第二節容易結束通話嗎？ 科目 2 中有很多科目嗎？

我理解你的感受。 作為教練。 我見過很多學生考試不及格。 想想你的辛勤工作。 滿懷希望去考試，卻因為自己的疏忽而失敗，確實很不舒服。

事實上，駕駛考試不及格是正常的。 無論學員訓練多好，他都不敢說自己每次都能考上。 科目2難，考試也需要一點運氣。

現在掛了，不要再想了。 休息幾天，不要急於練習。 調整你的心態。

情緒平靜下來後，我在思考我在考試中犯的錯誤。 和你的教練談談。 找出原因並進行有針對性的練習。

下次通過測試會很容易。

考試不及格並不可怕，這很正常。 沒有任何心理負擔。 不要在同學面前感到無恥。 只要你及時調整心態。 找出失敗的原因。 下次去考試，絕對不會有問題。

從教練的角度來看，第二段並不難，而從初學者的角度來看，第二段有些難度，大部分人都認為很難倒車進入車庫，在半坡點停下來起步。

這裡每個專案的要點我就不多說了，每個教練的教學方式都不一致，如果我這麼說，可能會影響到學生，而且每個人的身高都不同，座位的位置也不一致，看到的要點也不同。

車庫的左側倒置，前輪停在控制線之外。

找到第乙個點，向左打方向盤，同時注意車身與左角的距離，如果方向盤較小，請及時調整方向盤。

車輛平行於車庫的側線並返回方向盤，觀察左右後視鏡，並微調左右車身與側線之間的距離以使其合適。

車輛平行於邊線，向後直倒車，並停在該點。

右側的出站。 前輪脫離控制線停止，您無需回到方向盤並原路返回。

我說上面倒車進庫，是左反轉入庫-右出庫-右出庫-左出倉單，有些城區是右反轉庫-左出庫-左出庫-右出庫，雖然順序不一樣， 但許多原則是相同的。

完美的倒車儲物就是這樣，倒車時不需要校正方向盤，可以直接倒車，左右間距合適，這是第一點看得很清楚很準確，而且車速和方向盤的速度都恰到好處， 點、速度、方向盤這三個因素完美匹配，完美倒車就出現了。但不可能指望每次都能做到這一點，所以有這樣一句話，宜早不宜遲，指的是早點打方向盤的時機，不晚點，早點可以通過修正方向盤來調整，晚點玩是無藥可治的。

這並不難。 第二個主題主要是記住基準，記住重點，彎曲時要格外小心。

這並不容易，科目 2 中的專案包括五個專案：側停車、倒車進入車庫、彎道行駛、直角轉彎、坡道定點停車和啟動。 對於這五個測試專案，只要考生認真練習，應該能夠順利通過。

科目 2 中有很多科目嗎？ 科目2的科目確實很多，科目3也有學生，但是沒有科目2的科目那麼多，因為大多數學生都是第一次接觸汽車，尤其是第一次參加考試，或多或少都有些緊張，所以不及格的同學越來越多。

1. 忘記繫好安全帶。

由於一些學生緊張，他們上車後忘記系安全帶，當我們開始的時候，測試檢測系統會立即確定他們失敗了。

解決方法：養成練習駕駛時繫安全帶的習慣。

2.後視鏡和座椅不會調整。

有些同學在練習駕駛時不調整後視鏡和座椅，總是找不到適合自己的點，考試時經常出現壓線的情況。 只要必須結束通話電話。

解決方法：練習駕駛時調整座椅和後視鏡，不懂的同學可以諮詢教練或學生。

3.撞錯了方向盤。

這是科目 2 的常見問題，尤其是在倒車時。

側邊停車時，一旦方向盤錯誤，就會出現按線無法進倉等錯誤。

解決方法：牢記撞方向盤的原理，倒車時，方向盤走到哪裡，汽車的後部就會向那一側移動; 當你向前走時，汽車的前部會朝那個方向走。

第四，忘記轉向訊號燈。

可能是因為科目 2 考試。

點太多了，很多同學都忘記了科目2的直角轉彎。

側停車需要轉向燈。

我認為結束通話主題 2 並不容易。 如果沒有這個專案，主題 2 真的會更難。 我不是憑空說的，這完全是基於我的感受和我自己對拿到駕照時所得到的總結。

希望對您有所幫助; 我認為最重要的是調整你的心態，努力控制你的緊張情緒。 只要不著急，考試時可以保持冷靜和冷靜，保持頭腦清醒。 科目2真的很容易通過，一點也不難。

