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匿名使用者2024-02-051909年9月24日，中國設計的第一條鐵路——京張鐵路通車，1905年4月，詹天佑被任命為京張鐵路總工程師。 京張鐵路全長200多公里，於1905年8月正式開工建設，1909年9月24日通車。 這是中國人設計和建造的第一條鐵路。
謝謝。
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匿名使用者2024-02-04京張鐵路始發北京豐台六村，途經河北居永關、八達嶺、沙城、宣化至張家口。 總長度為公里。 1905年9月動工，1909年竣工通車，歷時4年。
這是中國第一條不使用外籍人員，由中國人自己建造並投入運營的幹線鐵路。 詹天佑被當時的清朝任命為京張鐵路局總工程師（後兼任京張鐵路局辦公廳長）。
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匿名使用者2024-02-03詹天佑（1861年4月26日-1919年4月24日），又名成成、大超，是中國近代鐵路工程專家。 漢族，原籍安徽婺原（今江西），出生於廣東南海。 12歲時赴美留學，1878年考入耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程，以“船塢起重機研究”獲得哲學學士學位; 1905年至1909年，他主持修建了中國修建的第一條鐵路——京張鐵路; 創造"豎井施工方法"跟"人"字形線條震驚了中國和國外; 在虎家、羅通、金鹿、錦州、平里、信義、潮山、月漢等鐵路的規劃建設中，取得了令人矚目的成績。
著有《鐵路詞彙》、《京張鐵路工程紀事》等; 他被譽為“中國鐵路之父”和“中國現代工程之父”。
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匿名使用者2024-02-021905年9月，京張鐵路開工建設。
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匿名使用者2024-02-01詹天佑的京-張家口鐵路。
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匿名使用者2024-01-31京張鐵路是中國人設計建造的第一條幹線鐵路，是詹天佑建造和負責的京張鐵路。 詹天佑被譽為“中國鐵路之父”、“中國現代工程之父”，京張鐵路從此拉開了中國鐵路建設的序幕。
京張鐵路連線北京市豐台區，途經八達嶺、巨永關、沙城、宣化等地，到達河北省張家口市，全長約200公里。 從北京北到張家口的鐵路現在是京保線的京張段。 1909年8月11日，京張鐵路竣工，10月2日通車，共建設四年。
2018年1月，被列入中國第一批工業遺產保護名錄。
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匿名使用者2024-01-30詹天佑設計，京張鐵路，中學歷史課上學過......
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匿名使用者2024-01-29中國領土的最南端是什麼？ 中國第一條自行設計和建造的鐵路是什麼？
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匿名使用者2024-01-28京張鐵路
1909年9月24日，中國設計的第一條鐵路——京張鐵路通車，1905年4月，詹天石被任命為京張鐵路總工程師。
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匿名使用者2024-01-27答答：本題以京張鐵路為題材。 京張鐵路是中國人自己設計和建造的第一條鐵路，因此選擇了A。
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