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匿名使用者2024-02-16你好。 拉高速公路是乙個意見、智慧和智慧的問題。 拉速其實應該是拉高速度，不一定要拉速，可以適當提高每檔的速度，比如平檔2000轉/分檔位，可以提高到2500轉/分，第二次可以提高到3000轉/分，第三次可以提高到3500轉/分，.........重複三到五次後，你就完成了。
希望對你有所幫助。
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匿名使用者2024-02-15您好，首先，在最初的磨合之後，新車的發動機往往會相互協調工作。 此時，高速拉動和拉動，使發動機能夠在一段時間內保持高速運轉，可以測試機器的極端工況，並擴大零件和材料的抗拉、抗壓、抗碰撞和抗扭轉的阻力範圍。 特別是在高溫下工作時，可以大大提高金屬材料的強度，並進一步增強零件的整體效能。
因此，新車可以通過適當拉動高速來提高發動機的效能，這並不是假的，原因就在這裡。 另一方面，拉動高速對發動機的油路和氣缸的清潔也有相當大的影響。 原因是發動機高速運轉時，供油量增加，燃油的流量也增加，有助於洗掉油路中的汙垢和雜質，達到清洗效果。
而且，由於活塞的高速運動，氣缸內的溫度較高，進出閥門的氣流流量和速度也較高，燃燒會更充分，有利於清除閥門的積碳，使堵塞的通道平滑。 因此，不言而喻，通過高速拉動後發動機的功率會增加。 如果你了解原因並知道如何去做，那麼當你應用它時，就很容易說出來了。
為了使您的汽車處於更好的狀態和更強大的狀態，不僅需要在初次拉動後拉動，還需要每隔一段時間或一次旅程中拉動。 這樣你就可以少去維修店。 如果不敢開那麼快，也可以停下來踩一會兒油門。
拉高速的好處是，以後高速行駛時，不會再有以前嘶啞的轟鳴聲，而以正常速度行駛時，發動機的聲音變得更好，加速更平穩更有力。 同時，拉高速公路前的準備工作也至關重要。 第一：
第一次保險完成後，高速就會拉動，因為第一次保險完成後，各種螺絲的扭矩和各種液位的隱患都已經檢測和調查過了，可以放心，可以大膽地開啟！ 第二：根據說明書上車輛的滿載質量找到所有候選者！
如果你找不到人，你可以把東西塞進後備箱！ 第三：選擇一條安全的路線，記得加滿油！
拉高速公路後行駛約2000公里後，還有一種新的機油！ 第四：在狀況良好的高速公路上，在。
三檔、四檔、五檔的油門控制發動機轉速分別在3000轉/分、4000轉/分、5000轉/分時保持5分鐘，建議在快至3000公里時進行。 今後，每正常使用2000 3000公里，應讓發動機在5000轉/分下工作至少10分鐘，這對保持良好的汽車狀態非常有幫助。
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匿名使用者2024-02-14建議在140左右，換油後速度可以高一點，請注意行車安全。
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匿名使用者2024-02-13運動員駕駛新車時應具有小於 90 的負載能力，並選擇在平坦的道路上行駛。 慢啟動，慢停。 齒輪不斷變化，因此它們可以在所有齒輪下執行。
保持起步穩定，避免猛踩油門和猛踩剎車。 根據製造商的規定，在磨合期間注意車輛的注意事項。 建議您可以在3,000公里左右的高速公路上行駛。
拉速的關鍵是提高發動機在各個檔位的轉速，而不是簡單地提高轉速，MT和AT的方法基本相同。 自動變速器從1檔、2檔和D檔開始，每個檔位保持4000-5000轉/分左右的速度，分別可以堅持3-5分鐘。 然後，去4S店進行維修。
因為高速拉完油後高速迴圈清洗能力更強，拉高後油最髒，保養時換油恰到好處。 完成這些步驟後，汽車的發動機缸體、活塞、曲軸、傳動軸、傳動齒輪和運動部件將更深入地連線在一起。
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匿名使用者2024-02-12所謂磨合期高速拉扯，就是毀車！！
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匿名使用者2024-02-11不要，要注意兩件事：
首先，不要超載。
二、速度不宜超過3000
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匿名使用者2024-02-10無需拉高速，供油系統每5000公里清洗一次。
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匿名使用者2024-02-09你必須處於這種加速無能為力的境地。
汽車加速弱點的原因：
由積碳引起。 汽車加速失敗的原因有三個，首先是氣門、怠速電機、進氣管、燃燒室和火花塞中的積碳，因此汽車怠速時會出現停車事件。
在擁擠的道路上行駛。
汽車在擁堵的道路上長時間行駛，加速和減速，因此最終會導致汽車在再次行駛時表現出虛弱感。
油質差。
汽車加速無力的最重要原因之一，也是很多車主對汽車加速無力的問題，就是所用機油質量差，會影響汽油濾芯和油路，可能導致供油不良， 導致加速度較弱;也會影響排氣系統三元催化轉化器的使用壽命，如果三元催化轉化器堵塞，也會直接影響車輛的加速度，也會導致油耗增加，導致加速弱的現象。
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匿名使用者2024-02-08手動或自動變速器通常與離合器有很大關係。
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匿名使用者2024-02-07看看腳墊是否太厚，油門沒有壓到盡頭。
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匿名使用者2024-02-06您好，車輛是手動的還是自動的？ 你不能高速上去嗎？
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匿名使用者2024-02-05汽車的速度與汽車的速度有關，怠速狀態下轉速為700 1000轉/分，一檔到5檔換檔的速度一般為1500 2000，超車或高速時可能超過3000。
