從“無止境的進步”到“無盡的逆境”，長安福特蒙迪歐該何去何從？

決策者應該重新計畫，否則會很冷。

更新技術，技術跟不上，一切都是浮雲。

你必須提高汽車的價效比，否則沒有人會買你的賬號。

因為有必要對汽車的生產和銷售過程進行改變。

對汽車製造業進行公升級改造，提高汽車質量。

在汽車的質量方面，要想改變，就必須提高汽車的質量。

後期改變了銷售策略，針對當前的銷售情況。

努力公升級和提高產品質量。

要提高汽車的質量，就必須不斷改進。

促進產品更新和公升級以提高效能。

解決汽車無法啟動的問題：

1）檢查火花塞、高壓線等是否因汽車下雨而受潮，如果有，可以在啟動前將受潮部件擦乾。（2）檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只需更換新的火花塞即可。 但是，對於現在很多新手來說，拆卸火花塞是很困難的，一般來說，汽車的火花塞里程是23000公里。

3）檢查電池電壓是否充足。對於電壓，現在很多電池都非常先進，有觀察孔進行檢測，當它是綠色時，它可以正常使用，出現黑色，需要補充或維護，出現白色，應該更換電池。

汽車啟動步驟：

1）切斷離合器：

發動機啟動並正常運轉後，在確認汽車周圍沒有障礙物並具備汽車啟動的所有條件後，用左腳將離合器踏板踩到末端，使離合器完全鬆開。 如果離合器踏板沒有踩到最後，離合器就不能完全分離，發動機的動力輸出與變速器半聯動。

2）調速器放置在換檔處

將變速器換檔杆掛入檔位，如果第一次換檔不順暢，請將換檔杆拉回空檔，然後進行第二次換檔，直到成功完成。 換檔動作要求準確、快速，變速器各檔位必須明確標識，防止掛錯檔造成不必要的損失。

3） 鬆開手剎杆：

將手剎杆向上拉一點，鬆開安全鎖，然後向前和向下推動手剎杆，一直推到終點，使剎車完全放鬆。 這時要觀察儀錶盤上手剎指示燈的指示，如果指示燈亮，說明手剎沒有完全鬆開，應進一步向前推手剎杆，直到手剎指示燈熄滅。 如果手動制動器沒有完全鬆開，就會產生制動滯後，使汽車無法平穩啟動，即勉強啟動，由於行駛過程中手動制動的延遲而無法提高速度，手動制動器也會損壞。

您好，車輛啟動不多，大部分電池沒電了，建議將電池充電後檢查一下，如果沒有，建議更換。

其實這個問題很難回答，不知道你追求的是汽車的哪個方面（品牌知名度、空間、操控性、動力、外觀、舒適性、內飾等），以及汽車的主要用途（家庭、企業、家庭企業、跑高速或跑鄉間小路），相關問題我不知道，所以輕率評價是不客觀的。

長安福特的新款蒙迪歐，很久沒有上市了，有很多優點，LED大燈，外觀的大氣和時尚（阿斯頓馬丁前臉），發動機功率大等等，我就不列舉缺點了，沒有人是完美的，沒有一輛車是完蛋的。 建議您乘坐一些同級別的汽車進行試駕，以弄清楚您的需求。

福特蒙迪歐怎麼樣？ 今天就來聊聊吧！ 月銷量超過10,000輛的過去已經很久了。

這輛車，說實話，找不到什麼真正不好的東西，是良心製造的，我家裡有一輛飛車，開了好幾年了，最近剛買了一輛福特蒙迪歐，這輛車的空間，座椅的空間真的很大，一家人出去旅遊玩的時候， 完全沒有擁擠的不適感。

動力總成方面，蒙迪歐車型搭載EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率為181hp（133kW），轉速為6500rpm，最大扭矩為240Nm，轉速為1750-4500rpm，在小排量發動機中一點也不弱。 在變速箱方面，蒙迪歐配備了久經考驗且可靠的 6 速自動手動變速器。

自動比對省油，手動好，速度快。 頭部空間小，比較壓抑，後排座椅長時間容易暈車，座椅沒有電加熱，整體手感不錯，價效比很高。

蒙迪歐的安全配置相當不錯，車子也比較穩固，雖然油耗可能很高。

我是蒙迪歐的車主，所以我可以更客觀地向您介紹這輛車。 首先外觀更符合大眾審美，阿斯頓馬丁的前臉非常強悍，帶風的LED行車燈看起來格外強悍堅韌，還車率極高; 在操控方面，方向盤易於適應，指向精確，尤其是在轉彎過程中，非常安全; 蒙迪歐作為長安福特旗下的一款中型車，還具備了大燈高度調節、後視鏡電動摺疊、溫區控制、方向盤換檔、無鑰匙啟動（進入）系統、胎壓監測裝置等，這在同價位的中型車中是罕見的。

我不喜歡這輛車，前臉太醜了！

福特在美國也是民用車，質量無法與寶馬相提並論，馬和寶馬多的並不少見。

“製造商只保證 2 年或 40,000 公里”。

這太具有欺騙性了，這兩個條件是充分的還是必要的???

