中國人買SUV是因為好面子，一味追求大車

不。 主要是因為家裡只有一輛車，空間很重要。

“買車還是買SUV”已經成為幾乎每個消費者在買車前都需要思考的問題。 然而，隨著SUV市場份額的不斷提公升，轎車市場日趨成熟，需求下降，很多人在買車時難免會順勢而為：忽略轎車，直接將幾款SUV列入購車清單。

重型SUV輕型轎車，這種趨勢已經持續了很長一段時間，大家發現，雖然SUV不錯，但汽車總能代表乙個企業真正的技術。 於是這個時候，一些網友開始追問：“真正懂車的人為什麼不考慮買SUV？ ”

之所以會有這個問題，首先，SUV之所以受歡迎，是因為空間大，實用性強，所以它所起的作用比較明確。 目前，各大車企在開發SUV時，也是以大空間、實用性強為設計;

其次，出於車身設計的原因，SUV的操控性肯定不如轎車，懂車的人一般都會買操控性好的車。

從實用的角度來看，買一輛SUV可以攜帶又大又高的物體，比汽車更方便，但在日常生活中，後備箱更方便。 在操控性方面，SUV由於其較高的底盤，雖然可以獲得更好的通行性，但是它犧牲了舒適性和操控性，轉彎和高速行駛會有一定的浮動，而乘客坐得比較筆直，不能從經濟性上得到一些粗獷和良好的舒適性，一般SUV的油耗會比轎車高， 畢竟SUV很重，車身很大，油耗自然很高。此外，土豆鎮市面上的合資緊湊型SUV和很多B級車差不多，所以很多人會為了好看而選擇轎車而不是SUV。

為什麼中國人有很強的SUV情節？ 有人總結了國內路況差，如破路、積水、泥濘、路面斑塊、井蓋、減速帶、路齒、路修無處不在等。 面對這樣的路況，轎車不安全，底盤高大的SUV讓人覺得腳踏實地。

但這真的是中國人喜歡SUV的原因嗎？

而且有**原因。 我們都知道商家是逐利的，既然SUV市場如此火爆，那麼先行自然會崛起，這在合資品牌上更為明顯。 基本上，如果是一樣的**，買SUV的錢可以買到更高階別的轎車。

還是那句話，其他SUV車主最初購買它，就是為了空間大、底盤高的優勢。 至於SUV如何定位，不管是不是轎車，和人們選車有什麼關係呢？ 一輛好車是適合你的車。

所以沒有必要噴別人買什麼樣的型號。 每個人的需求都不一樣，所以你可以自己開啟它。 我很好奇題主說的“真正懂車的人”開的是什麼車？

我和我的大多數朋友都選擇購買SUV。 如果不出意外，就買它，因為空間大，視野好，貨物多，還能走一些汽車走不了的壞路。 不管是什麼車，它都能拉動跑，如果你出去玩不掉鏈條，那就是一輛好車。

沒錯，只要車不出差，就是好車。

SUV在中國很臭。 我真的不了解中國人的消費心理。

沒有特殊原因，符合國情！ 五菱、寶駿、東風、瑞豐......價效比很不錯，國家也開了二胎的渣，還行。

六座和七座SUV和MPV真的很適合普通人。 昨晚，滴滴的寶駿譚很舒服讓院子！

事實上，SUV真正受歡迎的國家唯一是美國。 很多中國人買SUV不是為了越野（其實不可能是越野的），除了受到美國的影響力之外，乙個很重要的原因是它看起來很氣派，視野很好，坐在裡面有一種居高臨下的感覺，作為乙個開了20多年的老司機， 在此期間，他駕駛了三年的土地巡邏和兩年的途銳。還有其他SUV車型已經開了很短的時間，但大多數時候它們大多是轎車。

此外，SUV 只有在超過 300,000 輛時才容易駕駛。 而且20萬左右的車非常容易駕駛。 而且以這個價格，你買不到一輛容易駕駛的SUV車。

如果你說SUV不如轎車，那是因為你沒有買SUV來開車。 也就是說，汽車的越野能力其實並不是很強。 它只是比普通汽車底盤高一點。

越野效能略優於普通家用轎車。

其實這句話本身並不是特別客觀，既然SUV在國內市場的銷量這麼好，肯定有它的優勢，但在某些情況下，不合理地購買SUV是不可取的。 SUV的全稱是運動型多功能車，中文意為運動型多功能車。 中國很多人認為SUV是越野車，這是非常錯誤的。

SUV一般源自轎車平台，底盤更高，空間更大，裝載能力更好。

城市SUV既有小型卡車的載貨功能，又有乘客的舒適性，還有在郊區適度快樂的多用途車。 從看起來疲憊不堪的低層轎車換成高大霸氣的SUV，你決定了嗎？ 讓你住在坑坑窪窪的鄉下，你去把你的車開出來AE86的感覺。

SUV空間更大，可以安裝，別忘了，國內道路上經常有大坑窪，SUV的通行性更好。 右？

我不支援這種說法，因為買SUV的人可能只是想買一輛空間很大的車，和他們是否了解汽車無關，所以這種說法非常荒謬。

我不支援，而且SUV的內部空間比較大，所以非常適合家庭，也很實用。

很多人都知道SUV的缺點，所以很多人不會買SUV我支援這樣一種觀點，即乙個人有乙個人的意見，我們應該尊重它。

因為SUV的效能很差，雖然空間很大，但是起步很慢，省油，所以懂車的人不會買SUV，所以這個說法是支援的。