1 6 Lavida for 1 4t 發動機的年度審查可以通過嗎？？

你好！ 對於這個型號，如果更換發動機，肯定不能正常審查，對於發動機來說，這個不能私下更換，即使改裝了相同型號的發動機，也要去車輛管理部門備案。

肯定是過不去的，別說年檢了，你被非法改裝了，交警抓到就沒收你的車。

拉維達發動機沒有辦法通過年檢，汽車的發動機不能換，換的時候問題很多。

您好，如果這是發動機更換型號，肯定不會通過年檢，需要重新備案。

應該說，如果要更換發動機，如果不提前去DMV備案，更換駕駛執照，這事是不可能的，肯定是過不了的。

如果更換了車輛的發動機，並且車輛沒有向DMV備案，則不容易通過年檢。

您好，這是不允許的，這是非法修改，而且這樣的修改很少，很多東西不匹配。

如果更換了發動機，年審肯定不會通過，可以參考一下。

你好，今年之前一定不能通過，是違法改裝，如果被查處，車子需要扣留。

您好，更換發動機需要去車管處備案，如果更換的話，與變速箱的匹配不一定太好。

我準備搖晃氙氣燈上的遠近光束。 色溫4200K。 不是特別刺眼。 年度審查不會有問題。 原車不是帶有雙氙氣燈的極致版嗎？

建議換車，根據發動機的變化，還需要更換電腦、線束等。

排氣管等必須更換。

Lavida 可以更換引擎嗎？

絕對可以，但是**你能買得起嗎，都是原裝的新零件，如果換掉的話，基本上就等於買了另一輛車。

更換發動機不僅僅是更換一台機器，相應的進氣部分、排氣部分、線束、發動機、電腦都需要更換，閘道器也需要匹配，電腦和防盜相匹配，此外，還有無數的小零件加在一起，而且有很多錢，比如機器上的塑料蓋， 塑料蓋的支撐釘，這些都是單獨的零件，不與發動機有關，通常整個發動機只有氣缸蓋、氣缸體、油底殼，這些零件，裡面有機構，其他外部什麼都沒有，比如渦輪、進氣管、噴油器、高壓幫浦、三元、隔熱EGR閥等等。

你好，是的，但是會很麻煩，希望能幫到你！

-我們是您了解汽車的朋友，如果您有任何問題，請隨時詢問我們 [如果您對汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，可以改，但是有點麻煩，希望我的能幫到你，祝你車子開心！！ 如果汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，這個改不了，成本太高了。 如果汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

看看你在樓下說了什麼，外行，大修一下，看看你有多糟糕。 大眾對T有保修，買了會後悔的。

首先，汽車的發動機是不能改變的。 如果是換車，比例要低20000左右。

您好，從其官方指導價可以看出，相同配置的渦輪增壓比自然吸氣的要貴10,000左右。

你好！ 你在哪裡用車 你要高配置還是高配置 [如果車有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

用DSG雙離合變速器替換大眾發動機 你之前的發動機會報廢，不能使用 出於成本考慮，可以直接新增渦輪增壓和公升級。 但保險公司和4S店不保證質量，可以關注比較大的改裝廠比如紅車改造。

換車要計算成本！ 您只需新增乙個外部渦輪增壓器即可在 60,000 年代初獲得它！ 更換引擎大約是20,000！

加上雙離合器售價 40,000 美元！ 而且不會很快！ 所以我建議直接插入渦輪增壓器！

投資 100,000 美元，您的汽車將很快

這兩款發動機，最大的優點就是汽車成本低，首先，車輛價格便宜，在後期使用過程中汽車加92汽油就足夠了，維護成本也更低，除了可靠性的優勢外，雖然目前雙離合變速箱的穩定性有了很大的提高， 但在一些擁堵的路況下，效能還是不如車型上用的愛信6AT，主要缺點是動力不足，即使有“S”檔來彌補，動力也不如車型直接，畢竟是渦輪增壓發動機。

大眾汽車的EA111系列發動機是大眾汽車小排量發動機的主力，有三種排量可供選擇。 大眾EA111系列發動機整合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有排量小、功率大、油耗低等效能優勢。 有兩種材料：鑄鐵和鋁，但引入中國並安裝在許多大眾車型上的和盛發動機具有鋁製氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

增壓器和排氣管的一體化設計。 發動機的渦輪增壓器和排氣管一體化，在一定程度上減少了冗餘部件的體積和重量，使系統相對穩定可靠。

增壓系統上的渦輪葉片和葉輪葉片設計小尺寸（分別為37mm和41mm），這樣可以減小渦輪的轉動慣量，廢氣更容易帶動渦輪高速旋轉，可以有效緩解渦輪增壓系統低速滯後現象。 達到渦輪增壓器的最大壓力，而GTDI（240PS版本）的增壓壓力剛剛好。

用於精確監測入口壓力的感測器和閥體。 渦輪增壓系統中冷器前後安裝兩組感測器（進氣壓力感測器和進氣溫度感測器），精確監測冷卻前後增壓空氣的狀態，然後通過ECU計算分析調整渦輪增壓器上的閥體開度，從而準確控制所需的進氣量。

此外，渦輪增壓器上設計了兩個閥體進行壓力控制，即渦輪增壓器端的排氣旁通閥和空氣葉輪部分的進氣洩壓閥，由ECU控制。 主要目的是防止發動機運轉速度過高，保證渦輪機以相對固定的速度工作，同時防止壓力過大損壞渦輪機和節氣門等部件。 因此，如果廢氣壓力超過壓力單位設定的值，閥門將被開啟，過多的廢氣將繞過渦輪葉片排出。

