凱迪拉克 XT5 和 Touron 之間選擇哪種型號更好？

選擇凱迪拉克，XT5車型本身就是SUV，而XT5車型配備了發動機，而且還要切換系統，燃油經濟性更優異，這款車最大的優勢之一就是高空間配置的操控效能更加出色，但他也有自己的缺點，有時非常遲鈍。

我會選擇途浪車，因為它是大眾的大中型車，自己的空間綽綽有餘，非常大，而且操作方便，價效比也很高，啟動裝置很簡單，關鍵是自己的座椅特別舒適，特別安全，我們可以在駕駛過程中帶給我們很好的享受感， 我們在駕駛過程中經常容易疲勞，導致腰痠背痛，但是這輛車可以幫助我們緩解這種疼痛。

我絕對推薦XT5，畢竟凱迪拉克作為二線豪華品牌，還是比大眾更有品牌力的。 但如果撇開續航里程限制不談，我會推薦奧迪Q5或者漢蘭達，這兩款車都是保值怪物，就算你去年開了再賣個好**，相比之下，凱迪拉克的保值率還真是接近國產車。

至於這兩種型號哪個更好，可能取決於您的需求。 就個人而言，我更關心汽車的內飾。 而且這輛凱迪拉克的內飾比途龍好很多，相當於更高檔次。

這款途龍的另乙個優點是車內空間比較大，但也帶來了缺點。 車身過大，影響了市區的交通。

凱迪拉克XT5與大眾途浪，或者途浪更強大，擊敗凱迪拉克！

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌，定位為物有所值、值得購買的中型豪華SUV。

凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，長寬高分別為4812mm、1903mm和1680mm，軸距為2857mm。 行李容量為584公升，第二排座椅支援一鍵式下推。 行李空間可擴充套件至最大 1634 公升。

凱迪拉克XT5採用BFI一體式高強度車架總成的設計理念，通過優化的車架設計、高效的材料應用和創新的連線技術，實現輕量化和高強度。 彎曲的前縱構件不僅提高了前部衝擊能量吸收區域的覆蓋率，而且在發生碰撞時可以讓更多的材料參與變形能量吸收。

凱迪拉克XT53D三維剪下減重工藝，在傳統平面減重措施的基礎上，採用TRB軋制變截面面板技術，減輕了非承重件的重量; 採用雷射焊接工藝，提高整體重量效率。 XT5底盤由於使用了許多先進技術和超輕複合材料，因此特別輕巧。

買車小貼士：

1.車身尺寸和軸距，以及汽車的長度

車輛軸距短，車身長度短，質量小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑小，車輛機動性好。 軸距越大，車內空間越大，汽車的檔次越高。 軸距長，空間大，坐起來很舒服，同時車身也很長，看起來很氣派。

缺點是與廢油相比，如汽車懸架不好，轉彎比車軸好。

2.發動機功率、扭矩和功率增加

衡量發動機質量有三個基本技術指標：功率、扭矩和功率提公升。 該值越高，發動機的動力效能越好。

以上三個指標是衡量發動機質量的最基本指標，發動機是否先進也受排放水平和先進技術應用的影響。

3.機身顏色：

在中國，大多數汽車的顏色都是黑色和白色，因為這兩種顏色在許多車型中都很常見。 夜間駕駛時，黑色汽車不如白色汽車容易被發現。

由於黑色本身的顏色，即使在白天，黑色汽車也會吸收光線，在某些特定環境中，它會與周圍環境融為一體，造成視覺偏差。 實踐表明，鮮豔的顏色在安全係數中相對較高。

車感，最好自己去實體店試駕，在網上看到別人就沒那麼直觀了，要不然要自己摸摸才能有頻譜，具體不清楚的到銷售人員就知道了。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

這輛車的折扣比較大，大概在5萬元左右，而且每個地區四家S店的折扣範圍也不同。 具體來說，需要諮詢當地的4S店，基本優惠在5萬元左右。 這個最低的車型現在打折了，裸車的價格在28萬左右，還是比較大的，可以考慮。

而對於這款車來說，這款發動機和變速箱的效能也比較穩定，最主要的是這款車的舒適性和操控性都還不錯。

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌定位於中型豪華的SUV，價效比高，值得購買。

凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，車身長4812mm，寬1903mm，高1680mm，軸距2857mm。 行李箱容積為 584 公升，第二排座椅支援一鍵式傾斜功能，行李箱空間可擴充套件至最大 1,634 公升。

凱迪拉克XT5採用BFI一體化高強度車架總成的設計理念，通過優化的車架設計、高效的材料應用、創新的連線工藝，實現輕量化、高強度。 彎曲的開放式前縱構件不僅提高了前方碰撞能量吸收區域的覆蓋率，而且在發生碰撞時，可以讓更多的材料參與變形能量吸收。

凱迪拉克XT53D立體切割減重工藝，在傳統平面減重措施的基礎上，採用TRB滾動變截面板工藝，減輕非軸承零件的重量; 採用TWB定製的坯料金屬工藝，提高整體重量效率。 XT5 的底盤採用多項先進技術和超輕複合材料，特別輕巧。

很多消費者在選車的時候都會考慮乙個問題，是買國產車型的頂端版還是合資車型的低端版，這個問題其實讓很多人感到頭疼，比如我們今天介紹的凱迪拉克XT6和同樣的大眾途浪，同樣的豪華品牌和乙個普通的品牌， 但兩者都屬於同一車型的定位，相同的車身尺寸、座椅布局和**，那麼這兩者應該選擇誰呢？讓我們來看看。

