B402024年底上市有希望支援國產產品嗎，但中國人也要爭取！

不是中國人不支援國產產品，而是一些國產企業利用中國人的支援作為宣傳工具，用國產產品二字作為後盾。 我們想擁有強大的民族品牌，但作為所謂的國內公司，我們該怎麼做呢？ 質量不如半個國外品牌，售後服務跟不上，但態度霸道，把我們支援名業當成賺錢的手段，這讓我們相信你，讓我們在被騙甚至一次又一次被修理的時候，一次又一次地相信你。

希望青島的一些國產品牌能用下功夫刪除我們的帖子，用它們來做產品，這樣我們就不會對你完全失望了。

我同意要求中國人為自己而戰。

據官方公告，今晚8：20，北京BJ40致敬2020版車型將正式上市。 新車的預購已經開始，兩款車型的預售價格分別為17萬元和21萬元。 新車外觀將優化為硬核視覺效果，採用雙門設計，值得一提的是，這款車的推出是對中國越野車鼻祖BJ212和BJ2020系列的致敬！

同時，也填補了國內短軸越野車市場。

在外觀方面，2020版的致敬基本延續了當前車型的設計，整體更加方正硬朗。 與現有車型最大的區別在於雙門短軸設計。 具體來說，新車的前後輪拱更寬，車輪更越野，動力感強。

BJ40致敬2020版採用短軸設計，僅保留前排，車身尺寸為長寬高4350x1925 1851mm，軸距2465mm，最小離地間隙220mm; 接近角為37°，離去角為清風31°，縱向通過角為24°，最大涉水深度達到600mm。

BJ40致敬2020版主動安全配置，配備車身穩定控制、牽引力控制、坡道輔助系統、坡道下降系統、防翻車控制系統、主安全氣囊和乘客安全氣囊等。 在被動安全方面，該車採用高安全籠式防翻車結構車身設計，配備防側傾桿骨架，車身結構採用高強度鋼材質。

動力方面，BJ40 Tribute 2020 Edition將採用與BJ40 City Hunter相同的動力總成，搭載最大功率為165kW（224hp）的發動機，峰值首滾扭矩為380Nm，組配采埃孚的8AT自動變速器。

BJ40致敬2020版全系配備分時四驅系統，利用分動箱將變速器傳遞的扭矩分配到前後驅動橋，提供高速四輪驅動、低速差速器四輪驅動、高速兩輪驅動三種驅動形式。

作為市場上為數不多的專注於製造硬核越野SUV的廠商之一，北汽非常重視產品的硬核感，相信最終上市會比17-21萬元的區間更令人驚喜，助力全家繼續吸納硬核越野市場份額。

據北汽訊息人士透露，B40將於2012年4月在北京國際車展上重新亮相，並且非常接近小批量生產的銷售。 然後，騰訊汽車預計，作為北汽首款全新自主品牌乘用車，B40的上市時間應該會推遲到2010年6月。 然而，截至2012年11月，仍然沒有影子。

日前（2012年12月14日）獲悉，北汽SUV車型B40預計將於2013年2月正式上市，預計起價為12萬元，按照之前**的動力配置，新車將配備發動機，此外，未來還將推出長軸距版的B70車型。