拿到錢，沒人在乎死活，世界上所有的廠家都是一樣的。

我家要買車，我還在考慮，但現在我改變了主意。

如果是這樣的話，那將是乙個驚喜！ 支援您的索賠！

這種事情在中國太常見了，廣奔、賓士、寶馬、福特...... 關鍵是製造商執行兩個標準，不把中國消費者當回事。

失敗。 很難說誰說誰會說，但仍然有必要首先考慮客戶的利益。

製造商應該讓步。

你也會來參加街上的馬拉福特遊行，看看它是否伴隨著它。

非常感謝您的提醒。 我會告訴其他打算買車的朋友，請他們仔細考慮一下。

汽車行業流傳著一些諺語，比如“百年福特在長安被毀”。 福特成立於2001年，是一家百年車企，但自2001年與長安合作進入中國市場以來，業績一直很差，質量差，銷量低，困難重重，讓福特難以前行。 所以，很多人自然會把原因歸咎於長安，認為長安毀了一輛百年福特。

近年來，福特的質量問題頻發，如發動機漏油、斷軸、車輛自燃、輪胎剝落、變速器故障、機艙漏水、車內異味等，這些問題不僅在國內市場，而且幾乎涵蓋了所有車型。

還有安全氣囊增壓幫浦的問題**，至少有17人因故障而死亡，但福特官方仍表示，未來會繼續使用這款“高田安全氣囊”。

好壞的口碑往往積累得越來越多，最終爆發出來，將直接影響新車市場的銷售業績，根據福特中國公布的資料

2017年，長安福特累計銷售826,740輛，較2016年下降14%，未能實現當年銷售100萬輛以上的目標。 除了口碑不佳之外，長安福特銷量下滑的原因還在於，2017年不僅長安福特沒有推出新車型，一些熱銷車型也進入了產品週期的末期。 2018年，長安福特將能夠遏制新一年銷量的下滑。

回顧歷史。 “沂湖破軸門”的真正發酵點應該是在2013年11月的廣州車展上：當年廣州車展第一天，一位沂湖車主在長安福特展台公開維權，車主表示自己購買的沂湖車在低速轉彎時發生了輕微車禍， 而事故地點略有塗漆，汽車轉向節（俗稱喇叭）受到的衝擊較小，但也斷裂，甚至導致車軸斷裂。

然而，當車主向經銷商和廠家報告此事時，多日仍未收到任何回覆，這引起了人們對宜虎安全性的嚴重懷疑。

同時，因為先發效應的傳播效應，隨後又有多則“沂湖破井門”的新聞迅速在網路上爆火，此後又有一波又一波的沂湖車主透露，他們也經歷過同樣的經歷，一時間不僅沂湖車型銷量暴跌，而且“破軸”也成了長安福特的代名詞。

記得2012年新款蒙迪歐上市時，有一篇帖子專門對比了長安福特蒙迪歐和美國的蒙迪歐，組裝過程完全不在同一水平上。

長安馬自達的質量也比一汽馬自達差，CX-5、Angkesaila、CX-4、Atez都沒問題。

“百年福特在長安被摧毀”這句話的意思是，長安的管理人員在購買零件和檢查零件時，會出於某些原因降低工藝標準。 結果，很多壞零件進來了。

例如，部分輪轂軸承在行駛20000公里後損壞，並且存在一些裝配過程未按照SOP進行的問題。

百年福特，在長安毀滅！ 百年松下，在勁松毀了！ 因為質量控制！

乙個好的馬自達，只要貼上長安二字，我就不想買。 中國企業應該考慮質量，而不是僅僅依靠廣告來賺取巨額利潤，這個時代已經結束了。 鐵也需要堅硬。

有人說“百年福特，在長安滅亡”，是什麼意思？

蒙迪的歐式閥門，他的油封綠色是最近才出現的，我們還可以選擇用他。

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