長安億東XT前懸架為鑄鐵或沖壓

1、懸架系統的維護主要是檢查各部件的安裝和功能，要求部件不得有鬆動、變形、過度磨損、間隙過大、彈性減弱等缺陷; 特別是懸架臂的變形以及襯套和球形接頭的磨損，會使車輪定位不準確，容易發生故障。 維修費用因維修店的型號、地區、級別等不同而有很大差異，具體情況以具體情況為準。

二、故障現象。

1、減震器連銷（杆）脫落或橡膠襯套（墊）磨損開裂。

2、減震器油量不足或有空氣。

3、減震器閥密封不良。

4、減震器活塞、缸筒磨損過度鬆動。

3.故障診斷和排除。

1、檢查減震器的連線銷（杆）、橡膠襯裡、連線孔有無損壞、脫落或破裂，如有，應及時修理或更換。

2、檢查減震器是否有漏油和過時的漏油痕跡。

3、用力按壓汽車保險槓，手鬆，如果車身能有2、3次跳躍，說明減震器好，否則，故障出在減震器內部，應拆下維修。

4、車輪定位：檢查車輪定位情況，使定位引數在規定範圍內。

3. 其他。 1.懸架彈簧。

彈簧磨損檢查：裂紋、磨損或損壞。

彈性檢查。 彈簧安裝：安裝位置和方向正確，間隙符合規定。

2、車輛在不平坦的道路上超載或超速，或轉彎時車速過快，載荷突然增加。

當車輛在長期超載或負載不均勻的條件下使用時，車輛密封時，懸架彈簧的負載未按規定釋放。

如果維修不及時，懸架彈簧之間的潤滑不良或根本沒有潤滑，則降低了懸架彈簧板之間的相對位移能力，導致承載力下降和斷裂。

U型螺栓鬆動，載荷集中在鋼板彈簧的頂部幾塊，容易斷裂。

更換的新懸架彈簧葉片的曲率與原來的曲率不同。

汽車緊急制動過多（特別是在前制動好後制差的情況下），或滿載下坡時，利用緊急制動使汽車負載向前移動，前懸架彈簧突然受到額外負載，導致懸架彈簧。

一兩塊壞了。

3.懸掛杆。

撬開各懸臂、支撐桿、穩定桿和控制桿的固定架，檢查各個方向的間隙，如果襯套太大，請重新擰緊或橫向襯套。

對於支柱懸架，可以用手推拉車輪頂部，檢查上支架是否鬆動或損壞。

檢查懸架臂是否變形。

檢查安裝連線。

檢查球形接頭的間隙，如果間隙過大，磨損嚴重，應更換。

4.減震器。

檢查減震器是否應無漏油、變形和損壞，否則應更換。

檢查減震器的安裝。

檢查減震器的工作狀態：用手按壓機身。

你好，這個是鑄鐵的，它是焊接的，謝謝。

1.檢查前懸架和前制動盤。 2.這應該沒什麼大不了的。 在路上，有時我會坐計程車好幾年。

鋁的重量輕，鑄鐵的重量重，肯定對油耗有影響，但兩者的硬度差不多，現在很多豪車都選擇鋁製前懸。

一般是鋁製的，也有氣缸體是鋁製的，氣缸蓋是鐵製的。

鐵，希望能幫到你，祝你生活幸福！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】