其實第二科目有很多科目，因為在選第二科的時候，任何乙個小細節都容易導致失敗，因為線很重要，要點一定要梳理。

第二科目有很多科目。 一名技術員。 沒有達到目標。 倒車入庫。 並向上傾斜。 是最難的。 這就是為什麼實驗體 2 是失敗的。

第二科不及格的人並不多，而那些不及格的人主要是由於他們不細心造成的。

在駕照考試中，科目2的不及格率也非常高。 它達到了大約 30% 到 40%。 因此，這就要求我們在練習時要認真而熟練地練習。

今天早上，我第二次上了科目2，是的，我又結束通話了電話。

第乙個死在公園邊上，屍體碰到存放位置的邊線，屍體停下來後出線，檢測結果不合格。

保安人員過來幫我把車開回原點。

他低聲對我說問題出在哪裡。

我說，出來了。

與科目1、4相比，還是有很多的。

科目2可以稱得上是駕考難度最高的科目，通過率不高，而且考試也需要一定的運氣成分，科目2的通過並不能說明乙個人是否傻，更不能判斷乙個人的智商。 科目2只是乙個科目，灑上水，其實每個科目2考場都有很多人不及格。

看看你的技能難不難。

科目2不及格的人太多了，我們這邊每門科目2考試的通過率一般只有50%或60%。

實際上，科目 2 和科目 3。 它們是駕照考試中最難的兩個科目。 第一科和第四個科目相對簡單。 第二段和第三段也有很多人，但也有一些人很快就過去了。

有些人通過過一次第二科，但也有很多人不及格，而我只通過了四次第二科。

不多，科目2的通過率為97%。

課程不及格的人肯定有少數，否則為什麼會有這麼多人考駕照。

這主要取決於教練的訓練水平和學員的學習能力，測試結果與平時的訓練差不多，只要平時的訓練好，只要心理素質不差，一般都比較容易！ 加強培訓，確保一次性通過。

這取決於個人，其實小心是件好事。 聽聽教練的教導。 然後多注意一點。

科目2其實是心理上的，其實科目2只要多練習，多練習，大膽細心，就能通過。

1、心態太緊張。

除了技能，更多的是心態，所謂的心態！ 考試緊張是不可避免的，但如果你從另乙個角度考慮，適度的緊張可以幫助你在駕駛技能上表現出色。 有些學生一到考場就緊張得腦袋一片空白，最後，緊張是因為學生對自己的駕駛技能沒有信心。

2、考試場地不熟悉，試驗車輛不合適。

對於第一次考駕照的新手來說，訓練場和試驗場之間，平時的練習車和試驗車之間都存在一些差異，所以在學習駕駛時要多和教練溝通，掌握試驗場和訓練場的區別， 並加強模擬實踐。

3.粗心大意，不注重細節。

有的同學覺得自己練得很好，一上車就想把功課搞完。 但是，如果你趕時間，你會失去安全帶或轉向燈，測試機會發出“考試不及格”的可怕聲音。

4、離合器控制不好。

Ke II 的關鍵之一是離合器。 如果離合器控制不好，速度會快慢，容易錯過重點。 另外，關火也很容易！ 尤其是在中途開始的專案上！

他們掛了很正常，就拿乙個我昨天在考場遇到的，他讓我倒車進車庫，這時要撞方向盤，就這樣，不合理，我剛過關，大家都有緊張，但越緊張你也要冷靜一點，我不相信你把每一點都做到位了， 並掛起。

其實在四科中，我覺得第二科是最難的，雖然我是及格，但是我真的覺得難，只要要點清楚，速度慢一點，不要緊張，只是按照訓練的時間，通過的概率比較大， 有時側停寧願寬一點，方向早一點，而我不願意100%準確到30厘公尺後停車開始倒車，有時把注意力集中在前方或看後視鏡到線，前線不知道，我只是經常不知道30厘公尺前線， 考試當天。我只想偏愛寬一點，方向要早一點玩，只要能通過就行了，然後也是通了，第三支超級簡單，記住燈光問題，細節，完全沒有問題，祝願所有同學，早日拿到證書。

真的很緊張