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您好,漢蘭達,質量可靠,故障率低,空間大,動力效能好,越野效能好。
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您好,建議選擇漢蘭達,該車外觀大氣高檔,舒適性好。 發動機動力十足,通過性和操控性都很好。
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你好,這兩款車都推薦漢蘭達,質量比較穩定,技術比較成熟,價效比比較高。
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如果比較這兩款車型,當然,豐田漢蘭達更好,它更知名,更舒適,更寬敞。
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兩種型號的比較。 我個人覺得還是豐田漢蘭達乞丐版,***一點點,安全性高,
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選擇漢蘭達,2790軸距空間非常大,曲線外觀美觀,渦輪增壓發動機,適合整個路段,耐用舒適都很好!
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你好,如果想要這兩款車,還是建議從漢蘭達開始,外觀和空間效能都比較不錯,整體做工和效能也比較穩定,市場占有率也很高。
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您好,這兩款車推薦選擇豐田漢蘭達,這款車的外觀設計比較大氣,技術比較成熟,動力效能比較強。
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您好,建議選擇外形美觀、銷量較高、質量可靠的豐田漢蘭達。 底盤控制好,動力充足,家用更好。
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您好,如果你關注品牌和後期保值率,建議選擇漢蘭達,如果你關注價效比,你將是科迪亞克。
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這兩款車型還是推薦豐田漢蘭達,豐田的口碑效能更好,整車豪華、寬敞、舒適。
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漢蘭達和科迪亞克更推薦購買漢蘭達這款車,它空間寬敞,做工精緻,發動機效能非常好。
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全面對比兩款推薦的漢蘭達七座大空間,寬敞舒適,而且車身硬朗霸氣,操控性好,動力強勁。
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我個人認為新款漢蘭達更勝一籌,漢蘭達在汽車的維護成本、保值性和汽車的實用性方面相對更有優勢。
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你好 如果將這兩款車相互比較,我個人認為豐田漢蘭達更出類拔萃,技術成熟,故障率低,發動機功率足以讓它省油、耐用、美觀大氣。
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漢蘭達的空間可能更好,底盤通過性還是不錯的,車型的整體舒適度也比較不錯。
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你好漢蘭達。 外觀、功率和Ultra版本的尾門玻璃單獨開啟。 漢蘭達實用,做工配置沒問題,保值性更好。
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您好,我個人推薦漢蘭達車,外觀時尚大氣,配置豐富,綜合價效比非常好。
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您好,這個建議選擇豐田的漢蘭達,這輛車質量好,動力非常強勁!
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就我個人而言,我建議你考慮一下漢蘭達,豐田的品牌知名度高,內建空間大,動力推力強,推力強,超車沒有問題。
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漢蘭達是一款舒適的城市SUV,操控性極佳,定位清晰,外觀霸氣,給人一種沉穩的感覺,空間大,設計合理,可用性高,靈活,讓人感覺很舒服,舒適性很好,在城市越野車中,很不錯,動力也不錯,唯一的一點,對於新手來說,車身寬大,停車是乙個很大的考驗。
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如果比較這兩款車,我推薦你配置低的豐田漢蘭達,相對來說價效比更高。
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漢蘭達外觀時尚,大氣大氣大,軸距空間大,乘坐舒適,底盤高,越野效能好,安全配置齊全,維修便宜,質量可靠,發動機動力強勁,油耗經濟,二手保值。
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你好,我個人覺得開豐田比較好,車子效能更穩定。 他的發動機技術也比較成熟,後期的小問題也少了。
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你好,科迪亞克還好,希望對您有所幫助。
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科迪亞克採用斯柯達全新家族語言設計,大氣穩定,軸距空間高達2791mm,乘坐舒適,質量穩定,效能可靠,維修成本低廉,發動機加速功率162kw,油耗約9L。
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科迪亞克前臉採用立體立體瀑布式格柵,外觀尺寸為4698x1883x1676,軸距空間優雅雅緻2791mm,132kw發動機+7雙離合變速箱轉速,動力強勁,油耗經濟。
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您好,這兩款車都比漢蘭達的個人感覺好,建議考慮漢蘭達?
