哪些巨集觀指標對汽車行業影響更大？ 為什麼？

首先是實際GDP，實際GDP高，人們自然有了良好的生活水平，自然會有汽車工業的消費。

二是價格指數，太高，會導致人們在必要的生活費上花費大量資金，自然會取代汽車市場的份額。

三是汽車市場的失業率，以及石油市場的失業率，這是它的補充市場。 如果汽車行業的失業率高，自然意味著汽車行業表現不佳。 石油也是如此。

第四是利率。 如果利率過高，投資成本就會很高。 汽車行業需要大量投資，因此必須考慮利率。

五是生產者購買指數。 反映供給要素，汽車行業存在規模經濟，規模經濟必須大規模生產，否則成本會很高。

第六，市場指數是經濟的風向標，指數不上公升，自然會反映經濟增長的停滯，如果停滯不前，當然不應該增加產量。

這些是一些數字巨集觀指標，但很多時候我們必須考慮的不是數字指標，而是巨集觀政策，例如，1必須了解國家對汽車行業的關稅和進口配額。

2.市場的彈性與定價有關。

3.行業的壟斷力量有多大？

4.如果是長期重複的博弈，大家會選擇高利潤、高利潤的合作，而不是低利潤、低利潤的競爭。

5.國家對汽車行業的稅收政策是什麼？

6.就外部性而言，國家對汽車行業汙染治理的要求是什麼？ 是採用上限或汙染費，還是為汙染證書提供可交易的市場。

在微觀層面上也有很多值得關注的地方，這可以從上市公司的報表中得到。

1.利潤率。

2.速度。

3.預期的發展速度。

4.現金流量。

5.負債率等。

居民的可支配收入。

限制或鼓勵的政策。

稅收政策。 消費貸款政策。

我國雖然是社會主義市場經濟體制，但仍將通過財政、財政、稅收等政策、法規來規範企業的經營行為，在意義形式上，主要通過汽車營銷組合的影響來實現，如汽車的結構、造型、品牌、商標、銷售服務、定價、 分銷，尤其是第一政策等，最終會影響消費者的價值判斷和購買行為，從而對行業產生影響。

還有道路交通、自然環境、排放標準、車輛燃料等，都對汽車產生影響。