為什麼卡車司機要用生命賺錢？

貨車司機可不好幹，為了生存，不僅流浪多年，露宿街頭，有老人不能孝順，有的孩子不能教，危險路要走，危險品要拉，有時還被小偷記住。 你賺的是錢，但你想要的是生活！

很大一部分原因是汽車，好在這幾年，國產汽車的配置開始有所改善，有些車輛狀況不佳，動力弱，剎車不良，而且在駕駛這種車的時候，命運的命運就更多了。 畢竟，汽車的狀況將決定他們在路上的安全性，但大多數大型卡車司機並不太注意汽車的維護。

開車本身就是一件危險的事情，更不用說日夜與汽車在一起了。 長時間坐在駕駛室裡，首當其衝的是慢性病。 久坐導致的腰椎間盤突出症、長時間握著方向盤導致的肩周炎、飲食不規律導致的腸胃炎，都在蠶食著卡車司機的健康身體。

開大貨車是很辛苦的工作，有時候幾個小時都休息不了，路上遇到堵車只能在路上休息，吃不好睡不好，有時候要休息幾天才能跑了很久才恢復正常！

因為卡車司機經常要跑到一些不了解路況的地方，尤其是在晚上，真的很危險，很容易發生事故。

大多數卡車師傅都是司機和老闆，他們所有的財物都在卡車上，沒事就好了，但是一旦出了什麼事，所有的財物都沒了，甚至連性命都被奪走了！

大貨車很重，如果開累了或者不專心，很容易造成事故。 有時候生死就在一瞬間，如果撞到追尾，基本上就是車禍死亡！

現在卡車越來越多，彼此之間的業務競爭也很激烈。 當然，很難提高運輸成本！ 有時，它也會迫使無法賺很多錢的企業經營。

由於貨車受時間限制，只能在夜間進城，視線不是很好，容易造成交通事故。

交出生死盤，踩鬼門！ 幾十年前，人們對卡車司機的描述就是這樣。

我經常在各個地方的高速公路上奔跑，經常開車什麼的累了，又沒有時間休息，所以還是很危險的。

我不會用我的生命賺錢！ 關鍵是，現在你很努力，但你不能賺到錢！

如果不抓握方向盤，別人就會變成方向盤下的鬼！ 不僅是自己的安全，也是他人的安全！ 所以依法駕駛，文明駕駛。

闖紅燈超速，願安全是兒戲，請為子孫積德！

從遠處看，這輛麵包車就像一家銀行，扮演著乙個牢房

未來，高速公路收費高的時候會更危險，國家和省級高速公路的汽車會更多。

誠然，貨司機掙錢，每個月有一兩千塊錢的收入，但苦澀和疲憊更是真實，毫不誇張地說，這也是一項高風險的操作，因為貨運車輛基本上是長途的，長途駕駛並沒有想象中的那麼高， 收入也因地區、工作性質、工作經驗、車輛型別等因素而異。

影響貨運司機收入的因素：

1. 工作性質。

根據貨運司機的工作性質，收入會有所不同。 例如，長途貨運司機收入相對較高，但公升空時間較長，需要長時間離家，而城市貨運司機收入相對較低，但工作時間相對穩定，可以在離家近的地方工作。

2.工作經驗。

貨運司機越有經驗，收入就越高。 有經驗的貨運司機可以更好地掌握駕駛技能和路況，同時也更容易獲得高薪工作機會。

3.車輛型別。

根據貨運司機駕駛回盲人的車輛型別，收入會有所不同。 例如，駕駛大型卡車的司機收入相對較高，但需要具有更高的駕駛技能和經驗。

4.市場需求。

貨運市場的需求也影響著貨運司機的收入。 如果市場需求高，貨司機的收入也會相應增加。 <>

總結。 您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

開大車月收入7k-9k，如果是純駕駛，大車平均月薪7k-9k。 如果乙個人開車，他自己的車，供應就足夠了，乙個月1w5到2w。 但是，您汽車的年度保險和維護費用也是一筆不小的開支。

這主要取決於你拉什麼貨物。 許多計程車司機是夫妻，他們不分晝夜地停下來開車。 開大車其實就是賺血汗錢。

你開大卡車賺錢嗎？

您好，親愛的，我很榮幸為您解答！ <>

開大車月收入7k-9k，如果是純駕駛，大車平均月薪7k-9k。 如果橋肢果由乙個人駕駛，他自己的車，供應充足，每月1w5到2w。 然而，肢體保護費用和汽車維修費用也是一筆不小的開支。

這主要取決於你拉什麼貨物。 許多計程車司機是夫妻，他們不分晝夜地停下來開車。 開大車其實就是賺血汗錢。

卡車司機的平均收入只有6000元，中國74%的個體司機有51%的月收入在1萬元以下。 基本估計，大多數貨車司機的月淨收入在5000元到1萬元之間。 想要拿到更高的薪水，只能拉多拉貨，開得更久！

