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從現在開始,我只在頭幾個月專注於實際問題,到7月中旬,我將開始複習三門公開課程。 首先是法規,然後是經濟學,最後是管理。 到9月中旬,審查這種做法。
上網找相關課件,認真聽公開課,認真看書,考試前快速翻閱,看看有沒有記住知識點。 在實踐中,您必須仔細準備並完成所有過去的問題。
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我是明年的考生,第一次參加考試我並不緊張。
每天閱讀 1 2 小節的書;
法律法規應被理解和理解;
管理與實踐 第二章 合作;
經濟書是最薄的,但問題更多;
練習是最難的,答案的範圍太廣了。
一般來說,按照現在的複習,每天1-2個小時,就足夠把書看三遍了,第一次理解初步了解,第二次配合往年的試題熟悉考點,第三次記住要點,安全通過線上培訓課程, 考試什麼的,就有點廢話了,我對課本比較熟悉,而且會分析前幾年的試題,畢竟只要有60%的分數,明年就一定會通過的。
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一級建構函式即將註冊,因此請提前準備。 Construction 99 將隨時更新有關施工考試的各種資訊,因此請密切關注。
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考試是乙個痛苦的過程,必須要有計畫才能出手,首先要先調整心態,從強迫自己學習,到主動學習,我也是去年才拿到證書的,四科都及格了,不要指望什麼就賭題什麼的, 這玩意兒只能起到錦上添花的作用,各大院校的老師可以根據自己的喜好聽,多讀書,多寫,不用質疑海戰術,以理解為導向,在網上找資料很麻煩,找點工科考試之類的東西會提供, 不如看一整套附加書,加進去,就可以在微信裡搜尋了。
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1.首先,讓我們談談“建築工程經濟”課程。
我的很多朋友都把經濟學當成了“路障”,在我看來,這門分數在60分以上的課程,確實是最容易通過的。 全書只有“工程經濟基礎”、“會計基礎與財務管理”、“建設工程專案評估”三個主要部分。 只要每天能抽出兩個小時仔細閱讀,理解公式的含義,輔以少量練習題,就能輕鬆通過考試。
2.我們來談談《建築工程法規及相關知識》。
至於規定,我個人認為這門課程最大的難點和重點不是背誦,而是理解! 對於教科書中的任何法律或法規,考試中的大部分文章不會直接檢查條款的記憶,而是會檢查其在工程案例中的具體應用。 因此,對於法規的制定過程,重點是理解,當你理解時,你就會記住!
但是,《合同法》還需要多投入一點精力,這部法將延伸到後續的《建設工程管理》和《專業工程管理實務》考試中,同時,充分理解《合同法》規定的含義,對於從事施工管理的實際工作也是很有幫助的。
3.還有“建設專案管理”。
考試前,我個人認為這門課程是最容易通過的,但是考試之後,這門課程是最不確定的。 因為,雖然你已經掌握了關鍵點,但你可能不知道考試中心,考試中心太微妙了! 對於這門“無處不在”的考題,我個人的看法是要把握進度、質量、安全、合同四大主線,教科書內容要仔細閱讀,關鍵內容還是需要背誦和掌握的。
至於其他內容,可以瀏覽一次,但千萬不要掉以輕心,必須輔以教材附帶的練習,了解考點在哪裡,否則就白費了。
4.最後,“專業工程管理實踐”。
這是傳說中的重點課程,90%第一次考試沒有通過考試的考生往往會栽贓這門課程。 在一流建設的十大專業中,“市政公用工程”課程涵蓋道路、橋梁、隧道基坑、軌道交通、熱氣、給排水、垃圾填埋場、園林綠化、城市廣場等廣泛領域......
