油耗真的是買車時需要考慮的事情嗎？

當然，富人和公交車不需要考慮，老百姓還是要考慮主要指標。

以前開二手帕薩特的時候，油耗非常高，300元就能滿油跑400到500公里。 我覺得我真的付不起油費。

如果你想省錢，你就不要買車。 如果你買不起，就不要開啟它。

剛開始開車的時候，你甚至會刻意關心油耗資料，你還會刻意記錄一箱油實際能開多遠，看看和顯示的油耗有多大差異。 我還特意使用節油駕駛來測試車輛的經濟性。

當然，你要考慮一下，但是要想省錢，就不能只考慮油耗，因為就算省了油，也未必能省錢。

邏輯可能看起來很複雜，但並不難理解。

別考慮油耗，考慮賣二手**，一輛特斯拉似乎使用成本特別低，當你看兩年後的二手市場時，這輛車已經減半了** 如果以同樣的價格買燃油燃燒器，哪怕是最垃圾的積架，保值最多， 它會比這輛車省錢。

油耗絕對是買車時要考慮的因素之一。 但就是這樣。 如果完全看油耗，騎自行車上班是0油耗。 但是我根本不看油耗，真的讓油虎回家是相當麻煩的。

如果使用了汽車的環境和里程，以及您計畫駕駛汽車多長時間，則不應考慮油耗。 如果你用一輛車去城市通勤，一年開一萬公里，開十年或者八年，那麼油耗是乙個非常重要的考慮因素。 當然，這一切都取決於你自己的情況。

燃料？ 當然還有，一輛10萬元以上的家用滑板車，買車前的心態是油耗不希望它低，但不能太高。

不完全是。 然而，絕大多數使用者在選擇家用車時，會口頭上強調油耗。

油耗對選車的影響與你的年行駛里程有很大關係，但可能不是你想象的那種關係。

這主要取決於你買的是什麼車，有些車型真的要考慮油耗。

分享乙個卡片朋友開的玩笑，其真實性需要驗證。

<> “買車真的需要考慮油耗嗎，記住這2種情況。

大家好，買車容易養車難，這句話不是空想。 汽車購買後，隨著使用汽車頻率的增加，會不斷產生各種費用，其中燃料成本是以後使用汽車的最大支出。 因此，現在很多人在買車時都在努力考慮油耗，我對這個問題有深刻的理解，今天就和大家分享一下我用車的經驗，告訴大家買車時要不要考慮油耗，希望我的解釋能對大家有所幫助。

在買車時是否考慮油耗評分方面，不同的人有不同的用車需求，他考慮的事情也不同。 對於像小李和我這樣經常使用汽車、工資較低的人來說，他們在買車時必須考慮油耗。 我記得我賣掉第一輛車的原因是因為它太省油了，賣完之後，我買了現在擁有的相對省油的豐田威馳。

在我賣掉舊車之前，我根本就不敢開車，平時每週開三兩天短途車，乙個月需要花七八百的油費，那時候的工資只有三千多，除了燃油費和一些固定的開支， 沒有錢了。

但是換車後，油耗幾乎是舊車的兩倍，即使每天使用，我花在油上的錢也比舊車少。 所以，我每個月只需要攢一點錢，就能每天開車上下班，不用過那種不敢開車的日子。 曾經有一段時間，生活壓力很大，我甚至想再次賣掉Vios，然後開著那輛小電動車。

但是，後來考慮到電動汽車的損失和電池問題，它們並沒有早點啟動，所以如果你像我一樣，生活壓力比較大，用車的頻率也比較高，那麼你在買車的時候一定要考慮油耗，買油耗低的車，才能提高生活質量， 否則會拖累自己。但是如果你平時開車的時間不多，或者像我朋友一樣離家5公里，基本上沒有時間走遠，那麼這種人買車的時候真的不需要考慮油耗，買哪輛車舒適又經濟實惠。

當我的朋友買車時，我問他是否會考慮買一輛省油的汽車，他告訴我，他根本不會開很多次，一年可以開5000公里。

5000公里里程油耗8毛錢和油耗5毛錢的汽車，一年相差1000多元，他的預算有限，沒必要多花1萬或2萬多買一輛省油的日本車，所以他當時直接買了一輛別克君威。 當時給老婆買車的時候，也考慮到她的里程數短，沒有考慮油耗。

