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例如,當飛機緊急降落時,機上人員必須坐在座位上並繫好安全帶。 此外,當飛機在惡劣天氣下在空中振動時,機上人員必須戴上呼吸面罩並保持冷靜。 這些情況可能會引起某些人的休克,措施如下:
1)仰臥位時,下肢應略微抬高,以利於靜脈回血。如果您呼吸困難,請將頭部和軀幹抬高一點,以使其更容易呼吸。
2)保持氣道暢通,尤其是休克和昏迷患者。方法是抬高患者的脖子,抬起下巴,使頭部盡可能向後傾斜,同時將頭部向一側傾斜,以防止嘔吐物和分泌物吸入呼吸道。
3)注意保持低體溫休克患者保暖,並用被子和毯子蓋住。然而,膿毒性休克伴高熱患者應降溫。
4)必要的初步**。創傷性骨折引起的休克給予鎮痛,骨折固定; 躁動不安的患者可給予適當的鎮靜劑; 在心源性休克中,給予氧氣等。
5)注意病人的運輸。家裡搶救條件有限,要盡快送合格的醫院搶救。 在休克中對乙個人來說越輕越少越好。
建議帶他們去最近的醫院。 在運輸過程中,應特別注意隨時觀察病情的變化,最好在運輸過程中對患者採取吸氧、靜脈輸液等急救措施。
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>>7月17日,馬航MH17航班在烏克蘭被擊落,造成298人死亡;
7月23日,台灣泛亞航空GE222航班迫降後墜入澎湖,造成48人死亡;
7月24日,阿爾及利亞AH5017航班在與機上116人失去聯絡後墜毀。
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“沒有求救訊號,空氣中沒有煙霧,垂直墜落是一種極其罕見的情況,”專家說。 同時,還指出,在世界空難史上,以近乎垂直俯衝形式墜毀的飛機相對較少; 在飛行的巡航階段發生事故並在直接俯衝中墜毀的情況更為罕見。
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專家表示,這架飛機很可能遭到了老鷹等其他大型動物的襲擊,因此來不及調整姿態安全著陸,直接墜落地面。
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專家說,如果飛機墜落到地面,那麼可以排除飛行員控制不當的問題,它被其他東西擊中。
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據英國《每日郵報》2013年7月2日報道,位於尼泊爾東部昆布地區的盧克拉機場,又稱丹增-希拉莉機場,因其獨特的簡易機場而獲得了“世界上最危險的機場”的稱號。 但對於挑戰珠穆朗瑪峰的遊客來說,在盧克拉機場飛行是最好的選擇。 如果沒有盧克拉機場的存在,遊客數量將直線下降,影響當地旅遊業的發展。
報告稱,位於懸崖邊緣的盧克拉機場沒有任何雷達或導航裝置,下降到9,200英呎(2,804公尺)的高度。 飛行員只能根據他們從駕駛座上看到的內容做出判斷。 機場只有一條著陸跑道,寬約20公尺,長約460公尺,不到國際機場標準長度5500公尺的1 10。
因此,盧克拉機場是世界上最陡峭的機場之一。 攝影師Vojciech捕捉到了這個令人震驚的著陸場景。
自 1970 年以來,盧克拉機場一直是一系列駭人聽聞的事故現場。 目前,事故數量已達到兩位數以上。 其中最嚴重的一次是2008年10月8日,一架飛機在著陸時墜毀並起火,造成18名乘客和機組人員死亡。