一汽-大眾蘇塔爾一直佔據著A+級轎車市場，無論是口碑還是銷量都非常好，我們知道大眾蘇塔爾有兩個版本，乙個是自然吸氣發動機，另乙個是小排量渦輪增壓發動機，因為各自的優缺點讓很多朋友很難選擇， 最後的選擇是嗎？哪個更好？

1.耐久性。

自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，兩者之間有很大的區別。 它是6速自動手動變速器和7速雙離合變速器。 大眾汽車早期的雙離合變速器是部分車主的雙離合變速器容易出現異常噪音和晃動，大眾汽車多年來對雙離合變速器進行了優化，也增加了發動機啟停系統，目前的雙離合變速器還是比較穩定的。

它和 AT 變速器一樣耐用！

2.動力。 相信大家買車的人都會注意汽車的動力，這比動力強多了，基本上跟著踩踏板，超車比情況快，在夏天空調的情況下，很容易動力不足，加速慢！

3.節油。 省油和相比也一樣，每個朋友的駕駛方式，通過路段不同，不會動，但100公里的油耗不會太多，在沒有堵車的情況下，比節省乙個油左右，綜合路況油耗差不多。

如果不追求動力，你就選擇，維護成本低，相對比較穩定，如何追求動力來選擇！

功率肯定更好，價效比也更好。

首先，雖然它比動力更好，但它並不符合高效能汽車的標準。

發動機功率更大，消耗的能量更少。 如果你有很好的預算，值得考慮。 目前，最近收到了許多關於2017 Sutar發動機和變速箱連線處漏油的投訴。

當然，第一選擇取決於經濟形勢。 剛開始的時候，油耗比瞬間大，可能達到30+，但執行後，就非常省油了。 動力十足，比乙個強得多，而且直接噴射在氣缸中，16個閥門的數量要強得多。

如今，隨著社會的飛速發展和科技的不斷進步，最能說明的就是汽車的緩慢普及！ 隨著人們收入的逐漸增加，很多家庭為了方便出行或上班，在一定的經濟能力和穩定的收入的基礎上，都買了自己的車，畢竟開車的人總是多，懂車的人少，今天小來和大家分享一些關於汽車的小知識， 現在車型種類繁多，人們在買車的時候也是眼花繚亂，就算選擇自己喜歡的車，也要考慮到中配置、低配置、高配置等情況，同一款車的配置也很多，比如發動機等等，所以今天就和大家討論一下大眾和兩款發動機， 哪個更好？讓我們以大眾的 Sutar 為例！

速騰是一款德國最新科技與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適車，這款車自06年上市以來，憑藉完美的外觀和高價效比，贏得了國內無數人的讚譽，速騰和發動機這兩個版本，都相當於一輛家用車， 可以說是用於出行、方便通勤、接送孩子、去親戚等，說起來很複雜，說起來很複雜，畢竟在用車的過程中，不同的人群，路況有不同的要求， 如果要說哪種排量合適， 你要看自己對汽車的需求，以及兩種排量的優缺點，如果能接受缺點，滿足需求是合適的。

這兩款發動機最大的優點就是汽車成本低，首先整車便宜，在後期使用汽車的過程中加92汽油就足夠了，而且維護成本也更低，除了可靠性的優點外，雖然目前雙離合變速箱的穩定性有了很大的提高， 但在一些擁堵的路況下，效能還是不如車型上用的愛信6AT，主要缺點是動力不足，即使有“S”檔來彌補，動力也不如車型直接，畢竟是渦輪增壓發動機！

與發動機相比，優缺點非常明顯，優點是動力輸出充沛，配置多一些，缺點是價格、維護等成本較高，至於比較有爭議的雙離合變速箱，就沒有必要停留在多年前對大眾雙離合器的了解中了， 大部分路況執行都沒有問題，主要是不適合長期走走停停的擁堵路況，兩者在綜合路況下油耗相近，高速行駛時需要節省一些。

一般來說，如果你只是想要舒適和經濟，就選擇它，如果你有動力需求，就根據你的需求選擇它！

這兩款發動機各有優缺點，建議根據自己的需求進行選擇，如果買車經常自己開車，而且對動力有一定的要求，或者經常外出玩，建議選擇。 如果你的車比較家用，而且在城市通勤用得比較多，而且比較經濟，建議選擇。 這個選擇不僅僅是因為功率的大小，下面我就給大家簡單分析一下。

首先，大眾的發動機，代號為EA211，是要加95汽油，很大程度上取決於機油產品，不能新增其他機油。 這種機油的單價已經比其他發動機貴了1-2元，這是成本，而且乙個月的燃油成本要高出20%左右，同樣的情況和使用頻率。

此外，大眾的發動機搭配DSG雙離合變速器，即使在目前也有一定概率遇到問題。 而且這個變速箱在駕駛時會感覺到一點點低速的挫敗感，這是很多車主都有的感覺，當然對駕駛體驗影響不大。 發動機搭配6AT變速箱，相對接近於零，駕駛體驗比DSG更流暢，也更省油。

還有，這台發動機，我乙個朋友買了一輛高爾夫旅行，一年多了，只開了一萬多公里，就出現了氣缸的情況。 什麼是氣缸跳動，就是當你踩油門加速時，會聽到發動機發出金屬碰撞的聲音，這是因為踩油門加速後，發動機已經開始加速，但是供油沒有跟上，或者供油不足，導致缸體做工撞到氣缸。 不知道大眾的東西是不是這幾年質量下降了，但還是擋不住人們對大眾東西的喜歡。