為什麼汽車在啟動前需要踩下離合器，為什麼不踩下發動機會熄火？ 20

當汽車行駛時，發動機保持運轉。 驅動齒接收傳遞到驅動齒的動力是乙個連續且不間斷的過程。 此時，主齒輪和從齒輪相互遮擋的力非常大（可以想象一輛汽車至少重達一噸或更多），沒有辦法改變從動齒輪來調節速度，必須關閉發動機（即停止）才能更換它。

它非常麻煩且不可操縱（如果直接更換高速比驅動齒輪，扭矩太小而無法啟動，類似於槓桿原理，必須逐漸提高速度）。 那麼，人們想，有沒有辦法在需要換檔時暫時斷開發動機的動力輸出？ 因此，發明了離合器。

離合器，顧名思義，是一種分離和關閉發動機輸出功率的裝置。 目前最常用的離合器，簡單來說，分為兩部分：驅動盤和從動盤。 驅動盤（即發動機飛輪）與發動機曲軸連線，從動盤通過花鍵（花鍵伸縮）與變速箱驅動齒輪連線。

從動盤依靠彈簧緊緊地壓在飛輪上，接收發動機動力並將其傳遞到變速箱驅動齒。 當我們在行駛中踩下離合器踏板時，它實際上是通過一組槓桿系統作用在從動盤上，使其能夠克服彈簧的壓力而脫離飛輪，從而實現發動機動力的釋放。 當踏板鬆開時，從動盤在彈簧的作用下壓飛輪，繼續傳遞動力。

汽車應在空檔模式下啟動，不要踩離合器掛檔，剛踩檔一瞬間，發動機突然從怠速空載狀態變為空載狀態，發動機的控制系統沒有時間調整，所以發動機很容易熄火， 如果油門提高發動機轉速，然後掛上檔位，發動機可能不會熄火，但汽車會俯衝。

汽車熄火並重新啟動，無需踩下離合器即可接合空檔。

熄火後重啟汽車的具體操作步驟如下：

1.踩下汽車的制動踏板。

2. 按下汽車的一鍵啟動按鈕。

3、汽車儀表亮起，車輛啟動。

4.將汽車的自動變速桿放在P位置，這是長期駐車的齒輪。

5.將汽車的自動變速桿置於R位置，進入倒車模式。

6、將汽車自動變速桿置於n位，進入空檔。

7.將汽車的自動變速桿置於D位置，進入自動模式。

8、輕輕踩下汽車油門，車輛啟動。

熄火後重啟汽車，無需踩下離合器即可掛空檔，熄火後重啟汽車的具體操作步驟如下：

1.踩下汽車的制動踏板。

2. 按下汽車的一鍵啟動按鈕。

3、汽車儀表亮起，車輛啟動。

4.將汽車的自動變速桿放在P位置，這是長期駐車的齒輪。

5.將汽車的自動變速桿置於R位置，進入倒車模式。

6、將汽車自動變速桿置於n位，進入空檔。

7.將汽車的自動變速桿置於D位置，進入自動模式。

8、輕輕踩下汽車油門，車輛啟動。

如果你掛在空檔，你就不必踩離合器，因為齒輪已經取下了，只要踩下剎車，你就不會打滑。

如果踩下離合器，看看是什麼情況，例如，要等待很長時間以防緊急情況，最好在啟動時取下齒輪並懸掛。

如果只是你前面的車很慢，只要等一下，你就不必了。

重啟必須踩離合器，不要踩離合器，有損壞發動機，只要踩下離合器，掛不掛空檔都沒關係，已經是空檔了。

就是這樣！ 一般停車後，處於空檔位置，夏季無需踩空檔。 冬天踩離合器點火是件好事。 不要那麼難。

什麼樣的車，有的車裝了離合器踏板開關，就算是要踩離合器才能點火，就算是空檔！ 所有的未來點火或養成踩離合器的習慣！ 我親眼看到美眉開速，掛檔，點火器沒有踩離合器，一緊張誤把油門當剎車，撞到我們公司的狗籠子裡，兩隻金毛獵犬差點死！

