Octavia 1 6 自動變速器 Yizhi VS Lavida 1 6 自動變速器產品 你，哪個更好？

我推薦明銳，前幾天剛拿起一輛億士自動版，說說感受，之前也開過其他本田飛度、CR V、斯巴魯的森林、豐田的卡羅拉等日系車，大眾的Magotan，新領域也開過，老美人沒接觸過，明銳的厚重感超乎我的想象， 有時候有一種錯覺，感覺像是開著SUV，換線乾淨利落，剎車微軟，新車捨不得踩上去，車內噪音略大，不如日本人，經過一些小坑什麼的， 體內沒有異常聲音，很讓人放心！空間絕對買家，滿滿5人，感覺多了肉，願意給油也不是大問題，3 5檔加速很線性，沒完沒了，自動變速器換擋挫敗感很小，大腳油門挫敗感放大了，市區大腳自動降檔後速度非常快，一次和一匹馬六彪， 如果不是新車我絕對不會輸給馬劉，至於拉維達，我有乙個叔叔的孩子在上海大眾4S店買車，我選車的時候，他沒有推薦拉維達，說了很多細節，朗藝似乎還是不行，據他說， 材質上不去，外觀上不喜歡朗意，日本人不是日本人，德國人不是德國人的樣子，據說上海大眾開發的朗意很討好中國人的審美？？沒研究過中國人的審美，不好說，呵呵。

另外，我建議你買一石的，比一智多了10000，但是如果你仔細看一下配置表，自己加這些東西，1萬塊錢是降不下來的

說到油耗，我在北方，冬天很冷！ 早上零下10度以上，磨合期還沒過去，市區100公里左右，純市區，沒有高速，了解很正常，據說1500度以後能達到，首險可以低，拭目以待！

我在進口大眾擔任銷售顧問已有 6 年，我曾經是雷克薩斯的銷售顧問。 所以我對汽車系列了解很多，所以讓我們談談我的經驗。 Lavida屬於上海大眾自主研發的車型，國外沒有這樣的車，德國人也不承認它是德國車，說白了，國產車都掛著大眾的標誌。

明銳是全球原型車，到中國後並沒有太大變化。 Lavida來自大眾PQ-34平台，現在新推出的寶來、桑塔納、桑塔納2000、桑塔納3000共享平台，從表面上看，平台指的是底盤懸架，拉維達採用了前麥弗遜獨立、後扭力梁式后橋半獨立懸架，這種懸架成本低，操控性差，安全性也大大降低。 從深層次上講，平台指的是整車的技術含量，而拉維達的雷射焊接只有乙個車頂，長度只有6公尺。

腔體注蠟也少得可憐，鋼板厚度更不盡如人意，頂配置的整備質量只有1283kg。 更客觀地說，Lavida沒有CAN-Bus LAN控制系統，因此Lavida也可以稱為今天的“桑塔納4000”。 相反，明銳來自大眾PQ-35平台，而速騰、奧迪A3，以及現在剛剛推出的第六代高爾夫都是共享平台，前麥弗遜獨立懸架，後四連桿獨立懸架，出色的安全性和操控性，雷射焊接33公尺（整個車架是），腔體注蠟， CAN-Bus LAN控制系統，公釐厚的雙面鍍鋅鋼板，手齒輪的最小配置整備質量也是1285kg，比最重的Lavida還要重。

中國人在買車時要認識到四點：車大、車好看、配置高、**便宜。 你要記住，這是不存在的東西。

讓我們問一下，如果你是乙個公眾老闆，你會便宜地賣掉好的，而昂貴的賣掉第二個嗎？ 一分錢一分貨，買的不是賣的。 Lavida的競爭對手主要是國產車，日韓車型，針對的是“外觀”的車，而明銳和蘇塔爾則是以“開”為主的車。

維修費用和兩款車差不多，沒有區別，如果你講究配置，想買車看看，那麼我建議你看榮威550，如果你是乙個注重駕駛感覺的人，那麼我推薦你去看明銳。 明銳是 100,000 多輛汽車中最具成本效益的。 我希望我的解釋對您的選車有所幫助。