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匿名使用者2024-02-04一般來說，當它控制在 2500 rpm 以內並掛在五個檔位時，它是最省油的。
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匿名使用者2024-02-03您好，正常駕駛，1500-3000是正常速度。 最好的詞應該是 2000 左右。 換檔時，您可以聽發動機的聲音或取決於車輛的功率。
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匿名使用者2024-02-02您好，正常轉速約為 2500 rpm。
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匿名使用者2024-02-01如果你的車排量這麼大，你踩到終點 要看你當時開的是什麼檔位 如果是2檔，已經是60碼了 如果再踩一踩，速度差不多，還不如** 如果是5檔，速度是120， 而你再踩上去，一定沒有多少速度可以提高，因為你的發動機也是這個排量。
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匿名使用者2024-01-31您好，這可能是ECU引數的公升檔延遲，這是自然吸氣發動機中經常會出現的問題，如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。
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匿名使用者2024-01-30你好是發動機動力不足的表現。
建議檢查火花塞間隙是否過大，點火不好。
檢查風格柵是否髒汙，導致進氣不良。
檢查清潔節氣門噴油器是否霧化良好。
以上各項會影響發動機爆發力不足和動力不足。 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-29您好，這種情況一方面是油在期限結束時可能需要更換，另一方面可能是油質量差導致的加速無力，最有可能的是積碳需要清理。 祝您旅途愉快！
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匿名使用者2024-01-28你好。 自動變速器或手動變速器，在這種情況下，建議及時與4S溝通，質量問題，並及時解決。 希望對你有所幫助。
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匿名使用者2024-01-27您好，這是電子節氣門的正常現象，發動機計算機需要根據油門踏板的開啟訊號，以及發動機的負載情況資訊來控制節氣門開度的大小，它不會像拉繩那樣立即響應。 另乙個油門踏板應該慢慢踩，而不是一次踩完！ 希望對你有所幫助！
【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-26您好，建議先檢查一下故障的具體原因，然後再解決。
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匿名使用者2024-01-25
化油器，或者油路有問題，這去4S店維修 建議加油，去正規的大加油站加油 小加油站的油不太好 時間長了，油路就會有這樣的問題。
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匿名使用者2024-01-24
您好，發動機動力不足一般是由於燃燒不良造成的，建議您清理發動機積碳，同時檢查火花塞氣缸壓力。
謝謝你的使用，希望我的能幫到你，如果我能幫到你就太好了，如果有什麼你不明白或者不明白的地方，你可以繼續問，我一定會盡力為您服務！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-23
我不會修理和修理，但會幫助您診斷可能的原因。 1.現在是夏天，空調的負擔對於Vios汽車來說非常沉重。 我猜你知道這段關係，所以我把你排除在外。
第二，一萬公里應該只是短時間內進行，機油、油網、空氣濾清器、汽油濾清器都在二保中要更換，不應該是這個原因。 第三，如果你之前沒有接觸過其他汽車，那就意味著你是新手，新手在最初的駕駛時間還處於探索階段，技術會隨著時間而改變。 過去我總是忘記換檔，我經常喜歡低檔和高牽引，我覺得這輛車很有活力。
幾千公里後，技術嫻熟，人也不緊張，所以不會有低檔、高到高的去向，也有走向另乙個極端的可能：高檔低牽引，即換檔時機不是落後，而是提前，這也可能導致現在動力不足。 第四，如果你總是在城市裡跑步，很少跑到70以上，那麼汽車也有記憶功能，很難高速上去。
第五，總是低速執行，甚至換檔太快，發動機總是轉速很低，導致發動機氣門過早積碳，這也是動力不足的原因之一。 以上只是表面原因。 新車不能用完上述原因。
這是什麼原因？ 這些問題的解決方案是通用的：1.高速換檔，使發動機轉速高於2500 rpm。
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匿名使用者2024-01-22
調整點火正時，看是否是點火時間太晚造成的，還要檢查幫浦油壓和氣缸壓力。
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匿名使用者2024-01-21
積碳嚴重，完全不對，油路堵塞。
豐田威馳。 質量在同等級車中處於中等水平，主要問題是車身和電氣問題，主要表現為安全氣囊不工作、室內噪音大、密封性差; 發動機的問題主要表現在怠速上。 >>>More
親愛的，二手Vios個人認為最好是12-15年，因為15年後，**Vios的空間增加了，但是。 這輛車的整體感覺沒有15年前那麼強烈了，希望我的能幫到你。
前幾位的回答都是合理的，整體來看，Polo的整車製造工藝，尤其是金屬加工，確實比Vios好，而且駕駛起來稍微緊一些，自動變速器是6AT，但Polo的缺點是維護成本比較高; >>>More