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1.確保 1 號活塞位於壓縮衝程的上止點。 確保凸輪軸正時標記與正時皮帶蓋上的標記對齊,並且曲軸鏈輪正時標記與機油幫浦外殼上的標記對齊。
請注意: 安裝正時皮帶時,請確保正時皮帶上的字母“KOA”可以從發動機後面讀取。 確保皮帶上的黃色標記與曲軸和凸輪軸鏈輪上的正時標記對齊。
如果安裝舊皮帶,請確保在拆卸過程中製作的參考標記與所有鏈輪上的正時標記對齊。 2.正時皮帶連線到安裝的曲軸鏈輪上,然後通過左凸輪軸鏈輪連線到右凸輪軸鏈輪上。
確保舊皮帶安裝在原來的旋轉方向上,並且可以從發動機後面讀取新皮帶上的字母。 3.鬆開正時皮帶張緊器螺母。
抬起並支撐汽車。 安裝中間正時皮帶蓋,確保曲軸感測器線束正確佈線。 安裝下部正時皮帶蓋。
安裝曲軸減震器。 4.順時針轉動曲軸約 2 次,直到曲軸減震器上的黃色標記與下正時皮帶蓋上的“0”標記對齊。
拆下正時皮帶蓋下部的塑料檢修門。 將正時皮帶張緊器螺母擰緊至標準值。 安裝塑料檢修門。
5.順時針旋轉曲軸 60 度,直到曲軸減震器上的白色標記與下正時皮帶蓋上的“0”標記對齊。 確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。
按照拆卸過程的相反順序安裝其餘部件。
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兩個人可以安裝,也可以使用專用工具【如果車上有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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如何更換同步帶? 如何更換同步帶? 在拆下正時皮帶之前,您需要確保正時皮帶對齊。
拆卸皮帶的操作過程只有在定時對準後才能拆卸,此時可以拆下張緊器2,可以拆卸皮帶。 安裝皮帶時盡量不要犯錯誤。 安裝皮帶後,用扳手轉動曲軸兩次並檢查標記。
如果標記正確,請向上安裝其他部件。 現在大多數汽車都容易出現頂氣門,因此正時標記必須正確。 3 注意事項:先拆下右前輪和擋板,然後踩下第 5 檔制動器,拆下帶有 17 號套筒的曲軸皮帶輪。
如果您無法拆卸曲軸皮帶輪,則可以。 如果已刪除,請按照手冊繼續下一步。 拆下發電機皮帶時,用 15 英吋套筒扳手將發電機張緊器螺栓拉回車輛下方,以鬆開皮帶並將其卸下。
拆卸正時皮帶時,請先排空製冷劑。 螺絲朝向車輛前部,位於水箱的左下角。 要拆下正時皮帶,請先對齊正時標記。
曲軸齒輪和兩個凸輪軸齒輪有三個標記。 用內六角扳手鬆開幫浦的三個螺栓,用41mm開口扳手逆時針轉動幫浦,鬆開正時皮帶。 更換幫浦時,無需拆下凸輪軸齒輪。
幫浦只能通過拆下下部正時皮帶蓋的螺栓並拉動正時皮帶蓋以找到合適的位置來拆卸。 安裝正時皮帶時,逆時針轉動曲軸齒輪。 考慮到在擰緊正時皮帶時可以對準正時標記,兩個凸輪軸齒輪的兩個正時標記不僅要對齊,而且要與齒輪中心在同一條直線上。
正時張緊器上的指標應通過旋轉水幫浦反覆調整。 螺栓應按照說明書中規定的扭矩擰緊,尤其是曲軸皮帶輪。 @2019
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拆卸方法:
拆下螺母,找到合適的拉拔器,即拉拔器,直接拉下。
拆卸時,在皮帶輪與軸之間標記位置,擰緊出廠固定螺絲和銷釘,然後用拉力工具慢慢拉出。 如果拉不出來,可以在內孔上倒一些煤油,再拉。 如果還是拉不出來,可以用閃火在皮帶輪周圍快速加熱,同時用濕布包裹軸,同時不斷倒冷水,防止熱量進入電機。
如果有專用工具,則稱為拉拔器! 非常易於使用。 有液壓和機械。
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您好,張緊器不能拆下嗎? 依然如此。 如果汽車有問題,請詢問車長。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
汽車皮帶有兩種型別:A和B,A為窄,B為寬。 有長短之分,尺寸標示在皮帶外側正面,以公釐為單位,可根據自己的型號進行選擇。
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