請幫忙分析一下，市政和建設哪個更難？

我是從事建築業的，如果你的個人資歷足夠，從事建築行業（本專業2年以上）應先考二級建築工程師，二級建築工程師分為（房建、市政、公路。 等）更容易獲得評論！一級建設者難拿，通過率很低！

這不是普通人能通過的，挺專業的！ 咱們先通過二級建設者，再說說吧！

市政管理比較困難，市政設計的東西比較多。

你現在從事什麼樣的職業？

從事市政管理的人說很難建造，從事建築的人說市政管理很難！

我個人認為施工難度更大，因為建築材料越來越新，施工方法自然變化頻繁。 在過去的幾十年裡，市政府的變化要小得多。

市政管理難度大，建設難度大。

很簡單，當然，要成為一級註冊建築師是最難的，看看現在的市場隸屬關係**兩年24萬就行了。

建築師考試共9個，涵蓋面廣，包括1個前期設計和網站設計（知識）; 2.建築設計（知識）; 3.

結構; 4.建築物理與裝置; 5.建築材料和建築; 6.

建築經濟學、建築與設計業務管理;

7.建築方案設計（圖紙）; 8.建築技術設計（製圖）; 9.場地設計（圖紙）。

在一級建築商中，建築和市政工程是申請人數最多的兩個，兩者在難度上存在一定差距。 相對而言，市政管理比建設難度更大，主要體現在以下幾個方面：

一是市級市場需求量大，報名人數多，考試通過率低

一般情況下，考試通過率越低，通常難度越高，保守估計建築專業平均通過率在7%-10%左右，考試高峰期甚至高達15%，另一方面，市級專業的年均通過率通常在3%左右， 每年都如此之低，沒有任何波浪。

從以上資料不難看出，建築專業的通過率幾乎是市政專業的2-5倍，可以看出兩者在考試難度上的差異。 市級專業市場需求量大，報名人數多，在一定程度上有助於提高考試難度和低通過率。

市政管理的難度係數大於建築學。

二是市級專業內容跨度大，備考內容多

市級考試內容包括城市道路工程、城市橋梁工程、城市軌道交通工程、城市給排水工程、城市管理工程、生活垃圾填埋場處理工程、城市綠化及園林配套工程7個專業類別，每個類別可單獨拿出作為專業來做，跨度非常大， 考生需要付出大量的時間和精力，相比之下，建築相對基礎和集中，涉及的範圍沒有市政那麼廣泛。老手指很吵。

線上博主準備考試的內容等等。

第三，有施工經驗，不能只靠紙

就市政專業講授建築而言，不僅要有理論知識的知識，還要單純的死記硬背才能應付考試，就要有實際的建築經驗，這就需要結合現場工作、實踐和圖紙的題目，自然來說，純粹的服務員靠紙本不太可能取得好成績通過考試。

親身體驗施工經驗。

簡單來說，在建築工程師考試中，建築工程包括建築設計、結構設計、建築工程施工等，難度比較大，要求考生有紮實的理論基礎和豐富的實踐經驗。 市政工程包括道路、橋梁、給排水、供熱供氣、城市照明等，與建築工程相比，它更注重大型、複雜的工程建設和運營管理，要求考生掌握大量的專業知識和實踐經驗。

總的來說，建築工程和市政工程的難度存在一定的差距，但兩者都是重要的工程領域，需要建築商豐富的知識和技能。 因此，考生在準備一級構築師考試時，需要根據自己的專業專長和興趣選擇合適的方向，注重實踐和綜合能力的提公升。

一級建造師的建築工程難度與市政工程難度差距較大。 以下是兩者之間的簡要區別：

建設專案主要包括住宅、公寓、別墅、商場、寫字樓、廠房等建築的設計、施工和管理。 在建設工程的施工過程中，要考慮建築物的外觀、結構、材料和安裝等。 建築專案的複雜性取決於許多因素，包括建築物的型別、結構和設計要求。

市政工程主要包括道路、橋梁、公共衛生、給排水、環境保護等領域的設計、施工和管理。 在市政工程的建設過程中，要兼顧城市規劃、環境、市民需求和公共設施的布局。 市政工程的複雜性取決於許多因素，例如城市的規模、複雜性和地形條件。

綜上所述，建築工程需要對材料和施工技術有高度的熟悉，並掌握建築規範。 另一方面，該市棗老政專案對地形、城市規劃、市民需求和公共設施布局等進行了深入考慮，難度較為複雜。 因此，一級建設者的建築難度與市政難度存在較大差距，需要不同的專業知識和技術來解決不同的問題。