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我想每個買中型SUV的人一定都考慮過漢蘭達,在買斯柯達科迪亞克之前,我也去豐田的4S店看了漢蘭達,然後我也試駕了,但後來我去了斯柯達4S店,看到科迪亞克後立即付了定金,因為兩款車給了我很大的反差, 我覺得科迪亞克比漢蘭達好很多,雖然不知道漢蘭達為什麼在國內這麼有名,但其實給我的感覺很一般,沒什麼特別的驚喜,甚至覺得它太平庸了,說不定豐田的品質更好。
到現在為止沒多少時間提車,首先要吐槽的一點就是斯柯達的4S店太少了,看車也是跑很遠才看,所以試駕後直接付了價錢等車,現在已經開了將近乙個月了, 感覺很好,不愧是大眾的技術,發動機和變速箱配合得很好,動力隨叫隨到,超車或高速行駛非常容易,而且德國車的質感非常好,開起來很穩定, 選擇的SUV是給家庭的,科迪亞克的空間效能沒有問題, 而且油耗不高,最重要的是價效比很高。缺點是內飾用的材料稍差一些,暫時沒有發現其他缺點。
咱們說說放棄豐田漢蘭達的原因,首先是品牌,我對日系車的印象不好,我覺得這款車太平庸了,幾乎沒有亮點,而且駕駛的感覺也很柔和,好像大多數日系車都是這樣,內飾有點過時, 感覺就像是多年前設計的,一直沒有改變。
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豐田漢蘭達與斯柯達科迪亞克相比,我必須選擇豐田漢蘭達,漢蘭達在中型SUV市場的地位是毋庸置疑的,我自己的車是豐田漢蘭達,在購買這款車的時候確實或多或少是帶著一點信心,但是在使用過程中確實讓我非常滿意,選擇漢蘭達的原因有兩個, 首先是空間大,因為家裡人比較多,所以需要一輛比較大的SUV,二是豐田的品牌知名度比較高,豐田漢蘭達的***也很有名。
先說漢蘭達的外觀,因為買車的時候,漢蘭達已經出來了**,當時很多人都說**不如老款,但是我更喜歡**漢蘭達,前臉的造型更華麗,也更霸氣,整車的車身也比同級別的車大, 它看起來很大氣,另外比較滿意的是空間和駕駛感覺,空間很大,驅動很平穩,動力也足夠。當然,其實也有缺點,最不滿意的地方就是內飾,這個內飾簡直就是多年前的設計,日本車在內飾方面確實落後,其他德國車或者美車都在使用高科技內飾,甚至國產車的內飾都已經有了車聯網和語音系統, 這款漢蘭達的內飾還是很過時的,配置也非常低。
斯柯達柯迪亞克沒有多說什麼,它基本上是大眾途觀L的殼牌車,而且是比途觀L多的七座車,確實對豐田漢蘭達構成了很大的威脅,而且這款車的空間也相當大,但科迪亞克最致命的就是品牌知名度太低了, 所以銷量不高。
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很多人在買車的時候都會考慮價效比,我也一樣,雖然車的品牌也很重要,但是選擇一些比較低調的品牌,往往能獲得更高的價效比,國產車就是這樣,其實豐田漢蘭達和斯柯達科迪亞克這兩款車是一樣的, 如果從價效比的角度來考慮,我會更推薦斯柯達科迪亞克,因為這款車可以說是大眾途觀L的殼牌車,在核心技術上和大眾途觀L是一樣的,但是科迪亞克的**要便宜很多,所以價效比很高。