一位導師曾經說過:“如果你選修了市政公共工程的三個專業,你可以組成另外乙個專業。 對於實務職業,我根本談不上經驗,我最大的感悟是:
教材一定要認真閱讀,傳統的重點不能放鬆,並盡可能拓寬自己的專業範圍,以防出現不受歡迎的知識點(門戶支架、焊機等考點)。 如果你想通過這樣的課程,只有乙個秘訣,那就是嘗試在多項選擇題上至少獲得 30 分。 這30點是決定性的。
你必須做更多的案例問題,尤其是過去問題的要點。
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你可以從每個科目中學習。
建築工程經濟性:
這門科目通常被認為是三門公開課程中最難的。 主要是因為很多人在讀書時沒有正確理解它。 這門課程的關鍵在第一章,只是開頭的公式和現金流量圖,弄清楚各種公式及其適用模型基本沒問題。
大部分知識點都有例題,試題的水平與例題的水平基本相同。 當你明白了,多注意與你自己生活的聯絡。
這門學科太強了,因為文科思維。 所以困難的人覺得困難,簡單的人覺得很簡單。 法律法規的考證無非就是對法律的理解,這門課要聽講課,聽老師講解,有時候碰不到重點,認識上就會有偏差。
最好盡可能多地與自己聯絡任何法律關係和事件,或者想出一些有趣的例子來記住。 這門課程也有一些死記硬背,除了多讀書、多總結之外,別無他法。
建設專案管理:
測試記憶。 管理考試背誦、理解部分也有,最傷腦細胞的可能是賽程表上的網路圖,克服它,你就會對這門課程有絕對的信心。 這門課程也要聽老師講課,畫出要點,然後形成乙個框架——但不僅要看關鍵部分,還要加上上下文來理解和理解。
三門公開課,不一字一句地看書,你會累的。 跟隨老師,學會專注於關鍵點。
專業工程管理與實務:
這是最重要的課程。 一般來說,很少有人通過了這門科目,而沒有通過前三門科目,而沒有這門科目的人很多。第二年,我選修了這門課,但沒有及格。
第三年是歸零,從頭再來,真是冤枉! 在實踐中,知識點是相當微不足道的,因為它試圖涵蓋某個專業的所有事情——雖然它們很膚淺——以市政公共專業為例,一本400多頁的書想做道路、橋梁、地鐵、給排水、供熱供氣管道、垃圾填埋場等專業, 基本上沒有人在實際工作中做過所有這些專業。所以這取決於教科書。
由於教科書高度集中的直接後果,到處都有考試中心。 密度非常大,前後必須從裡到外看透,這樣才能萬無一失。
每年課本外都會有10-20分的題目,如果你運氣好,在實際工作中做過,那麼你就賺到了。 沒聽說過也沒關係,只要文筆好,組織語言能力強,能把現有的專業知識通過,通過工程現場的一套規則,也有可能複習70%以上,而且書已經翻了六七遍了。 自己通讀一遍,然後基本上連同各位老師的講課一起讀完這本書。
事實上,90%的內容都是教科書中的內容。
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我個人認為,大多數能通過一級構造師考試的人,情商都非常高,因為每個人都需要根據自己的實際情況制定學習計畫,合理安排時間,並長期堅持下去。 對於比較普通的小白同學來說,我是很幸運的,我在第一年備考的時候就參加了李麗軍的工作室培訓,走了很多彎路,跟著他們的課程計畫學習,不打折全程,而且很容易搭建,他們有各種學習小組, 直播課有課後作業、學習小組交作業、班幹部、助教輔導作業,還有修改作業的專項直播課程,學習氛圍相當好,不好意思不努力,彷彿是學生時代的校園學習經歷。
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一般需要半年以上時間,保證每天4小時的學習時間。
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一級構造師考試要求2年內全部修完4門科目,要求考生有合理的計畫。 學習計畫比學習計畫更巨集觀,它包括你打算通過多長時間的考試,今年要選哪些科目,如何匹配它們等等,只有弄清楚這些之後才能實施這些。
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知己知彼,百戰不敗。 首先要知道,在乙個建構的四科目中,難度最大的就是練習,甚至有些人第一年只選修一門實踐科目,練習後第二年再選剩下的三門科目,這足以說明練習的難度! 因此,在評審安排上,在一體建設的四個科目中,評審安排應為實踐評審時間的一半,其餘法律法規、管理、經濟學三項的評審時間應為一半。
其次,雖然我們努力提高複習效率,但不應過多壓縮總複習時間。 一般級別的考生應確保400 600小時的複習時間,而如果你想追求一把快刀來割破爛攤子,那麼你還必須保證至少200小時的複習時間。
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最好報名參加補習班,多做往年的試卷。
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一種基於系統知識理解、以知識測試點為重點的複習方法; 有針對性和整體性的修訂方法; 複習與實踐相結合。
建築行業一直是乙個熱門行業,雖然建築工程師考試的報名人數逐年增加,但通過率很低。 目前,我國一流的建設者數量非常少,日益激烈的市場競爭促使個人不斷加大教育投入,以提高自己的知識和技能。 >>>More
1、首先是滿足註冊要求。
通過考核或考試取得中華人民共和國一級建築工程師資格證書; >>>More
一級建築工程師資格考試不規定一年內必須通過幾門科目,在演出期間可通過四門考題,選修全科的考生實行滾動管理辦法,考試成績可保留兩年。