一級建設者在建築和市政工程難度方面存在較大差距，主要表現在以下幾個方面：

1.專案型別不同：建設專案主要是指住宅、商業、文化、教育、醫療等建築的建設，而市政工程包括道路、橋梁、排水、供水、燃氣、供電等城市基礎設施專案。

2.不同的技術難點：市政工程的技術難度高於建築工程，涉及更複雜的工藝和技術要求，如地下管網的設計施工、大型橋梁的施工等。

3.工程規模不同：市政工程的規模一般大於建築工程，需要更多的人力、物力、財力等資源，涉及的協調管理問題較多。

4.不同的施工週期和環境要求：市政工程的施工週期和環境要求也比建設專案更嚴格，如施工過程中對城市風帆交通的影響和對周圍環境的保護等。

綜上所述，建築工程與市政工程在技術難度、工程規模、工期、環境要求等方面存在較大差異。 但是，無論是建設專案還是市政專案，建設者都需要具備嚴謹的專業知識、紮實的技術能力和豐富的實踐經驗，才能保證工程的質量和安全。

一流的市政施工人員。

從市場來看，需求一般是成正比的，乙個市政建設往往是一棟建築的兩倍，市政公用工程的利潤確實非常高，市政公用工程的利潤率一般在30%-40%，同規模的住房建設的利潤率一般在5%-10%。 而且，市政公用工程專案通常由本省市企業承包，通常周期短，風險低，工程資金相對容易收回。 因此，從事市政行業的企業都願意聘請具有相關專業的建築商。

架構師很容易測試。 申請建築師考試的要求如下：

1、報名參加一級註冊建築師資格考試，必須滿足以下條件：

1）取得教育部認可的五年制建築學學士學位或五年制建築學及以上學歷。

2）從事建築設計工作最短時間：5年制建築學學士學位;五年制建築學學士學位需要 3 年; 建築學碩士及以上2年。

3）專業執業要求：符合《一級註冊建築師專業執業註冊手冊》的相關要求，《一級註冊建築師專業執業註冊手冊》的使用說明見附件3。

2、報名參加二級註冊建築師資格考試必須符合以下條件：

1）教育部認可的建築系大專以上學歷。

2）從事建築設計工作的最短時間：建築專業專業畢業3年以上;建築學本科及以上學歷或2年以上學歷。

市政管理一級建築工程師是最難考的，在所有一級建築考試中，市政專業可以說是近年來最受歡迎的專業。 與一直佔據數量絕對優勢的建築行業相比，市政管理需求量大，市場也相當可觀。

市政工程一般屬於國家基礎設施，以及城市建設中的各種公共運輸設施。 專案範圍從鐵路、公路、橋梁、地鐵、河壩等，到城市管道、供水、天然氣、廣場等。

市政工程直接影響到人們生活質量的提高，關係到城市經濟的可持續發展，因此市政工程在經濟發展中發揮著重要作用。

這取決於你學習的專業，如果專業是建築學，參加考試會很容易。 如果專業是市政，市政管理很容易測試。

施工工程師註冊受僱後，可以擔任施工專案的專案經理，以施工工程師的名義從事其他施工活動的管理。

從事法律、行政法規或者建設行政主管部門規定的其他業務。 施工方的職責是根據企業法定代表人的授權，對工程從開工建設到竣工驗收實施全面組織管理。

工作範圍：

一級建造師是依靠專業技術，專注於工程專案管理，近期專注於施工管理的執業註冊人員。 施工人員是懂管理、懂技術、懂經濟、懂法律、懂法規，綜合素質高的複合型人才，既要有理論水平，又要有豐富的實踐經驗和較強的組織能力。

