為什麼豐田漢蘭達在市場上已經存在了很長時間？

因為這款車型特別經典，所以這款車的空間利用率很高，駕駛感覺也很好。

因為這款車的外觀設計非常時尚霸氣，動力系統非常充足，很受消費者歡迎，開起來也很面子，所以在市場上可以經久不衰，銷量非常高。

因為這輛車特別受歡迎，所以這輛車的價值如此之高，以至於它一直很受歡迎。

2018款漢蘭達車型也比較多，分為兩驅版和四驅版，共8款，不同款式車型的價格在襪子上也會有一定的差異，兩輪驅動精英版豐田漢蘭達，官方指導價在23萬左右，兩輪驅動精英版的官方指導價在25萬左右， 而尊貴的7座版官方指導價約為30萬。現在市面上賣得最好的就是7座版的SUV，既能滿足豪訊日常用車的需求，而且7座漢蘭達外觀非常大氣，乘坐空間也是比較寬敞的座椅，舒適感很強。 大多數消費者會選擇兩輪驅動高階 7 座版本。

這輛車的配置也比較完整，外觀非常高階，內飾也有很強的科技感，看起來比較年輕有個性。 不同版本的漢蘭達價格也有一定的差異，可以根據自己的經濟狀況進行選擇。 這款車的整體效能也比較不錯，駕駛起來非常舒適，更符合中國消費者對汽車的需求，所以豐田漢蘭達的銷量和口碑都非常好。

很多消費者也會選擇5座版的漢蘭達，可以考慮兩驅精英版，因為這款車型在市場上非常受關注，雖然精英版的漢蘭達配置不是特別高，但也能滿足局的日常家庭需求。 2018款四驅豪華版非常值得購買，官方指導價在30萬左右，配置非常齊全。 <>

漢蘭達的四驅豪華版是8款車型中價效比最高的，很多消費者選擇買車是為了讓生活更方便，所以在買車的時候，一定要根據自己的用車需求和自己的喜好來選擇，這樣才能買到適合自己的車。

7座版SUV的銷量可以說是非常不錯，因為它特別合理，而且看起來非常高大，而且這款車可以做很多人，可以滿足很多人的需求，可以實現自駕遊，價效比特別好，舒適感很強， 而且有寬敞而謹慎的純粹座位。

2018款漢蘭達更受人歡迎，而這款漢蘭達是四驅版，實用性更強，摺疊很適合襯衫四肢的分散，也是肯定的。

在2022款車型中，這款車的銷量非常不錯，屬於7座車，指導價在30多萬，是四驅車。

在我看來，消費者喜歡這款車的主要原因是以下特點：油耗低、空間大、噪音低、座椅舒適、底盤穩定、故障幾乎為零等，而且足夠安全。 讓我們來看看消費者喜歡這款車的原因。

在外觀上，整體設計採用牛頭設計，非常容易識別。 漢蘭達的積極方面當然是它長期以來受到喜愛的原因之一。 它非常漂亮，突出了力量感。

前部有X形格柵，真的很粗獷，很有氣勢。 大燈設計經典，不愧是漢蘭達。 漢蘭達的側線非常強勁，車頂線非常硬朗，腰線拉得很拉，車輪上裝有強大的輪轂，非常好看。

舒適性不僅體現在座椅和空間等靜態方面，還體現在動態效能上。 漢蘭達在極致舒適性方面也發揮著重要作用。 渦輪增壓發動機仍然產生令人滿意的輸出。

8AR FTS發動機採用雙通道渦輪增壓、雙噴射、雙衝程等技術。 220 馬力按需。 幾乎沒有感覺到其他奇怪的屬性，例如延遲、**、咆哮等。

老式的“6速愛信自動變速器”總是巧妙地避免了挫敗感，給人一種平穩的感覺。

在空間方面，這一直是漢蘭達的強項。 雖然漢蘭達的尺寸不是同級別中最大的中型SUV，但豐田對內部空間的構建有自己獨特的看法。 因此，當第三排座椅降低時，會與後備箱形成平坦的狀態，而放在第二排座椅上會為消費者提供特別大的儲物空間。

目前，漢蘭達定位為7座中型SUV，售價239,800-325,800元，搭載動力總成，高配置車型採用四驅系統。 在外觀和內飾方面，該車沒有太多亮點。 總體而言，它在同行中表現平平。

然而，由於其普通的設計，許多家庭使用者認為它可以接受，而且一切都非常方便易用。 然而，這輛車的最大特點自然是它的車身尺寸。 長寬高分別為4890 1925 1715mm，軸距為270mm。

這一表現不亞於同行。 同時，根據日本汽車的“習慣”，汽車在內部空間中創造了大量的空白空間，使第三排有更多的空間。

這是因為豐田漢蘭達汽車的外觀設計非常好，而且非常迷人，設計感很強，車內非常豪華，動力系統也很充足，所以受到很多消費者的喜愛。

正是因為這款車的價效比特別高，所以這款車的配置非常高，駕駛感覺也非常好。

這輛車是一款視野特別寬廣的大型SUV，再加上這輛車的特殊保真度，所以很多人都喜歡它。

因為漢蘭達，所以很實用。 漢蘭達可以說是其在中國首次亮相的巔峰之作，銷量一直遙遙領先。 而在2021年，賣出100萬的目標已經實現，絕對是無敵的。

即使擁有如此大的市場份額，它的口碑仍然不差，其他型號都無法單獨擊敗這一點。 <>

外觀上，新車大量採用黑色元素，前臉採用多邊形格柵，內飾採用多條銀色鍍鉻裝飾條，兩側搭配8字形大燈，營造出霸氣的同時，也增添了一絲活力。 車身側面設計相對簡單，中間凸起腰線下方有隱藏式門把手。 同時，沿車窗的D柱增加了鍍鉻裝飾板，再加上車門下方厚實的L形鍍鉻裝飾條，進一步增強了新車的精緻感。