一般來說，根據自己的情況，看看你是以上兩種情況中的哪一種，你就會知道在買車時是否要考慮油耗。 我希望它對您有所幫助。

<>“買車時應該考慮油耗嗎？” 那麼多關注油耗的人，心理是什麼？

在買車時，油耗可以作為參考，但不應該是影響我們購車的決定性因素。

如今很多朋友買車先看油耗，主要是因為省錢的慣性思維，而我們平時用車的時候，低油耗帶來的自我滿足和提神。

其實買車的時候不用過多考慮油耗，同等級的車油耗差不多，大多數朋友在買車的時候考慮油耗，主要是想買油耗低的車，以後用車的時候， 日常開支會很小。

其實，現在同級別的汽車，其油耗控制並沒有太大的區別。 就好比：如果是價格相近的速食麵，不管是統一的還是康師傅的，它們的配料相差不大，最多，味道可能就不一樣了。

實際油耗受多種因素影響，當然，我們的參考油耗資料是平均值，並不代表每輛車、每個人。 我們的路況不同，情況不同，駕駛方式也不同，都會產生影響，油耗因人而異，對吧？

白彩生在《中國標準化》雜誌上發表《新形勢下汽車早期執行油耗與汽車節能技術的影響因素》。 他發現一些資料顯示，由於駕駛技術不佳而導致的超額油耗在 7% 到 25% 之間。

為什麼大多數人在買車時更注重油耗的心理因素，認為買油耗低的車可以省更多的錢為什麼大多數人在買車時更注重油耗？ 心理因素，這是乙個非常重要的因素。 "買一輛油耗低的車可以省錢，不在乎我能省多少錢，只要省錢就行了！

這個很舒服，不是嗎？ 這是一種心態效應。

低油耗在用車時有內在優勢，除了省錢，低油耗還可以在日常使用中獲得主觀的幸福感。

低油耗在一定程度上意味著發動機更好其實還有一條線索，油耗低在一定程度上也意味著發動機更好。

技術比較好，相對來說，一般功能更強大，油耗更低，故障率更小吧？ 再把握油耗的問題，也許它的動力會好一點，也許它的穩定性也會更好一些，就有這種想法。

在買車選車的時候，其實你不用擔心油耗：我們在買車的時候就注重油耗，主要是因為在大家的心目中，低油耗是更有利、更先進的發動機的代表。

而且我開車的時候，油耗比你低，我心裡也很開心，有乙個心理因素。

這兩者加在一起，我們買車注意油耗也是可以理解的，而且是實實在在的，它可能還是和錢有一定的關係的，雖然是幾百，到幾千已經很了不起了。

當然，駕駛員的油耗要看時間，比如先笑液壓油、變速箱油、機油、柴輝都是限時保養更換，但汽油是車子出生時消耗的。

這也取決於您的個人預算。

的確，我國還是有很多中低收入人群，大部分人買車是為了通勤，有的人是為了運營，而汽車維修的成本主要是油耗，而且近年來油價飆公升，大大增加了汽車維修成本。 看看私家車的使用情況，如果一家人買車是最合適的，平時和家人一起出去玩、吃飯和走路的車比較省油，如果個人條件允許的話，可以接受買SUV去旅行和越野都合適但不省油，也可以開車去車方便欺負。

眾所周知，日常駕駛的實際油耗肯定會高於工信部資料標出的油耗，這是為什麼呢？ 主要是因為中國的油耗測試方法遵循歐洲的“NEDC歐洲駕駛迴圈”。 採用這種測試方法，汽車是在固定的長凳上行駛的，另一方面是變速器的原因，而目前的變速器主要分為雙離合器（乾式和濕式），AT、CVT、乾式雙離合器和CVT變速器最省油，但與AT和濕式雙離合器穩定性相比也有所偏差， 每個都有自己的優點和缺點。

5-150,000 考慮油耗。 300,000 級以上 考慮的油耗是多少。 此前開過11年的福克斯11油。

今年，我更換了 C200L 17 機油。 後來，仔細想想，著陸差不多是40萬。 17 油什麼都不是。

如果你有那份閒暇，不妨想想如何增加收入 幾年後，換一輛更好的別克新英朗會更好 當我第一次和別克新英朗牽手時，因為別克新英朗漂亮的前臉和修長的車身，我見過那麼多車型， 但只有別克新穎朗讓我永遠不會忘記。

有這麼暴君嗎？ 買車不考慮油耗？ 無論如何，油耗是車主在購車時必須考慮的關鍵內容。

很多人購買省油車，上公升到愛護環境的高度，這顯然是違背常識的，大多數車主購買省油車的真正目的是為了省錢。

我個人覺得油耗是需要考慮的，因為一輛車的油耗也需要大量的支出，所以在買車的時候，應該考慮油耗。

當然，買車的時候需要考慮油耗，油耗決定了開車的成本，但如果你不值錢，可以忽略油耗。

你要想，如果你是特別耗油的，你可能買不起，所以盡量買一輛油耗很低的，這樣你就會有很好的駕駛體驗。

當然需要考慮，因為油耗是特別重要的部分，如果汽車的油耗特別大，不建議購買。

當然，這需要考慮。 如果不考慮油耗，以後開車會受到限制，也會增加經濟負擔。

我覺得各方面都很全面，油耗不高，動力還是差的，所以不能說。