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在隧道施工中,除了通過開挖平脊和斜井來增加工作面外,還可以採用開挖豎井的方法增加工作面,將整個隧道分成若干段,進行分段開挖。 例如,在城市地下鐵路的建設中,每個地下車站都是乙個大豎井,在車站之間開挖有盾構,不受城市地面上密集的建築物和繁忙的交通的影響。
為了保證地下各個方向的開挖工作面都能被準確穿透,必須將地面控制網中的點坐標、方位角和高程通過豎井傳遞到地下,這稱為豎井接觸測量。
在垂直和接觸測量工作中,主要傳輸方位角,按布置形式主要有一孔取向、兩井取向、陀螺經緯儀取向等方法。 具體內容有點多,你可以去看看這個題材的書,我給你乙個鏈結,你可以參考一下:
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在豎井壁周圍設定了四個點,以觀察沉降; 在豎井側壁上設定兩條輻合觀測線,根據圍岩情況確定,設定5公尺至10公尺的收斂觀測段。
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-,我以前真的沒有做過這個。
垂直井? 測量洞穴入口的沉降? 外圍收斂應該是可能的。 哈哈。
如果專案部門有監控和測量的要求。 應該有技術披露。
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我真的不知道該怎麼辦。
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立尺法:將鋼尺懸掛在軸上,通過讀取水平儀的值,可以將標高轉移到軸的頂部。
希望對你有所幫助!
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建議使用直徑超過六公尺的挖掘機進行除渣!
例如,從手動多模板中取出抓取器渣,抓渣下方的抓取器無法捕獲,需要手動拉出,底部清潔需要手動。 挖掘機不會和這兩個人一起彌補。
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人工挖掘; 機械開挖; 爆炸。
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自上而下開挖,當井筒開挖到一定深度(一段高)時,自下而上砌牆,開挖和砌築交替進行。 每個高度段的工藝順序是先鑽孔並發射槍,然後安裝岩石並拆除脈石,最後進行牆體砌築。
在井筒正式開挖之前,需要在井口安裝鑿井架,並在井架上安裝架空輪平台和矸石卸料平台。 同時進行井筒封堵施工,安裝密封板、固定板、吊板。 此外,在井口周圍安裝鑿井提公升機和鑿井絞車,並建設壓縮機風機房、通風機房、混凝土攪拌站等輔助生產車間。
一旦所有準備工作完成,就可以開始正式挖掘井筒了。
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