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建築行業,學歷主要用於考核職稱,你在學校學到的只是基礎知識,能學中文進入中國鐵路就顯得很戲劇化了,你要對自己有信心,建築專業畢業有一定的理論基礎,一些實際的東西更容易上手, 學校學習是教師引導的學習,在工作上的成長是善於思考和比較。所以就算不是專業,看一本小書,也建議看一下03g的書,看懂圖紙,了解一些強制性規範,也沒問題。
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學士學位。
對於剛從學校畢業的畢業生,中國中鐵集團。
薪資客觀,薪資已經高於普通崗位,吸引了大量求職者應聘。 但要進入這個大群體並不容易。
中鐵集團的最低申請者是本科學歷,大學生和職業學校的學生都因這一要求而被拒絕。 有人說“學習智慧是找工作的墊腳石”,但實踐證明確實如此。 學歷不等於能力,但學歷也是能力體現的一部分。
擁有學士學位的畢業生大多能夠學習。
而且適應性更強。
導語:中鐵集團需要有動力,才能堅持人才,所以求職者平時的成績一定要光明,最好在校期間參加各種大型活動,拿到證書和榮譽的人更有競爭力。
俗話說:“藝術行業有專長”,乙個大學四年學過家政學的人,在中國中鐵集團是沒用的。 雖然這個群體的業務範圍很廣,但不可能覆蓋學校的所有專業。
因此,大學生在申請時,一定要看自己的專業是否合適。 一般來說,中國語言和文學。
這是靈丹妙藥,不管有多糟糕,你都可以成為集團裡的文員。
機械、工程、會計等專業可以說是非常契合的,可以放心報考。
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我想在中國鐵道學習的專業如下:
中國鐵路的全稱是中國鐵路工程集團。 中鐵工程集團成立於1950年3月,總部位於北京,是一家集基礎設施建設、勘察設計諮詢服務、房地產開發、礦產資源開發、材料開發為一體的多功能公司。
也是中國乃至亞洲最大的多功能綜合性建築集團,現為國資委管理的一級企業。
建鐵60年來,共建鐵路77925公里,佔全國鐵路總里程的三分之二以上。 已建成電氣化鐵路接觸網52894公里,佔全國電氣化鐵路的95%。
已涉及建設的高速公路超過13,781公里,其中高速公路超過7,708公里,約佔全國高速公路總里程的十分之一; 參與建設全國五分之三的城市軌道工程; 已建成武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣大橋等橋梁9000餘座,總長9297公里。
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總結。 您好,第一學位是全日制本科及以上學歷,房地產管理、投資管理、市政工程、經濟管理、工土工程、土木工程、建築工程等相關專業。
您好,宋老的第一學位是全日制本科學歷和本科及以上學歷,房地產管理、投資管理、市政工程、經濟管理、土木工程、土木工程、建築工程等相關專業。
中國鐵路的員工是正式工人還是派遣工人。
請。 您好,中國鐵路既有正式工人,也有勞務派遣工人。 如果是直接與鐵路局簽訂的勞動合同,則屬於正規國有企業設立; 如果與勞務公司簽訂協議,則是勞務派遣人員,而不是國有企業職工。
遲到。
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中國鐵路的不同崗位對學歷有不同的要求。
最低要求:第一學位。
這是乙個全日制本科課程。
本科以上學歷。
如中鐵城建****公開招聘公告,公開招聘下屬單位專案經理10名,要求:
一歲以內,第一學位為全日制本科及以上學歷,房地產管理、投資管理、市政工程、經濟管理、工業與土木工程、土木工程。
建築工程等相關專業。
2、資歷及職稱要求:一級施工師或註冊造價工程師。
資質,高階工程師職稱。
3、10年以上基礎設施行業工作經驗,2年以上專案經理工作經驗; 或有2年以上房地產開發完整專案負責人工作經驗,專案開發量20萬平方公尺。
副囉基組大小及以上。
4、熟悉專案開發流程,對國內基礎設施發展現狀和未來發展趨勢有深刻理解,熟悉相關政策和法律法規。
5. 過去五年內沒有誠信記錄。
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您好親愛的,很高興為您回答:<>
親顫抖的段落,這裡幫你查詢:本科1進入中國鐵路需要學士學位。
2.對於剛畢業的畢業生,中鐵集團有著客觀的薪資待遇,薪資已經高於普通崗位,吸引了大量求職者前來求職。 但要進入這個大群體並不容易。
3.中鐵集團的最低申請者是本科學歷,為此,大學生和職業學校的學生都被拒絕了。 都說“學歷是找工作的墊腳石”,但實踐證明確實如此。
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進入中國鐵路的學歷要求為本科及以上學歷。
對於大多數崗位,中國鐵路對申請人的教育要求是本科及以上學歷。 這是因為在現代職場競爭激烈的環境中,擁有更高的學位可以為職業發展提供更多的機會和競爭優勢。 具體學歷要求會因具體職位而異。
一些比較基礎的工程技術崗位,本科學歷即可滿足要求; 對於技術研發、戰略管理等高階崗位,研究生學歷更符合要求。 此外,中鐵還注重應聘者的專業背景和專業知識,尤其是那些需要工程學歷的人,在職業發展中擁有更多的優勢和發展機會。
除學歷外,中鐵在招聘人才時,還注重對候選人的學術和工作表現、實踐經驗和綜合素質進行綜合考核。 在面試過程中,還需要考生準備相關職業技能證書,以證明其具備相關的專業技能和工作能力。
中國鐵路公司規模
公司現擁有二級企業46家,其中超大型建築企業16家,大型勘察設計諮詢企業6家。 擁有3家大型工業製造和科研開發企業,以及多家國際商務、房地產開發、礦產資源開發、投資建設管理及信託投資公司。
現有員工28萬餘人,其中高階專業技術人員11974人,其中教授級高階工程師694人,高階工程師8381人。
現有高層次技術專家700餘人,其中中國工程院院士4人,突出貢獻國家級專家6人,國家勘察設計大師6人,享受特殊*****津貼專家278人,省部、公司級專家109人,公司青年科技尖尖人才360人。 58人獲得詹天佑獎,34人獲得毛益生獎。
以上內容參考百科-中國鐵路。