一定要養成確認自己是空檔的習慣，要麼踩下離合器，要麼拉動檔位把手，確認它正在拉手剎。

確保汽車起步平穩。

這是離合器的主要功能。 在汽車啟動之前，自然要先啟動發動機。 然而，當汽車啟動時，汽車從完全靜止狀態逐漸加速。

如果傳動系統（連線整個汽車）與發動機剛性連線，則一旦接合變速器，汽車就會突然向前衝，但不會啟動。 這是因為汽車在從靜止到前進時有很大的慣性，這會對發動機造成很大的阻力矩。 在這種慣性阻力矩的作用下，發動機轉速在瞬間急劇下降到最低穩定轉速（一般為300-500rpm）以下，發動機停止無法工作，當然汽車也無法啟動。

這就是為什麼我們需要離合器的幫助。 發動機啟動後，汽車啟動前，駕駛員先踩下離合器踏板，鬆開離合器，再將發動機與傳動系分離，然後將變速器掛檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸嚙合。 在嚙合過程中，發動機的阻力矩逐漸增大，因此應同時逐漸踩下油門踏板，即逐漸增加發動機的供油量，使發動機的轉速始終保持在最低的穩定速度而不失速。

同時，隨著離合器的嚙合逐漸增大，發動機通過傳動系傳遞到驅動輪的扭矩逐漸增大，當牽引力足以克服起動阻力時，汽車開始從靜止狀態移動並逐漸加速。

實現平穩換檔。

在行駛過程中，為了適應不斷變化的駕駛條件，傳動系統經常要換不同的檔位才能工作。 要實現齒輪傳動的換檔，一般是撥動齒輪或其他齒輪機構，使原齒輪的乙個齒輪副從變速器中推出，然後將另乙個齒輪的齒輪副投入工作。 換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳遞，使原齒輪的嚙合副脫離，使新齒輪嚙合副的嚙合部分速度逐漸同步，這樣可以大大減少進入嚙合時的衝擊， 從而實現平穩換檔。

3.防止傳動系過載。

當汽車緊急制動時，如果沒有離合器，發動機將與傳動系剛性連線，使速度急劇降低，因此所有運動部件都會產生較大的轉動慣量（其值可能大大超過發動機在正常工作時發出的最大扭矩），對傳動系統造成超過其承載能力的負載， 並造成零件損壞。使用離合器，可以通過依靠離合器的主動部件和從動部件之間可能發生的相對運動來消除這種危險。 因此，為了安全起見，我們需要乙個離合器來限制傳動系統可以承受的最大扭矩。

1、安全性：踩離合器的主要目的是防止汽車在啟動時向前衝，導致事故。 特別是如果您在上坡或下坡道路上啟動點火，則必須踩下離合器。

萬一因為您沒有踩離合器而導致汽車打滑，可能會發生事故。

2.保護：啟動點火時踩離合器也可以保護發動機。 因為不踩踏板時，發動機會過載，對發動機造成損壞。 雖然一兩次都沒關係，但隨著時間的推移，發動機的問題會慢慢出現。

因為起步時需要換檔，所以需要踩下離合器，換檔後再控制離合器，保證平穩起步。

離合器的作用是暫時中斷動力傳輸，以便換檔。 當你開始的時候，你必須掛檔，當然你必須先踩下離合器。

雖然可以在不踩離合器的情況下啟用，但汽車最好踩下離合器。

啟動離合器踏板的好處：

1、減輕了起動機的負荷，從而減少了起動機的機械損耗和電池體積的消耗。 因為手動變速器有兩排齒輪，上檔（兩軸齒輪）與傳動軸和車輪連線，下檔（中軸齒輪）通過離合器與發動機連線，在空檔時只傳遞下檔，發動機的動力不能傳遞到上檔， 而且汽車不會移動，但此時變速箱中的下檔仍隨發動機旋轉。

如果踩下離合器踏板，離合器處於脫離狀態，發動機和下檔分離，起動器上的負載減少，節省電池電量，起動器的機械損耗也減少。

2、有利於低溫冷水機組的啟動。 當發動機在冬季啟動時，由於齒輪油粘稠，齒輪轉動會受到更大的阻力。 如果先踩離合器踏板再啟動發動機，因為變速器與發動機是分開的，發動機轉動會更快，所以更容易啟動，從而減少了冷啟動的次數，也減少了機械損失。

3 是確保它在啟動時是安全的。 如果一上車就不踩離合器啟動發動機，如果此時變速器處於前進檔或倒檔，汽車會向前衝向後衝，容易發生交通事故，這大大增加了汽車的機械磨損，但是如果先踩離合器踏板再啟動發動機， 此事故不會發生。因此，養成在開始起步前踩下離合器踏板的好習慣很重要。

