17 Sprui 豪華版怎麼樣？

這輛車是一輛好車，但它更尷尬，尷尬什麼。

首先，同門有雅閣，後排空間、所有權、價格、認可度都比Spire好。

在中國對內部空間的異常關注的情況下，雅閣是最大的**，抹殺了Spiri的銷量。

其次，運動車型是瑞智、蒙迪歐、富豪和阿爾特茲。 **內部不佔優勢，空間不賞心悅目，隔音效果也一般，運動型B級車本身銷量並不好，再加上這些缺點，實在是不討喜。

最後，我說了很多關於 Spiri 的壞處，但本田的 VTEC 仍然非常充分地反映在 Spiri SI 中。 如果你是本田的忠實粉絲，如果你喜歡VTEC爆裂的感覺，它仍然值得購買。

Sprimus 是一款運動型 B 級車，既適合家庭又有趣。

本田Spire的優點主要是專業評價好，動力強勁，空間大，配置好，變速箱傳動效率高，缺點主要是擁有量太少，銷量太低。

首先，我不知道你喜歡 Sprui 的什麼。 但我認為雅閣值得購買。 Spire 是一款高效能汽車。

但是，市場占有率並不高。 而且新車的價格也不低。 二手車保值率很差。

事實上，它與雅閣的效能基本相同。 這只不過是更糟糕的配置。 如果你沒有壞錢，你可以選擇。

畢竟，這輛車不是買回來開一輩子的。 有沒有可能一夜暴富，換一輛賓士大g。 還是建議買一些保值率較高的車。

總結。 你好親愛的，17年豪華版的4萬元可不是好車。 本田Spire Sport車型搭載自然吸氣直噴發動機，最大輸出功率為208hp，峰值扭矩為247Nm，遠高於雅閣，組配本田開發的濕式雙離合變速器，但仍採用本田傳統的平行軸結構。

<>17年豪華版的Spiri 4萬元是好車嗎？

你好。 4萬元是17年的好車嗎？

你好親愛的，17年豪華版的4萬元可不是好車。 本田Spire Sport車型搭載自然吸氣直噴發動機，可爆發出208馬力和247牛公尺峰值扭矩，引數調整遠高於雅閣，搭配本田研發的濕式雙離合變速器，但仍採用Hungry Sail Honda傳統的平行軸和冰雹結構。 <>

<>Spari的保值率差不多，2017款Spari的價格在1萬元左右，但二手車的價格也與車的狀況、公里數等有關。 二手車估價：結合使用壽命、使用情況、程式等因素，採用換算公式轉換器，實現橙子的回報。

一般來說，一輛車一年內比新車損失20%左右，一年後按10%的年折扣計算。 <>

<>買車看車身漆膜是否脫落，車身頂漆是否有新的空腔痕跡，排氣管、飾板和車窗周圍是否有多餘的油漆，如果有，則證明汽車是翻新的，車身可能有劃傷或損壞，可以作為判斷是否是新車的標準。 確保車門、車頭、車尾和車身之間的接縫暢通。 <>

<>親吻，你是在買二手<>

是的。 現在 Sipirui 似乎並不貴，也不像 Accord 那麼有價值。

親愛的，二手車**大約是10,000。

Spiri是本田汽車系列中保值率較差的車型。

4萬元，車子的狀況應該有問題<>

鼻子有問題嗎？

太便宜了。

接吻，應該有事故，起泡車等情況<>

不建議購買<>

2017款東風本田-Spiri，指導價10000元，配備兩台自然吸氣發動機，匹配無級變速器或雙離合變速器。 Spire的主要競爭車型有思域、天籟、雅閣、凱美瑞等車型，其中Spire在操控性、油耗、內飾等方面仍處於領先地位。

每輛車都有其優點和缺點。 沒有完美的汽車。 根據車主的反饋，我們先來談談車主對思庇魯伊的滿意程度。

一是內飾設計設計感強，整體內飾有高檔的褲子感; 二、配置豐富，如無鑰匙進入、一鍵啟動、LED大燈、電動座椅、盲點監控等。

第三，電源隨叫隨到，滿足您的所有駕駛需求; 四是油耗令人滿意。 在如此大的排量下，平均油耗在極限附近。 五是操控性好，整車行駛方便，行駛舒適。 第六，隔音效果也很好，降噪也很好，在同級別中是優秀的。

看完上面車主的滿意情況，我們再來看看車主還不滿意的地方。 1.觸控音量調節，主人的反應不是很好用; 2.

