如果你想買乙隻藍鳥，不知道會不會燒機油，買過的人

日產藍鳥每天燃燒的大部分機油都是由於活塞環被積碳困住引起的。 依靠新增高粘度機油來延續壽命，只是治癒這種變化的權宜之計。 當機油進入燃燒室參與燃燒時，會形成更多的積碳，進而導致機油燃燒加劇，形成惡性迴圈。

從長遠來看，會造成氣缸壁應變，甚至氣缸爆裂，最後只能拆卸發動機進行大修。

燃燒機油的四個原因。

乙個。。。如果長時間不清洗油路或者不做有效的油路清洗，隨意使用洗滌劑，使用洗滌劑和有效洗滌劑是兩回事;

第二防凍液更換週期過長或根本沒有更換;

第三換油週期過長;

四長期或經常短途駕駛。

燃燒機油的車輛的上述四個點必須由乙個或全部四個點佔據。

活塞環是如何卡住的。

活塞環停滯的原理應從油路開始，油溫為110度，長期不乾淨的油路造成的高溫使油長期處於120度以上的溫度，使油提前排空，油環的小孔很小， 而且裡面的油會長時間乾燥結痂。它變成了一公升1000公里甚至數百公里的機油。因此，為了解決這個問題，我們必須從根油迴路開始，這是去除根的方法。

燃燒油的解決方案。

在汽車愛好者的習慣性思維中，他們總是認為燃燒的機油應該進行大修，這樣他們不僅要承擔高昂的維修費用，還要承擔大修帶來的不可預知的風險和折舊損失。 破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

現在免拆技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主所接受。 特別是含有PNF專利技術的無損修復產品，徹底擺脫了汽修店經營的技術桎梏，車主無需拆下螺絲即可自行操作，行駛過程中對活塞環進行修復釋放，效果顯著。

目前，藍鳥車不燒機油，動力好，小問題不多。

您好，日產藍鳥這輛車不燒機油，這輛車整體質量穩定。 油耗低！

您好，日本車沒有燒機油這回事，因為日本車保持輕便省油，不會有奧迪系列為高速設計的燒油設計。

你好，這輛車的技術比較成熟，效能比較穩定，不會有燒油的情況。

你好，藍鳥目前還沒有發現這輛車有燒油的地方，效能還是很不錯的，所以可以考慮一下。

您好，**藍鳥 這輛車目前不燒機油，可以放心購買。

**藍鳥這輛車目前已經不燒油了，發動機功率和油耗效能還是不錯的。

日產藍鳥目前的效能還是很不錯的，發動機也很好，不會有燒油的問題。

您好，日本車基本沒有燒機油的問題，大家可以放心。

目前，只有天籟被發現燃燒機油，其他型號尚未被發現。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。

我買了 1 年，跑了 10,000 多公里沒有發現老化。

他們中的一些人在小組中跑了 50,000 公里，他們沒有發現任何燃燒的機油。

但是，將來不能保證。

您好，前期不會有這樣的問題，請放心使用。

無論什麼型號的新車都不能燒機油，燒機油就意味著發動機有問題。

車主您好，這輛車不燒機油。 希望我的回答對您有所幫助，如果您還有疑問，可以繼續問我，祝您生活愉快，萬事如意---車師將竭誠為您服務