我也為此著急 每隔幾天，明銳低配置和朗益品軒的想法 天窗和真皮的價格差異 獨立懸架少 低平台 不知道平台概念影響有多大。

但根據你的情況，女性開明和敏銳還是好的，對吧？

家裡的Lavida比較不錯，空間比Octavia大，而且維修服務網點比較多，是一輛好車。

奧克塔維亞更好。

1.在**方面，頂級版Lavida的官方價格比頂級版Octavia更貴。

2、整體車身方面，頂級版Lavida的車身比頂版明銳的車身短，但Lavida版頂版的軸距比頂版明銳的軸距要長。

3.在整體配置方面，Octavia的頂級版本比Lavida的頂級版本更豐富。

4.從功率輸出來看，Lavida的頂級版本與Octavia的頂級版本相同。 Lavida配備渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。

搭載渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。 從功率輸出的角度來看，Lavida 的頂級版本與 Octavia 的頂級版本相同。

5、頂版最多**車身長、寬高為4670（mm）x1806（mm）x1474（mm），軸距為2688（mm），明銳最頂版為車身長、寬、高為4675（mm）x1814（mm）x1460（mm），軸距為2686（mm）。

在整體車身方面，Lavida的頂級版車身比Octavia的頂級版車身短，但Lavida版的頂級版的軸距比Octavia的頂級版要長。

很明顯，奧克塔維亞很好.

大眾的DSG變速箱醜聞一直**，但大眾沒有給出負責人的解釋，但官方宣告是放棄DSG變速箱，但手動自動變速器車型仍然可以購買。

我會和你談談最好的 2013 Octavia Automatic Yijun Edition 和 2013 小改款 Lavida Automatic Comfort Edition 之間的區別

Octavia優於Lavida。

第乙個優勢：國產明銳在國外有進口版，而Lavida完全是上海大眾自主打造的車型。

第二個優勢：明銳的後懸架是四連桿懸架，這種配置一般在18萬輛左右的汽車上都有，個人明銳的配置非常貼近人，拉維達的後懸架是扭力梁非獨立懸架，連獨立懸架都沒有，操控性和舒適性都完全敗下陣來。

第三個優點：明銳比拉維達車短36厘公尺，但比拉維達寬4厘公尺，車子越短越寬，操控性越好，在緊急情況下避開路人，明銳絕對比拉維達強。

第四個優勢：這款明銳配備了巡航控制，在高速公路上行駛時是一種親密的配置。

第五個優勢：明銳可以配備可選的疝氣大燈，當然，需要額外付費。

第六個優勢：這款明銳雨刮器是感應雨刮器，是當今中檔轎車的主流配置，但拉維達沒有。

第七個優點：這款明銳後排配備了空調插座。 內飾精緻，做工比Lavida好。

缺點：明銳看起來太穩重，汽車logo不被普通人接受，但汽車logo可以在**網路上購買作為替代品，非常帥氣。 Octavia的車身比Lavida短了36厘公尺，雖然操控性有所提公升，但後排腿部空間卻縮短了，但是並沒有縮短36cm，只比Lavida短了10厘公尺左右，我個人認為問題不大。

此外，Lavida的輪胎比Octavia寬1厘公尺，四個輪胎為4厘公尺，可以在一定程度上提高Lavida輪胎的抓地力，但會失去舒適性。 明銳的輪胎比Lavida厚8公釐，可以在一定程度上提高明銳的乘坐舒適性。 Octavia 滿載地面厘公尺，雙人遊樂設施離地面 14 厘公尺。

Lavida 滿載在離地面 11 厘公尺處。

我列舉的兩輛車**比明銳比拉維達多出一萬多，但買一萬多的東西卻非常實用，價效比高。 所以我認為 Octavia 比 Lavida 更好。

5.駕駛感覺，駕駛Lavida時加速平穩，超過80碼的速度提公升不會太明顯，Lavida的方向盤更輕，車窗公升降舒適耐用。

你好，和這兩款車相比，我個人覺得斯柯達明銳和拉維達更勝一籌，拉維達的技術不如明銳先進，明銳缺乏的只是品牌知名度。

與明瑞和Lavida相比，我個人認為考慮Octavia的技術方面更好，但考慮到維護的便利性，Lavida相對更有優勢。

您好，這兩款車型都是量產平台，這是車輛外觀不同，就看你怎麼選了。

兩款車的定位和定價是一樣的。 2017 斯柯達明銳和大眾 Lavida，你更喜歡誰？

斯柯達外形尺寸為4659 1814 1460mm，軸距為2686mm，整備質量為1250kg。 拉維達外形尺寸為4605 1765 1460mm，軸距為2610mm，服務質量為1245kg。 相比之下，明銳比拉維達略大，尤其是軸距明顯優越。

