T190列車時刻表查詢

從南寧到北京西的T190列車時刻表。

全程時間：28：12小時 全程：2566公里 硬座：276元 硬臥：499元。

車站 到達時間 出發時間 旅行時間（小時） 里程（公里） 1 南寧 10：30 10：30 00：

00 -2 柳州 13：14 13：25 02：

44 2553 桂林 15：33 15：41 05：

03 4314 衡陽 20：37 20：47 10：

07 7935 長沙 22：37 22：45 12：

07 9796 武昌 02：09 02：17 15：

39 13417 鄭州 07：26 07：32 20：

56 18778 石家莊 11：50 12：07 25：

20 22899 保定 13：13 13：15 26：

43 242010 北京西 14：42 14：42 28：

T190列車的時刻表如下圖所示

由。 南寧。

到達。 北京西。

列車編號如下：

旅行。 出發站。

駕駛時間。 到達站。

到達時間。 不能利用的。

里程。 硬座。

軟座。 硬臥。

軟睡眠。 票價。

T190南寧。

北京西。 27小時45分鐘。

票價。 T6 南寧。 北京西。

27小時37分鐘。

票價。 資料最後更新： 2009/12/17

旅行。 停止。

站名。 到達時間。

駕駛時間。 執行時間。

里程。 硬座。

軟座。 硬臥。

軟臥。 t190

南寧。 出發站。

0 分。 t190

柳州. 2小時37分鐘。

T190桂林。 4小時45分鐘。

T190衡陽。 9小時47分鐘。

T190長沙。 11小時47分鐘。

T190武昌。 15小時19分鐘。

T190鄭州。 20小時36分鐘。

T190石家莊。

24小時36分鐘。

T190保定。 25小時53分鐘。

T190 北京西站。

終端。 27小時45分鐘。

T180列車從廣州站到濟南站共設14站，20：16發車，次日18：42到達，全程約22小時26分鐘。 具體時間表如下：

廣州：20：16到達。

郴州：00：16到達，00：22出發。

衡陽：02：00到達，02：05出發。

株洲：03：28到達，03：33出發。

長沙：04：10到達，04：20出發。

岳陽：05：39到達，05：45出發。

武昌：07：55到達，08：14出發。

麻城：09：47到達，09：51出發。

阜陽：11：56到達，12：13出發。

亳州：13：16到達，13：20出發。

菏澤：14：36到達，14：42出發。

濟寧：15：52到達，15：56出發。

兗州：16：24到達，16：49出發。

泰山：17：43到達，17：47出發。

濟南：18：41到達。

T180列車的發展歷史

2003年，鐵道部首次開通濟南至廣州臨時客運列車，由濟南鐵路局濟南客運科負責客運任務，列車號數使陸高161次使用A16111次，僅在暑假和運營期間。

經過乙個階段的實際執行，列車仍能保持高客流量和高穩定性，在首周的運輸過程中，對大筆旅客南行起到了不可忽視的作用。 考慮到旅客的實際需求，濟南鐵路局於同年10月10日開始定期開行該班列，每天一班。

2004年4月18日，中鐵實施第五次大規模提速，濟南鐵路局增設特快旅客列車4對，其中濟南至廣州列車數為T179 180，途經京滬、信延、北京。

9、恆馬線、京廣線運營由濟南客運段極光車隊執行，原A161 162列車停運。

如下：

車站編號、車站名稱、到達時間、行駛時間、停車時間、執行時間。

1. 北京20：05出發。

2.天津西部 21：29 21：31 2分鐘1小時24分鐘。

3.滄州 22：28 22：30 2分鐘2小時23分鐘。

4.德克薩斯州 23：37 23：40 3 分鐘 3 小時 32 分鐘。

5.徐州 03：46 04：11 25分鐘7小時41分鐘。

6.南京 07：43 07：50 7 分 11 小時 38 分。

7.常州 09：03 09：07 4分鐘12小時58分鐘。

8.無錫 09：33 09：37 4 分 13 小時 28 分。

9.蘇州 10：02 10：06 4 分鐘 13 小時 57 分鐘。

10. 上海 11：00 結束 14 小時 55 分鐘。

截至2020年2月，T109列車經過天津西站、滄州站、德州站、徐州站、南京站、鎮江站、常州站、無錫站和蘇州站。

T109列車從北京出發，止於上海，發車時間19：33，到達時間10：44，距離1463公里，執行時間15小時11分鐘。

如下表所示：

T180列車簡換：

T179 180班列是中國鐵路在山東省省會濟南市和廣東省省會廣州市之間運營的一對特快客運列車，自2004年4月18日開始執行，現負責濟南鐵路局濟南客運段極光車隊的客運任務，這是第一條從濟南進入廣州的列車。

列車採用25K客車，沿京滬鐵路、新市鐵路、京九鐵路、恆馬鐵路、京廣鐵路，途經山東、河南、安徽、湖北、湖南、廣東六省，全程1998公里。 其中，濟南站至廣州站執行22小時50分鐘，使用列車數為T179; 廣州火車站至濟南火車站執行時間為22小時27分鐘，使用的列車數量為T180。

T179 180列車現採用濟南鐵路局濟南車廠屬25K客車，採用19節車編隊，其中硬臥車10節，軟臥車2節，硬座車4節，餐車1節，行李車1節，空調發電車1節。列車值班工作由濟南鐵路局濟南客運站集光車隊承擔，還負責K1073 1074列車濟南至長沙的客運工作。

11.總時間：13小時21分鐘。 具體如下：

車站名稱、到達時間、出發時間、停留時間。

齊齊哈爾 17：50 17：50 --

大慶西 18：53 18：58 5 分鐘

安達 19：25 19：29 4 分鐘

昭東 20：04 20：09 5 分鐘。

哈爾濱 20：50 21：07 17 分鐘 長春 23：53 23：59 6 分鐘

瀋陽 02：40 02：49 9分鐘 錦州 06：36 06：39 06：39 3分鐘 大連 07：11 07：11 07：11

操作歷史記錄。 T130的前身是2020年大慶普通特快列車，大慶，大 由於兩地市民來往頻繁，人員素質高，通常先售罄的是軟臥票，其次是硬臥票，硬座直到最後才買到。

80%的大慶居民更喜歡大連旅遊，在大連買房的大慶人佔東北第一，大連大慶大學生年增長率達到20%，大慶企業落地大連的擴張速度也在加快，原有的2020年班列已經無法滿足兩地市民的出行需求。