我去4S店看了一眼,目前在售的豐田漢蘭達是2018款,漢蘭達在國內很有名,所以一直沒有打折,甚至在很多地方都要漲價提車,我們這裡沒有漲價,但漢蘭達的價格在1萬到1萬之間, 還是比較貴的,斯柯達科迪亞克的指導價在1萬到萬之間,市場上還有2萬左右的折扣餘地。我認為斯柯達科迪亞克更容易接受。
當然,價效比不僅可以從第乙個方面來考慮,還要考慮品牌、動力、油耗、配置等因素,豐田和斯柯達的品牌價值比較不錯,乙個是日本品牌,乙個是德國品牌,動力,兩款車都搭載了渦輪增壓發動機,動力和油耗效能也比較接近, 最後是配置,因為兩款車的差異比較大,漢蘭達的最低配置和科迪亞克的頂級配置是一樣的,完全不需要對比配置,可以說科迪亞克完全碾壓了漢蘭達。
相信結論我就不用多說了,斯柯達科迪亞克的價效比比豐田漢蘭達高很多,所以如果你和我一樣比較在意價效比,選擇斯柯達科迪亞克肯定更好。
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其實現在國內車市的車型已經越來越年輕化了,因為買車的人大多是年輕人,作為年輕人的一部分,我在選車的時候對外觀和內飾更感興趣,其實國產車在這兩個方面都做得很好, 但可惜質量和核心技術還是差了一點,所以只能選擇合資車,漢蘭達和科迪亞克確實是兩個不錯的選擇,漢蘭達是中型SUV的標桿,科迪亞克價效比很高。
在外觀方面,其實雖然漢蘭達看起來是乙個更加成熟穩重的車型,但漢蘭達在外觀設計上卻越來越年輕化,尤其是前臉部分採用了大尺寸的網狀造型,並且還使用了大量的鍍鉻裝飾,所以我覺得漢蘭達比老款漢蘭達更時尚, 但與斯柯達科迪亞克相比,漢蘭達還是略顯老派,科迪亞克的前臉和車身造型都更年輕一些,更有動感。
比起外觀,其實我更在乎的是車的內飾,因為外觀是給別人看的,內飾是自己看的,漢蘭達的內飾有點無力抱怨,日系車在內飾方面真的是越來越差了,完全沒有科技感, 相比之下,科迪亞克的內飾要好得多,布局也非常簡潔時尚,更符合年輕人的審美,中控屏也很科技。就個人而言,我覺得斯柯達科迪亞克稍微好一點,漢蘭達可能更適合中年人。
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如果要說豐田漢蘭達還是斯柯達科迪亞克哪個更好,或者哪一款更值得買,我之前也對這兩款車做過仔細的對比,因為這兩款車都是比較暢銷的車型,而且這兩款車都是合資的中型SUV,所以我選擇了中型SUV供家庭使用, 所以我對車輛的實用性更感興趣,從實用性和家庭性的角度比較豐田漢蘭達和斯柯達科迪亞克,哪個更好,或者更值得購買。
上圖是豐田漢蘭達,下圖是斯柯達科迪亞克) (上圖是豐田漢蘭達,下圖是斯柯達科迪亞克) 說實用性,我最在意的是車輛的乘坐空間,畢竟家裡人比較多,後排的使用頻率也比較高, 豐田漢蘭達和斯柯達科迪亞克都是中型SUV,而且兩款車都有5座和7座車型可供選擇,所以這兩款車本身就是主力家族,在空間效能方面自然不會太差,豐田漢蘭達的車身長度接近4.9公尺, 而軸距為2790mm,而斯柯達科迪亞克的車身長度只有4.7公尺,但軸距已經達到了2791mm,比漢蘭達多了1mm,所以兩款車在空間效能上比較接近。
上圖為豐田漢蘭達,下圖為斯柯達科迪亞克)。
你好。 7座SUV車型包括斯柯達柯迪亞克、豐田普拉多、北汽幻影S3、大眾途浪、三菱歐藍德、傳祺GS8、漢蘭達、長安CS95、長安CX70、東風風光580。