首先踩離合器，降低發動機的負載能力，然後延長發動機的使用壽命。 而且如果不踩離合器直接啟動汽車，發動機會產生負載，蓄電池的電流也很大，會對汽車造成很大的傷害。 另外，就是在啟動汽車時踩下離合器也會妨礙安全，有些司機在停車時忘記將檔位恢復到空檔，這時他們會直接落車，如果第二次開車，不要踩離合器，那慢支滲水車很可能已經在檔位上了， 這樣直接衝上去，肯定會有安全隱患。

確保汽車平穩啟動。

在起步之前，汽車處於靜止狀態，如果發動機和變速箱連線牢固，一旦掛檔，汽車就會因為突然動力不足而突然向前衝，這不僅會造成零件的損壞，而且驅動力不足以克服汽車向前衝產生的巨大慣性， 使發動機轉速急劇下降並撲滅火災。

2.易於換檔。

當汽車行駛時，它經常切換到不同的變速箱，以適應不斷變化的駕駛條件。 如果沒有離合器暫時將發動機與變速箱分離，變速箱內的嚙合力傳動齒輪將很難分離，因為負載沒有消除，嚙合齒面之間的壓力非常高。

3、防止傳動系統過載。

當汽車緊急制動時，車輪突然急劇降低速度，與發動機相連的傳動系統由於旋轉慣性而仍保持原有轉速，往往在傳動系統中產生遠大於發動機扭矩的轉動慣量，使傳動系的零件容易損壞。

由於離合器依靠摩擦力傳遞扭矩，當傳動系中的負載超過摩擦力所能傳遞的扭矩時，離合器的主部件和從動部件會自動打滑，從而防止傳動系過載。

4.減少扭轉振動衝擊。

汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不均勻性。 在動力衝程中，燃燒室氣體**產生很大的衝擊力矩，而在其他衝程中，它是慣性後拖發動機。

為什麼汽車起步時要踩離合器？ 首先，手動擋汽車需要通過離合器安裝，因為發動機和變速箱早期通過離合器連線到發動機的動力，並通過離合器傳遞到變速箱。

因為不同的汽車有不同的換檔系統。

如果是自動變速器汽車，則沒有離合器，因此無需踩踏板。

如果是手動擋汽車，有兩種情況，如果點火處於空檔，則不需要踩離合器; 如果點火裝置處於檔位，則需要踩下離合器。

無論汽車是快還是慢，只要汽車不在空檔，踩剎車時就必須踩下離合器。 他一定是提前結束通話了中立電話。 因為汽車倒車時不需要踩離合器。

您可以直接掛中立。 當汽車在空檔行駛時，踩剎車時不需要踩下離合器。

手動擋汽車不踩原理掛檔，必須踩;

自動變速器汽車沒有踏板，如果你想踩就不能踩。 只需踩下制動踏板並重新掛檔即可。

1.因為不同汽車的換擋系統不同。

2.如果是自動變速器汽車，因為沒有凳子隱藏底座和離合器，所以沒有必要踩在上面。

3、如果是手動擋汽車，有兩種情況，如果點火處於空檔，則不需要踩離合器; 如果在點火時懸掛了攜帶齒輪，則需要按下離合器。

自動變速器的汽車不能撥動啟動，手動變速器可以，自動變速器的汽車會燒毀變速箱中的摩擦片，但可以拉到空檔進行牽引。

如果是手動變速器，沒關係，這只是製造商的警告，大多數汽車都有，實踐告訴我們沒關係。

不踩離合器檔位需要車速和速度協調。 在不同情況下，所需的速度、速度是不一樣的，實際上齒輪的過程就是齒輪箱中的齒輪嚙合過程，如果兩個齒輪的速度非常接近，可以同時完成嚙合過程，而不必踩到離合器。 普通駕駛員很難實現車速和轉速的精確協調。

離合器的深度與車型有關，一般汽車行程較短，卡車行程較長。 深離合器有助於車輛在較重時輕鬆啟動，而淺離合器更適合更容易駕駛的車輛。

踩下離合器並返回空檔。 然後再次踩下離合器。 第一檔，然後出發。

如果你曾經坐過飛機，你會看到飛機發動機有多大，它有半輛汽車那麼大，而一輛汽車的發動機艙非常小。 而且絕大多數汽車不需要這樣的速度。

當車速非常快時，先踩剎車，當車速減慢到一定程度時，就要踩下離合器剎車，知道車子停了下來，如果車子停下來不踩離合器，車子就會熄火。