後部造型飽滿，後擋風玻璃下方加了鍍鉻裝飾條，使尾部層次分明，尺寸、車身長寬高均為4835x1910x1785mm，軸距為2800mm，空間表現可以說是非常好。 <>

內飾，正如大家所期望的那樣，確實令人驚嘆，簡潔的布局呈現出強烈的科技感和檔次感，超大液晶中控屏無疑是內飾最大的亮點，融合了眾多流行的配置和系統，觸控設計操作非常方便，提公升了駕駛品質，並結合了全液晶儀表， 營造出濃郁的科幻氛圍，三輻方向盤包裹在皮革材質上，精緻小巧的電子變速桿不失奢華感，此外，材質的做工也是內飾的一大亮點，柔軟的材質包裹和鋼琴漆裝飾恰到好處，精緻的拼接接縫肉眼可見， 而且很顯然，這樣的內飾布局已經達到了高階豪華車型的水平。<>

總的來說，漢蘭達的價格在合理的範圍內，是一款值得購買的汽車。

主要是因為產品質量比較穩定，效能比較優良，而且車廂的空間比較大，所以很多人都會買。 該車配備了動力發動機，搭配6AT變速箱，效能相當穩定，車的動力可以滿足車主的需求，不會有燒油的情況，對車的包裹性比較強。

因為這款中型SUV的品質比較高階，100公里的油耗大約介於兩者之間，排量是和公升，銷量**大約在24萬元到33萬元之間。

這是因為這款車的口碑比較好，很受市場歡迎。 這款車的響應速度比較快，結構也比較簡單，成本比較低，產品定位更符合消費者。

省油、舒適; **漢蘭達最大的優勢之一是它比舊車型更省油; 舒適性是漢蘭達的另乙個優勢，具有更符合人體工程學的座椅和空間。

廣汽豐田一直注重實用性。 這一次，漢蘭達在外觀上更加智慧型輕巧，車內採用了智慧型電子屏，可以給使用者帶來更好的體驗。

為什麼不採用動力加AT變速箱，這不僅符合中國國情，而且不會產生小馬小車的現象。

這是兩年前的文章嗎？

<>“豐田的'強悍'品牌也是有目共睹的，有漲價幾十萬車難尋的阿爾法，還有磨合期前十年的豐田霸氣，二手車比新車貴。 卡羅拉的折扣不是1萬元左右，但銷量比英朗更受歡迎，英朗已經下降了近5萬元。 凱美瑞上市三年多，終端只給了不到1萬元的折扣，也是B級車市場的標桿車型。

還有一款起價超過20萬元的車，但很多人都認為它是奧迪Q5L的對手。

這是豐田的漢蘭達。 漢蘭達的車滿是“矛盾”，你說有多厲害，卻沒有，動力總成骨幹謹慎，賬面資料有點肉，空間最大？ 不，Touron 似乎更好。

你想說安慰嗎？ SUV肯定不如轎車，更何況漢蘭達櫻花的配置不是很豐富，國產高階SUV也絕對不服氣。

但事實往往如此高深莫測，有些車不好，卻沒人能替代，漢蘭達再來多少車型，這麼多年都沒換過，買的人也不缺，可以說買得起漢蘭達的人買奧迪Q5L還不錯， 但那些購買奧迪Q5L的人不會啟動漢蘭達。

買得起漢蘭達的人，買Q5L確實不差，因為漢蘭達的汽車終端常年漲車價，網友調侃加8000也是打折，並非空穴來風。 雖然它的起價只有1萬元，但也有1萬款高階車型，再算上漲價、提車等額外費用，買一輛奧迪Q5L也不成問題。 然而，那些購買奧迪Q5L的人不一定會購買漢蘭達，因為它們本質上代表了兩種購車需求。

買漢蘭達的人不在乎品牌更注重實用性，這也是漢蘭達賣得好的根本原因，漢蘭達已經將實用性二字做到了極致，它的動力可能剛剛好，但勝過穩定可靠，小問題少; 第三排的空間可能沒有那麼令人印象深刻，但對於緊急情況或類似型號來說已經綽綽有餘了，而且非常適合家庭使用。 它可能沒有時尚的室內設計，也可能沒有更多的技術，但使用起來就足夠了，不需要處理和配置，只要它足夠可靠，可以扮演潛在觀眾家庭中最可靠的夥伴的角色。

買奧迪Q5L的人，比較車型的實用性，更注重品牌、質量、設計、封閉和用車體驗等，你不能說誰的Q5L一定比漢蘭達強，畢竟後者的保值率和使用者忠誠度絕對不低於Q5L，也不能說Q5L不如漢蘭達， 至少在外觀和品牌上，奧迪Q5L別無選擇，擊敗漢蘭達也不是問題。對於約30萬購車者來說，奧迪Q5L和豐田漢蘭達確實是兩款車的競爭，但它們也代表了兩種消費者的選擇，Q5L更注重出行品質和品牌影響力識別，以及車型設計和用車體驗。