鄧祿普 AT22 和 AT25 之間的區別

鄧祿普 AT22 和 AT25 的區別如下：

1.質量不同。

鄧祿普AT25輪胎質量更好，更耐磨，使用壽命更長; 鄧祿普AT22輪胎質量比較差，耐磨性稍差，輪胎也噪音大。

2.設計不同。

鄧祿普AT22輪胎花紋較大，屬於越野輪胎，花紋較厚，在泥地上行走能力更長; 鄧祿普AT25輪胎的胎面花紋有簡單的規則孔，設計更合理，耐磨耐用。

3.油耗不同。

鄧祿普AT22輪胎的油耗會更大，胎面會更厚更寬，抓地力會更大，但油耗會比較大; 鄧祿普AT25輪胎的油耗會小一些，在城市道路上行駛時使用AT25輪胎會更划算。

1.在泥濘上行走的能力不同。 要清楚的是，輪胎花紋是大還是越野，花紋越厚，在泥地上行走的能力越強，花紋的設計就不那麼隨意了。 快來看看Gubo Stmaxx吧。

胎面花紋上有簡單的規則孔。 這些特殊的設計必須是合理的，它們不會那麼隨意。

2. STMAXX和AT3G在同一路面上長時間直接比較。 AT3G在泥漿中的大花紋，特別是在粘土泥漿中，相當於乙個光滑的輪胎，泥漿不能扔掉。

3、輪胎質量不同。 AT3G膠水質量不好，既不如固特異硬耐磨，也不如庫珀和公尺其林軟。 當路面經久耐用時，AT3G很容易再次成為光滑的輪胎。

因此，AT3G的大格式實際上是一種浪費，它帶來的輪胎噪音比STMAXX多，但它沒有任何優勢。

以前知道的還不夠多，現在想說清楚，要麼是輪胎花紋大，要麼是越野輪胎，花紋越厚，在泥地上行走的能力越強，花紋的設計真的沒那麼隨便。 看看古博stmaxx，胎面上有很簡單的規則小孔，有什麼用呢？ 我不知道，我只是看到了，我真的不明白，也不想讓我假裝明白，我只需要知道這些特殊的設計一定是有原因的，不是那麼隨意。

之所以出現上述段落，是因為STMAXX和AT3G在同一路面上有過長時間的直接對比，結果是：AT3G的大花紋在泥濘中，尤其是在粘土泥地上，相當於輕胎，無法擺脫泥濘，二是AT3G的膠水質量不好， 既不像固特異那樣堅硬耐磨，也不像古博、公尺其林那樣柔軟好抓地力，AT3G在路面時間長的時候很容易再次變成輕質輪胎。

因此，AT3G的大花紋其實是垃圾，除了帶來比STMAXX更多的輪胎噪音外，也不好。

總結。 鄧祿普 AT20 和 AT25 的區別如下：

1.質量不同。

鄧祿普AT25輪胎質量更好，更耐磨，使用壽命更長; 鄧祿普AT20輪胎質量比較差，耐磨性稍差，輪胎也噪音大。

2.設計不同。

鄧祿普AT20輪胎花紋較大，屬於越野輪胎，花紋較厚，在泥地上行走能力更長; 鄧祿普AT25輪胎的胎面花紋有簡單的規則孔，設計更合理，耐磨耐用。

3.油耗不同。

鄧祿普AT20輪胎的油耗會更大，胎面會更厚更寬，抓地力會更大，但油耗會比較大; 鄧祿普AT25輪胎的油耗會小一些，在城市道路上行駛時使用AT25輪胎會更划算。

鄧祿普 AT25 和 AT20 有什麼區別？

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鄧祿普AT20和AT25的區別如下：1、質量不同的鄧祿普AT25輪胎質量更好，更耐磨，使用時間更長; 鄧祿普AT20輪胎質量比較差，耐磨性稍差，輪胎也噪音大。 2、不同設計的鄧祿普AT20輪胎花紋比較大，是越野笑蠟胎，花紋比較厚，在泥地上行走能力比較長; 鄧祿普AT25輪胎的胎面花紋有簡單的規則孔，設計更合理，耐磨耐用。

3、鄧祿普AT20輪胎的油耗會更大，胎面會更厚更寬，抓地力會更大，但油耗會比較大; 鄧祿普AT25輪胎的油耗會小一點，在城市道路上行駛時，使用AT25輪胎會更划算。

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