註冊建造者可以是大型專案建設的專案經理; 二級註冊建造師可以擔任大中型建築專案的專案經理。

大中型工程專案經理必須逐步由取得建築工程師專業資格的人員聘任; 但是，取得建築工程師專業資格的人能否擔任大中型專案的專案經理，由建築企業決定。

建築物最好進行測試。

近年來，建築物的平均批准率一直在7%-10%左右。

市級合格率在3%-4%左右。

一級建造師建築比市級考試容易很多，證書的含金量也低很多。

一級建築工程師考試各專業的難度排序，從易到難，依次為：

1、建築2、機電3、公路4、市政5、鐵路6、水利水電7、通訊廣電8、民航機場工程9、港口航道工程10、礦山工程。

一級建設者考生在選擇報考專業時比較糾結，不僅要考慮專業的含金量，還要看哪個專業好考，其實很難權衡，一般難度大的專業含金量會比較高。

目前，市政工程和建築工程是一流建造師中非常熱門的專業，一般來說，一級市政工程的含金量高於建築工程。

但是，就考試難度而言，建築比市政管理更容易。

事實上，與其糾纏於此，不如兩者進行測試，先通過建築物，然後在第二年新增市政管理。 不需要額外的公共科目

從市場的角度來看，需求一般與城市成正比，現在市政府往往比一棟樓大一倍。 從發展趨勢來看，建築業（工業與民用建築，主要是房地產和住宅）的下滑是不可逆轉的;

近日，有訊息稱基建投資增加（道路、城市排水等，尤其是後者，最近有訊息稱國家將投資萬億元改造城市下水道管網），但市政管理在施工考試中被認為是最難的，建議首次選樓申請樓。

申請市政的候選人大多是附加候選人，這些人都有比較豐富的學習經驗。

相對而言，建築比市政管理更容易測試

最好跟著網校名師的課程走，提高效率，把握重點。

現在市政府的一級建築商更有價值，但住房建設還不錯。

目前，各地有許多市政工程專案。

最重要的是，市政管理基本上是乙個附加專案，候選人具有及格房屋建築或機電工程的水平。 有了這樣的競爭者，通過率低於其他專業。 當然，這並不容易，而且更受歡迎。 與其他小眾專業不同，申請的人並不多。

最主要的是，市政專業涉及的方面很廣。

首先，因為市政考試是最難的，通過率也非常低。 市政專業涵蓋範圍廣泛。 支撐城市生活的各類公共基礎設施建設屬於市政工程範疇。

1.教材涵蓋的題材範圍很廣，考試中必須掌握的內容很多。

眾所周知，市政教材共包含七個專業欄目，除了“道路”、“汙水雨水管道”、“橋梁”等“傳統”市政專業外，還包括"軌道交通"、"給排水廠站"、"導熱氣體"、"綠化自來水"這幾個陌生的領域，一聽就覺得很大，不愧是市政公用工程，包羅永珍，不能滿足。敢說沒有乙個市政從業者在教科書上從事過所有專業的建築，最多從事幾個專案，那就很了不起了，所以市政公用工程相比建築、機電這些比較“簡單”的職業，實在是太複雜了，只是拿出乙個專案，就算是專業來測試了， 跨度大，讓很多考生感到羞愧，這導致學習非常困難，經常會有一種找不到北方的感覺！

二是市場需求量大且不斷增長，申請人數也多。

現在網上有一句流行曲：“建設商的市政飽和度飽和了，證書要爛在街上了”，真的是這樣嗎？ 我說呵呵！

我幾乎每天都能接到中介的電話，詢問是否有證書（不知道是不是他們找我的**，可能是資訊洩露了）。 從中介的急切態度來看，建築商市場依舊火熱，並將繼續火熱，不存在所謂的爛街現象。 我從上到下都參加了，現在連我買車的4S店經理都說他要報考建築考試。 顯然，申請人數的增加會直接產生兩個“惡果”：

1. 考試難度增加，2.通過率降低。

第三，考試難度越來越大，需要的施工經驗也越來越多。

這幾年，論壇裡經常有一些全職媽媽曬出自己的成績，我們非常尊重這些通過個人努力獲得證書的“門外漢”，但現在專家們不會輕易放過這群人，而且這幾年的考試題題越來越結合施工經驗， 結合圖紙，結合實際工作。以後只會死在看書上，如果沒有施工經驗，說不定你真的想不通了。

第四，通過率很低，通過考試的人自然少。

“通過率”，根據我多年的觀察，我覺得它確實存在，不是為了嚇唬人。 以我們單位為例，每年申請一級市級考試的人數在40人左右，每年能通過實踐考試的人數是多少？ 只有一兩個人（也許有人通過了考試，沒有告訴單位他們出去玩了）。

各大網校每年也統計通過率，市級專業在3%左右。 隨著申請人數逐年增加，我個人覺得這個通過率會人為的降低，你覺得考試後96分的評價成績會長壽嗎？ 等待你的將是乙個無情的結果。

最好回答得越高越好，“通過率”是相信它比忽視它更好的東西。