但是，每次卡車司機裝貨時，草案都指出櫻花一定要在規定的時間到達，不能損壞貨物，一旦超過時間，貨物損壞，那麼就會被罰款，所以很多卡車司機必須晝夜駕駛，但一定要小心不要危險駕駛。

總結。 你好，親愛的，現在如果你讓司機開車，卡車可以賺錢，但很少。 如果除了消費汽車，還有個人消費，保證汽車不壞就是賺錢，最好是有條件跟著車走，也會起到監管的作用，自然也會賺錢。

如果你現在讓司機開你的卡車，你還能賺錢嗎？

你好，親愛的，現在如果你讓司機開車，卡車可以賺錢，但很少。 如果除了消費汽車，還有個人消費，保證汽車不壞就是賺錢，最好是有條件跟著車走，也會起到監管的作用，自然也會賺錢。

您好親愛的，請問司機駕駛機動車需要一定的駕駛技巧，缺乏這種技能如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，普通人無證不能上路行駛。 但是，對於那些已經具備安全駕駛技能並且在路上駕駛車輛的人來說，這份允許的檔案是駕駛執照。 這表明駕照是一種許可證。

根據社會現象，現在大部分的貨運司機從事物流工作都是為了賺錢，節假日有禮品、食品補品、油品補貼、團建旅遊等福利，目前快遞行業需要大量的貨車司機，只要能吃苦耐勞，努力工作，從事貨運司機就是賺錢的。

貨車應注意：

1.防止超速行駛。

很多貨車司機駕駛經驗都比較長，會因為技術而超速，就算耽誤了時間，為了行人的安全，還是會走空院子，按章照辦。 卡車噸位重，制動距離長，超速制動不及時容易發生事故。

2、禁止超載。

一些司機為了賺更多的錢而超負荷運轉。 超載增加了卡車的負擔，增加了維護成本和燃料成本，超載卡車會嚴重損壞道路。

3.昏昏欲睡的駕駛。

在落車之前，一定要保證自己有足夠的精力，新手貨車司機，盡量避免獨自跑遠距離或清晨開車，在駕駛過程中，需要找個安全的地方停下來休息，清醒後再繼續出發。

4.了解路況。

在落車之前，您還應該做好資料收集工作，了解路況，避免走錯路。

5.了解汽車的狀況。

平時，我們要定期對卡車進行一次全面的檢查，出發前還要檢查所有重要部件，尤其是輪胎、剎車、車燈、雨刮器等，檢查一些救生裝置是否齊全。 <>

1.卡車司機擺攤賣水果。

第3條 這名貨車司機叫習哥，來自河南南陽。 也因為卡車行業不好，所以他變身為乙個自帶的博主，在同樣來自南陽的習哥的鏡頭下，錄下了這樣乙個卡車司機，並擺攤，按照大小和購買價格製作一斤獼猴桃。 通常加倍**賣，但加加等。

賣水果。 在獼猴桃中，馬車車廂被塞得滿滿當當，像一座小山一樣堆積起來。 雜項費用每月約為 6,000 美元。

為了保證水果的新鮮度，他們要在凌晨三四點鍾去買，如果生意不好，他們要從早上六七點熬夜到下午九十點。 如果趕上風雨，你可能無法走出攤位，收入也不***。

2.每月拿到2000的滴滴司機。

文章 **5 這是一位乘客記錄的一段小對話，這位滴滴司機以前是大貨車司機，但因為大貨車不好做，聽別人介紹我轉行給滴滴，但我發現這一行工作沒那麼容易。

租用公司車輛，每月支付4700元。 這個卡車司機一天也能拿到兩三百。 基本上，我在一家公司工作。

文章**6 很多卡車司機以為以自己的駕駛技術在任何地方都不會餓死，但事實上，你會發現你的駕照越來越不值錢了。 尤其是像滴滴司機，只要拿到駕照，有幾年的駕駛經驗，一般都能開車，而且至少需要大貨車的門檻。 因此，滴滴司機的競爭絕對不亞於大型卡車。

一名卡車司機變成了婚禮攝影師。

文章 **7 這個叫周兵的大貨車司機轉行是所有貨車司機的另類，但也提醒了所有貨車司機，他們不怕去**，在開了10年的大貨後，他決定轉行，因為平時對攝影的熱愛，所以他成為了一名婚紗攝影師。

現在有乙個小團隊。 我平時在**上發布的內容都是我自己的作品。 長得不錯，攝影技巧也不錯，現在在自**平台上有超過10萬粉絲。

第8條 他是大貨車司機，轉行比較成功的人之一，畢竟靠科技吃好飯的攝影師現在越來越受歡迎，但值得注意的是，周冰的文化本身並不低。

重慶文化藝術職業學院，寫在他簡介上，至少是一所大專院校，這樣的文憑已經超越了絕大多數卡車司機，所以他更容易轉行。

4.大卡車的司機轉行開了一家餐館，專門為持卡人提供服務。

一位卡片朋友用鏡頭記錄了一段無聲**，繁忙的高速公路旁有乙個小小的燈光標誌，雖然燈光標誌不顯眼，但燈光反射出的幾行字還是很醒目的。 棗談。