油漆較薄，容易留下劃痕，所以要注意保護; 3.當有水時，開啟後備箱，它就會流進車裡，這是很多車主的反應;

4.作為B級車，標配沒有駐車雷達，實在是大錯特錯; 5.腳剎車，很多車主說不習慣，需要適應; 6.後備箱開口有點小，大物件不容易放。

沒有人是完美的，無論有多少輛車。 據說這些不滿並不是對汽車的要求，而只是為了讓大家對汽車有乙個更全面的了解。 選擇它的優點，自然會接受它的缺點。

最後，如果您也是 2017 款東風本田-Spiri 的車主，您有什麼滿意或不滿意的補充嗎？ 作為一名騎自行車的人，你會選擇這個價位的Spirus嗎？ 同時，也歡迎以上不準確之處得到車主的糾正。

百萬購車補貼。

2017款東風本田-鉑金核心，指導價為10,000元，配備兩台自然吸氣發動機，匹配無級變速器或雙離合變速器。 鉑科的主要競爭對手是思域、天籟、雅閣、凱美瑞等車型，其中鉑科在操控性、油耗和內飾方面仍處於領先地位。

每輛車都有其優點和缺點。 沒有完美的汽車。 我們結合車主的反饋，先說哪些車主對鉑金芯更滿意。

一是室內設計感強，整體內皮只裝飾有檔次感; 二、配置豐富，如無鑰匙進入、一鍵啟動、LED大燈、電動座椅、盲點監控等。

第三，電源隨叫隨到，滿足您的所有駕駛需求; 四是油耗令人滿意。 在如此大的排量下，平均油耗約為。 五是操控性好，整車行駛方便，行駛舒適。 第六，隔音降噪也很好，在同水平上也非常出色。

看完上面業主的滿意情況，我們再來看看業主們還不滿意的地方。 1.觸控聲音燃油訓練量調整，車主的反應不是很好用; 2.

油漆較薄，容易留下劃痕，注意防護; 3.當後備箱用水開啟時，水會流入車內，這是很多車主的反應;

4.作為B級車，沒有停車雷達作為標準配置，這確實是錯誤的; 5.腳剎車，很多車主說不習慣，需要適應; 6.後備箱的開口有點小，放大物不容易。

沒有人是完美的，有很多車。 據說這些不滿並不是對汽車的高要求，而只是為了讓大家對汽車有更全面的了解。 如果你選擇它的優點，你自然要接受它的缺點。

最後，如果你也是2017款東風本田-Primus的車主，你有什麼滿意或不滿意的地方嗎？ 作為一名騎自行車的人，你會選擇這個價位的Prima嗎？ 同時，也歡迎車主糾正以上不準確之處。

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Spiri評論：

在外觀設計方面，銳利的介面、動感流線型和現代空氣動力學的完美融合更加突出。 低重心的寬楔形車身，展現出穩重壯麗的氣勢，張力腰線透露出速度感;

2、更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次小改款的重點，同時Type版增加了運動型擾流板，銳利的大燈沒有太大變化，原本平淡無奇的尾燈增加了L型細節，進一步提公升了思瑞的動感風格。 18寸鋁合金輪輞採用威力設計，看起來不怒而威武;

3、作為一款中高階轎車，公司的內飾設計並不刻意迎合中國消費者的口味，而是採用了注重科技感和運動感的內飾。 以駕駛員為中心的中控台結構合理，布局合理，唯一的遺憾是它沒有配備導航系統。 豪華運動座椅是最能刺激腎上腺素的裝置。

賽車風格的紅黑配色方案，麂皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設計，讓乘坐其中的人感受到賽車的樂趣。 自適應多功能儀錶盤獨特的 3D 立體刻度和鍍鉻金屬表圈反映了本田的精緻與技術的完美融合。 為了改善後排空間，2013款Spire對前後排座椅進行了一些改進，通過減少後排座椅的厚度，優化前排座椅的靠背，使後排空間略有改善，但由於軸距沒有變化，因此後排空間沒有質的飛躍。

總結。 您好，親愛的，很高興為您解答！ <>

Sprime 2012 ***，駕駛舒適。 2012款品牌本田Spiri的內飾風格採用了運動路線，以Heise為主，以藍色SE裝飾裝飾，整體Xing外觀設計非常動感。 如果車輛偏離車道（沒有轉向燈），裝置會通過聲音或振動通知駕駛員以避免危險。

對我們來說，2012 Honda Spire 旨在適應車輛供應。 <>

螺旋 2012。

您好，親愛的，很高興為您解答！ <>

Sprime 2012 ***，駕駛舒適。 2012款品牌本田Spiri的內飾風格採用了運動路線，以Heise為主，以藍色SE裝飾裝飾，整體Xing外觀設計非常動感。 如果車輛偏離車道（沒有轉向燈），裝置會通過聲音或振動通知駕駛員以避免危險。

對我們來說，2012 Honda Spire 旨在適應車輛供應。 <>

<>親吻<>

延伸資訊：Spirior 2012 在外觀設計方面，**spirior的整體風格更加運動。 菸灰SE雙層鍍鉻格柵設計，不僅降低了風阻，還讓車身前臉更加緊張; 運動型LED高亮度尾燈，使Spirior在提高照明效率的同時，有效節約能源; 鋁合金運動型輪輞與強大的車身輪廓相結合，營造出運動風格。

全國搶購**spirior（spirior）的重大改善首先體現在動力操控上，更強調運動性。 通過對發動機的新調校，功率比之前增加了20馬力，達到200馬力; 新發動機還擁有156馬力的高功率，每百公里油耗相同，實現了高效動力與環保興能的完美平衡<>