此外，由於明銳是掀背車，後備箱容積在590-1580L之間，而Lavida是普通的478L。

在動力方面，由於兩輛車是同一扇門，發動機可以說是一模一樣的。 它是大眾的經典EA211發動機，自然吸氣，最大功率81kW，峰值扭矩155N·m，多點噴射技術，飲用92汽油，符合國家V排放標準。 在如今渦輪增壓普及的今天，明銳和拉維達的動力可以說是毫無優勢的，那就是要承擔一些“雜貨店購物”的任務。

兩款車均由非常完善的 6 速自動手動變速器提供動力，前麥弗遜 + 後扭力梁非獨立懸架在此類汽車中是可以理解的。 輪胎尺寸與 205 55R16 相同，可配備非全長備用輪胎，也使用傳統手剎。

Octavia Lavida 和 Lavida 在外觀和力量上幾乎是“雙胞胎”，但在配置上存在不少差異。 兩款車均配備主副安全氣囊、胎壓監測、ABS+ESP、坡道輔助、鹵素大燈、轉向輔助燈、前霧燈、一鍵公升降所有車窗、手動空調和空調系統。

不同的是，Lavida還提供前排側安全氣囊、巡航控制、天窗、前後倒車雷達、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、前後扶手、後杯架、汽車藍芽和加熱後視鏡。

百萬購車補貼。

Octavia Lavida 和 Lavida 都是緊湊型家用車，而且都很好。 在配置方面，Lavida 更勝一籌。

最新款明銳智行車型採用家庭式分體式前臉和重新設計的尾部，沉穩、時尚、動感。 明銳智行全系車型均配備車身穩定控制、胎壓監測、坡道輔助、車內空調、發動機啟停、全窗一鍵公升降、防夾窗、抗紫外線中空玻璃等。 動力方面，明銳智行提供多種發動機選擇，組配5速MT、6速MT和7速雙離合變速器。

最新款Lavida採用流行的家風設計語言，正面飾有寬大的鍍鉻裝飾條，精緻感十足。 在照明配置方面，Lavida標配LED遠近光燈和LED日間行車燈。 高規格車型配備轉向輔助燈，頂配車型配備自動大燈。

Lavida 還配備了車身穩定控制系統、胎壓監測、發動機啟停、坡道輔助、自動泊車、日間行車燈、車側寬、空調和花粉過濾等標準功能。

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新的奧克塔維亞和拉維達其實是家族中的兄弟，但就名氣而言，公眾會比奧克塔維亞大一點。 從技術上講，兩種型號都沒有問題，但天然 Lavida 的保留率更高。 如果您也考慮到這一點，建議首選 Lavida。

新款明銳和拉維達都是緊湊型家用車。 車身尺寸方面，Lavida長，軸距寬，明銳長，寬軸亮。 Langyikong和新款Octavia幾乎一樣，而且確實比舊車型更強大。

明瑞新上市官**：1萬元，拉維達官**：1萬元。

這兩款車的側重點不同。 新款明銳獨特的掀背車設計創造了更大的後備箱空間，可擴充套件至最大可用容量1580L。 根據官方宣告，Lavida更加注重後排座椅，後排座墊加長了75mm，達到490-500mm的量級，解決了以往A級車為了空腿而犧牲座墊長度的問題。

動力總成方面，Lavida提供自然吸氣發動機，匹配最大馬力為116馬力的6速自動手動變速器，而Octavia提供自然吸氣發動機，匹配最大馬力為110馬力的6速自動手動變速器。 資料相差不大，但拉維達的油耗比明銳好很多，配置自然更豐富。 兩者都很好，建議根據個人的實際情況來考慮。

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