<>我們先分析一下外觀，兩款車都定位在同乙個中大型SUV上，Touron的全尺寸為5039 1989 1773mm，軸距為2980mm，凱迪拉克XT6為5056 1964 1780mm，軸距為2863mm，尺寸相差不大，所以車身尺寸保持平坦，從外觀上看， 凱迪拉克更年輕，更運動 大眾途龍偏向於低調的業務。這也是豪華SUV應有的氣質，所以在外觀上，凱迪拉克XT6更加豪華。

<>內飾部分的整體風格設計上，大眾途浪還是有一些缺點的，畢竟它繼承了家族風格的設計風格，雖然在做工和材質上依舊不錯，但在整體設計風格和檔次感的營造上，凱迪拉克XT6佔據了一定的優勢，採用了多種碳纖維測試板進行點綴， 提公升整體豪華氛圍，電子變速桿也營造出良好的車內奢華感。所以在內飾方面，XT6更勝一籌。

<>配置上對比一下，XT6的低調版和高階大眾途浪，還是有些驚喜的，XT6的低調版在配置方面也更加全面和豐富，相比途浪，它全系標配主動安全系統自動泊車、電動後備箱、 主動降噪多層隔音，8個BOSE音響和矩陣LED大燈，唯一缺少的就是可變懸架的調節。

<>終於在權力方面了。 Touron配備最大功率為299馬力的渦輪增壓發動機，結合7速雙離合變速器，而凱迪拉克則配備最大功率為241馬力的渦輪增壓發動機，結合9速自動手動變速器，無論是在動力和平穩換檔方面。 如果在大眾途龍和凱迪拉克XT6之間做出選擇，那麼你更傾向於凱迪拉克XT6，雖然大眾途龍在動力方面有一些優勢，但確實是效能過剩，一些面對日常駕駛，凱迪拉克XT6的動力足以應付， 外觀的豪華和內飾的設計風格都比大眾途龍好。

凱迪拉克XT6與大眾途浪，值數萬豪華品牌嗎？

只要你覺得滿意，就可以開始了，對於每個品牌的車，都會有不同的鑑定，說好的一面，也有壞的一面，沒有完美無缺，最終決定還是要決定勝負，沒有什麼可猶豫的。

凱迪拉克XT 5，這款新車的優勢。

來源是外觀大氣，內飾豪華，配置比較高，屬於中型SUV，品牌，相比一些一線品牌，比如奧迪、賓士、寶馬更差，保值率不如日系車，**更合理，優勢費也比較大， 缺點是油耗比較高，維護也比較貴，一般的變速箱，穩定性稍差。

凱迪拉克XT5怎麼樣，值得買嗎？ 大斌給大家分析一下。

XT5是凱迪拉克品牌的中型豪華SUV。 作為凱迪拉克家族最暢銷的車型之一，我們在去年10月發布了XT5 28E四驅技術，將取代28T四驅技術，成為凱迪拉克輕混陣營的有力補充，為對駕控品質有更高要求的消費者帶來高效能和高效率。

這輛車賣得好是有原因的。 高效的效能、多樣化的空間和創新的技術都是不可或缺的特徵。

效能方面：凱迪拉克XT5採用渦輪增壓直噴發動機，具有啟停節能啟停功能，峰值扭矩400Nm，最大功率198kW; 28E 4WD Technology、28E 4WD Leading和28E 4WD Platinum車型配備了智慧型輕度混合動力系統和9速自動手動變速器，以提高燃油經濟性。

在技術方面，車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動上網體驗CUE和獨創的CarPlay系統，讓你在駕駛的同時與世界實時連線。

內飾方面：凱迪拉克XT5內飾採用美國紫檀木實木飾邊，暖木質手感和亮橙色桃花心木色，盡顯你的高貴氣質。 Opus手工挑選的皮革被公認為世界上最奢華、最柔軟的皮革之一，XT5鉑金版必須使用四種以上手工挑選的Opus皮革，而這只是XT5打造奢華風格的標準之一。

外觀方面：採用經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星落式遠近光一體式LED大燈，主動閉合格柵，隱藏式後雨刷，獨特的時尚設計，是XT5的全新豪華風格。

空間：XT5不僅擁有更寬的車身帶來寬敞的乘坐空間，還擁有難以想象的靈活組合的後備箱空間。 從584L常規行李廂到後排座椅一鍵摺疊後的1634L行李空間，還有後車廂收納軌道設計，為炫目的都市生活帶來更多樣化的空間變化和固定方式。

再加上感應啟用的行李箱門，這是乙個將奇妙想法變為現實的空間"。

目前，凱迪拉克XT5正在發售2018款車型，該車型分為6種不同的配置版本：25T技術、25T豪華、28T四驅豪華、28E四驅技術、28E四驅領先和28E四驅白金版。 我相信總有一種模型可以滿足您的需求。

凱迪拉克品牌真的很糟糕！ 1.取車後第二天出現制動輔助維護！

2.汽車的兩個遙控鑰匙壞了！ 3.

提車時，車上顯示的公里數和我後來得到的PDI檢測的公里數不一致，而且公里數都減少了，太不可思議了！ 凱迪拉克很爛......不建議購買！ 你也可以組成乙個小組，一起捍衛自己的權利！

習天瑞凱信4S店真是大欺負！