Magis MS360 和 MA656 哪個更好

對於同一品牌的輪胎，具體選擇哪種型號可以根據車主的需求和個人喜好進行選擇沒有具體的好事或壞事。

魔術師。 MS360和MA656的區別在於模式不同，系列不同，效能不同。 瑪吉斯輪胎MA656屬於耐磨系列輪胎，而瑪吉斯輪胎MS360是節能系列輪胎。

Magis Tire MA656 因其卓越的乾濕處理效能和出色的磨損效能而成為 OEM 的選擇。

Magis 輪胎 MS360 具有出色的乘坐舒適性和行駛穩定性，並具有出色的靜音效能。 如果車主注重操控效能，Magis MA656 更好，如果車主是家庭，更舒適安靜的 Magis 360 更好。

Margis MA656 有乙個幾乎水平的塊，這與其主要處理定位一致。 而許多對角線的細線是為了挽救因操縱而犧牲的沉默。

它有五個大的輪胎塊，它們都很堅硬，這證實了其出色的耐磨性。 然而，柔軟的側壁有助於提高其舒適性並賦予其出色的抓地力。 然而，堅硬的胎面使 Magis MA656 的輪胎噪音略大。

Magis MS360的胎面花紋採用多節距花紋塊設計，可以在一定程度上降低花紋表面引起的共振雜訊，從而提高靜音效果。

此外，MS360採用特殊的胎面複合材料，使輪胎具有很強的平衡感，在節省燃油的同時，可以兼顧安靜舒適的駕駛環境。

特殊的胎面複合材料在燃油經濟性、抓地力和乘坐舒適性之間取得了平衡; 無縫螺旋纏繞尼龍保護層增強了輪胎的均勻性和耐用性，帶來良好的駕駛體驗。

NCT5注重耐磨搬運，MA656注重安靜舒適，官方耐磨指數NCT5為240，MA656為340，但每個房屋的標準不同，一般認為NCT5的實際耐磨指數換算成Magis標準時應該在400以上。 在實際使用中，NCT5 是出了名的耐磨，我的四輛 NCT5 跑了好幾公里。

我不明白這是怎麼回事。

魔術師。 MS360和MA656，景陸小馬智656價格昂貴。 Magis 656 在效能方面比 Magis 360 好得多，因為 Magis 656 在等級上遠高於 360。 由此我們可以知道 Magis 656 在效能、便利性、速度和外觀方面具有安全係數。

在**方面，**方面比Magis 360好得多，要高得多。

電阻式分相單相電機與執行繞組相比，這種型別的電機在啟動繞組中具有較少的匝數，細線和電抗。

體積小，電阻高。 採用電阻分相啟動時，起動繞組電流在執行繞組前面，合成磁場為橢圓度較大的橢圓旋轉磁場，起動轉矩小，只在空載或輕載場合使用，使用較少。 電阻分相單相電動機的起動繞組一般按短時工作設計，起動後由離心開關切斷，由工作繞組維持。

Magis MS360是一款更加節能環保的輪胎，在襪子的舒適性和靜音模式水平上都非常好，是Magis輪胎為日本SUV開發的主力軍設計花紋，其規格覆蓋14-17英吋，流行的初級、緊身和小型車都可以找到相應的規格。 Magis MS360輪胎評價耐磨指數值在中到以上，輪胎的耐磨指數值不是越高越好，因為耐磨係數高意味著會損失一些效能，比如操控性、舒適性等，除了操作汽車外，上下200-350比較好。

Magis MS360的花紋選擇對稱設計方案，胎面採用細膩的不規則花紋分選，有效分散了胎冠的剛度，提高了機動性。 MS360有四個排水槽，均為兩側寬內小，而網格圖案設有水平槽，可刮擦收縮水，具有優良的排水管效能。

此外，高效能的MS360採用獨特的胎面膠原料，促使輪胎具有強大的平衡力，在節省燃油的同時，擁有安靜舒適的自然駕駛環境。 獨特的胎面橡膠原料，可以達到省油、耕作和駕駛舒適性的平衡; 無縫螺旋盤繞聚酯保護層可以提高輪胎的均勻性和耐用性，從而帶來更好的駕駛體驗。

Magis MS360和MA510的區別取決於不同的圖案，系列產品不同，效能不同。 Magis Tire MA510 屬於健身運動系列輪胎，而 Magis Tire MS360 是環保節能系列輪胎。

Magis 輪胎 MA510 在乾濕公園中具有出色的操控效能，以及出色的磨削和噪音和脫落損壞效能，使其成為 OE 配套設施的選擇。 Magis MS360 輪胎具有良好的乘坐舒適性和駕駛可靠性，並具有出色的靜音模式效能。 如果購車者看重操控效能，Magis 510 更強，如果司機是家人，舒適靜音模式更好 Magis 360 更強。

Magis MS360的胎面花紋採用三節距花紋塊設計方案，可以將花紋表層產生的共振雜訊降低到一定程度，進而提高靜音模式的實際效果。 此外，MS360採用獨特的胎面膠原料，使輪胎具有強大的平衡力，在節省燃油的同時，擁有安靜舒適的自然駕駛環境。

獨特的胎面橡膠原料，可以達到省油、耕作和駕駛舒適性的平衡; 無縫螺旋盤繞聚酯保護層可以提高輪胎的均勻性和耐用性，從而帶來更好的駕駛體驗。

Magis MA510採用對稱的夏季模式，提供出色的乾濕機動性能和濕地公園排水管效能，同時使用抓犁的出色技巧，提高掉頭能力。 胎面上四條寬主槽的設計方案可以降低水沖洗的有效性，提高濕地公園的機動性。 胎面的核心花紋採用鋼結構設計肋骨的形式設計，可提高速度和可靠性。

在路肩花紋的設計方案中，擴大了與路面的總接觸面積，合理提高了轉彎機動性和可靠性，路肩花紋塊的設計方案也能有效避免異常磨損。

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MS360 和 510 都是胎面型號的輪胎，例如 Brother Silver：

Magis汽車輪胎MS360 195 60R16 89H Magis輪胎MS360 205 50R16 87V

Magis 汽車輪胎 MA510 205 60R16 92H Magis 輪胎 MA510 225 55R17 97V。

輪胎型號標記的形狀多為：215 70R15，這些數字的含義是：215代表輪胎截面的寬度，單位為mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm;

70為平整比，即輪胎胎側高度與輪胎截面寬度之比，70代表70%，一般輪胎的平整比在30%-80%之間，一般情況下，普通車不宜使用平整比75%的輪胎，豪華車和高效能跑車建議使用平比<60%的輪胎;

R是英文radial的縮寫，表示輪胎是輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位為英吋。 如果有胎標形狀：6 00-12，說明不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在汽車中已經很少見了，因為它的安全性、承載能力和高速穩定性差，所以只適用於一些低檔越野車和重型卡車。