為什麼現代挖掘機的鑰匙是通用的

我認為有兩個原因：

1、挖掘機太大太慢，不用擔心被偷; 2、挖掘機只能在固定的建築工地上施工，操作人員必須能夠證明業主或使用者的資質。

挖掘機底座下方、地面或後面都有GPS，用於全球定位 就算你的挖掘機被偷了，只要被GPS鎖住，他就不能開機動彈，所以只能偷，不能用，偷也沒用 賣廢鐵也沒用 呵呵。

一般挖掘機的鑰匙是通用的，所以只有你自己可以換鎖。

這是乙個國際產品安全問題，要解決自己挖掘機能夠換鎖的問題。

現代公司不會改變

小松、日立、卡特、加藤的鑰匙都是萬能的，修理店的修理工每人都有幾種挖掘機鑰匙，方便試操作。

我的家電鑰匙殺死了所有品牌的挖掘機，也可以開始物理測試。

無論如何，我知道久保田不會......諸如此類Lovol's can ！！

如果你想讓我說你不對...... 關鍵是廠家為了降低成本...

你需要乙個類似的金鑰編號，但你不知道如何開始

它們中的大多數可以普遍使用。 但是，有些模型仍然不通用。 你可以去上海中聯二手挖掘機市場看看這個。

現代60-7挖掘機鑰匙這個不可能是通用的。

這當然不是普遍的。 希望我的能幫到你。

不怕偷，很少有人偷。 價效比太低，不容易拍攝，速度慢，開車也不容易。 我發現許多型別事物的關鍵是通用的。 例如，火車上似乎只有四把鑰匙。

我不怕偷，這麼大的東西，不到乙個上午就被抓到偷了，偷也沒意義。

由於挖掘機是通用的鎖孔，因此許多挖掘機都是通用技術。 現在礦機像汽車一樣在主機上有乙個識別碼，購買時也會有自己的身份證，並且會繫結到個人或公司的名稱。 所以我不怕被偷，如果我偷了，我可以很快把它找回來！

B：電池;

BR：電池繼電器;

R1、R2：電阻（預熱電阻絲）;

C：啟動（實際上它連線到啟動電機繼電器）;

ACC：熄火（實際上，有乙個啟動控制器和乙個熄火電機繼電器連線）。

鑰匙有四個檔位，鍵位：剛插入的檔位是OFF關機，順時針一檔是ON通電，然後順時針擰緊的那個檔位啟動，插鍵後逆時針擰的齒輪是預熱預熱。

這是啟動開關上的端子數量，是端子的標記，通過每個端子的組合來控制連線、斷開、預熱和啟動。

執行預熱功能時，R1 和 BR 開啟。

開啟位置為 ACC 和 BR on。

啟動時，R2 和 BR 處於開啟狀態。

斷開連線時，端子之間沒有連線。

當鑰匙處於ON位置時，鬆開手，鑰匙也會保持在原位，如果在點火和預熱位置鬆開手，由於彈簧的彈力，鑰匙會自動返回。

同型別的工程機械裝置通用，配件公司每家只需10元！ 也有特別的，大多是通用的！