改。

加上高7目前還挺合適的**，非常推薦給喜歡修改的哥們。

入門級改裝的粗略建議：ABT 外觀套件、全後排、18 英吋輪轂等。

粗略推薦高階改裝：鮑魚GT套件、更換喇叭、扭曲齒、前平衡桿、底盤穩定套件、第二ECU（帶排氣）等。

我不喜歡談論品牌，但至於ABT，大家都知道，所以說出來就沒有廣告嫌疑了吧？

奧迪S3，折扣裸車約35W。

<>奧迪S3普通車極度煩躁，01資料可以說是這個價位已經找不到了，剛上市的時候，甚至還有一輛難找的車，至少要等半年。

因為基礎本身真的很好，它導致了同一輛車豐田86或BRZ，基本上每個人都變了。

入門改裝粗略建議：18英吋輪轂+半熱熔輪胎、火花塞、進氣套件等。

高階改裝的粗略建議：帶變速箱程式的二階大功率程式、制動套件、全段直通式排氣、電調懸架、防傾桿、中冷器等。

相信很多人一定會說，瑞志呢？ 思域呢？ 其實這些車也是太常見的改裝車型，所以這裡就不多囉嗦了。

整個車身都改了，原廠的零件很少屬於它，一般只換剎車換顏色這些都不屬於。

很多年輕人喜歡改裝車，凱迪拉克ATS-L是一款深度改裝車，本身就有很強的動力，一般改裝只要你動ECU程式，基本上都能得到很大的提公升。

改變汽車原有的動力，改變汽車的效能，如排氣系統、發動機、變速箱、懸架、制動系統和電子控制系統的修改。