新手問自動變速器駕駛問題，駕駛自動變速器的5個常見誤區

1、插鑰匙開啟電動門，在P檔不點火時，踩下剎車將檔桿P檔掛到N檔，避免通過R檔從N檔換到D檔的衝擊，然後啟動汽車。 走路後不需要踩剎車在前進檔之間換檔，但只有在注意相應的速度時才能換檔。

2.是的，停車後踩下剎車，然後掛N檔。

3、D2、D3、D檔換檔不需要制動或停止，應與轉速相對應，與問題2相同。

4、停車後，先掛N檔，然後關閉點火開關，再將變速桿推入P檔（無需踩剎車）。

為了讓大家弄清楚下面的自動變速器，我將一步一步地進行。 滿意度應該打分。

1.每當將前D檔掛在P檔上時，一定要踩剎車，這是出於安全考慮，因為前進檔必須通過R檔，怕向後滾動。 R檔在D檔前面，這是車企最初設計的方式，具體情況不太了解。

2.等待紅燈時，無需猜測剎車直接掛到N檔，也不會誤掛到R檔，只有在停車倒車時才需要踩剎車。 等待紅燈時，可以直接從D檔掛到N檔，檔位會強行停留在N檔，而不是誤打誤撞地繼續到R或P。 當你有時間時，你可以嘗試一下。

3、D2 D3是你長時間上坡或下坡時使用的齒輪，它的主要目的是發動機在上坡時不會那麼硬，而在下坡時，減少剎車的使用，依靠發動機進行牽引制動，通常不需要，在城市中沒有必要以龜速行駛， 因為當你掛到D2 D3檔位時，無論油門有多大，汽車都不會自動加速，而只會以D2 D3檔位行駛。這就是 d2 和 d3 的用武之地。

4、停車後，可在熄火和起火狀態下掛入P檔，不影響車輛的正常使用。

1.自動變速器的汽車似乎是P掛D經過R。 飛度、邁坦、凱美瑞至少是這樣。 2、D到N不踩剎車還是可以換的，但是從N到D一定要踩剎車，如果不踩剎車，就不應該掛檔。

3、我不太明白，你是說D檔換S（運動裝備）嗎？ 你不需要踩剎車，直接換，兩個檔位緊挨著，可以隨意換。4、停車後，踩下剎車，D轉P關機。

自動變速器可以區分蛇形齒輪和直齒輪，直齒輪有限位按鈕，您必須按住它們才能換檔！

<> “駕駛自動變速器的 5 個常見誤解。

誤區1：自動變速器車型長時間停車時掛D檔。

在等待通過訊號燈或堵車時，一些駕駛員經常在踩下制動踏板的同時將變速桿保持在D檔，如果等待時間短，也沒關係。 如果停車時間很長，最好換到N檔並擰緊手剎。 因為長時間踩剎車踏板會使變速箱油的溫度公升高，油容易變質，尤其是在空調開啟和發動機怠速較高的情況下。

誤區2：自動變速器車型在高速行駛或自動下坡時會以N檔熄火或滑行。

一些駕駛員為了節省燃油，將變速桿轉到 n 檔以高速或下坡滑行，這很可能會燒毀變速箱。 由於變速器輸出軸的轉速很高，發動機怠速，變速器油幫浦沒有提供足夠的機油，潤滑狀況惡化。 雖然動力已經切斷，但其被動盤在車輪的驅動下高速運轉，發動機驅動主動盤的速度很低，兩者之間的間隙很小，容易引起共振和打滑，產生不良後果。

誤區 3：自動車型以 P 或 N 以外的檔位啟動發動機。

由於自動變速器配有空檔啟動開關，因此變速器只能以P檔或N檔啟動發動機，以免造成其他檔位誤動時汽車立即啟動並向前移動。 因此，在啟動發動機之前確保變速桿處於 P 或 N 檔非常重要。 在自動變速器車輛的使用中，有相當一部分車主對自動變速器認識不足，遵循手動變速器操作方法駕駛自動變速器汽車，造成車輛損壞，車輛效能下降，壽命縮短。

誤區4：頻繁使用S檔驅動。

運動型微皮指傳動的S模式可以自由換檔，但換檔的機會被延遲了，使發動機可以更長時間地保持在高轉速下，大扭矩立即輸出，從而增加整車功率。 由於高速時燃油噴射量大，這樣一來，汽車的油耗必然會增加，雖然可以說是瞬時，但最好在超車時使用。 S檔位的長期過度使用會給變速箱帶來更大的負荷，從而磨損變速箱。

誤區 5：增加油門以換到高速檔。

有些司機認為只要從D檔起步，不斷加大油門，就可以切換到高速檔，但他們不知道這是乙個錯誤。 因為換檔操作應該是提前縮回油門公升檔，提前踩油門降檔。 即D檔起步後，保持油門開度5%，加速到40km h，快速鬆開油門，然後加速到75km h，鬆開油門提公升一檔。

降速時，按下行駛速度，輕踩油門，返回低檔。 但是，必須注意的是，油門不能壓到最後。 否則會強行低速檔位，可能會損壞變速器。

<> “自動變速器汽車還是比手動變速器更容易駕駛的，所以選擇自動變速器的人很多，在駕駛自動變速器時應該多注意這些東西。”

1、等待紅燈時，禁止掛P檔

大多數人認為，如果他們等待幾十秒才亮起紅燈，他們就可以換回 P 檔停車。 這是正確的做法。 因為當你拉動P檔停止時，汽車的壓力會轉移到變速箱上，這本來就是對變速箱的一種損壞。

如果你的車在這一點上被車尾撞到，會直接損壞變速箱。

2. 一維到尾

很多人開自動擋汽車，都是“一到一”。也就是說，只要你往前走，你就處於D檔，等紅燈，爬坡，下坡，穿越泥沼等等，都在D檔。

不是做不到，而是從長遠來看，這顯然不是操縱它的最佳方式。 因為，自動變速器汽車一般都是為特殊情況、特殊檔位而設計的。

3.拖車檔位太急

汽車還沒停下急著掛倒檔，這種操作是很不對的，會使自動變速箱出牙，會損壞變速器的離合器片，更嚴重的是會損壞自動變速箱的軸承。 畢倩建議，不如等車子停下來再掛倒檔，那一分鐘還不錯。

4.如果沒有停止，則切割P塊

同樣，如果汽車沒有停止，則無法切換到 P 檔。 前切 D 檔和 R 檔損壞變速箱，而這裡的 P 檔損壞駐車棘爪。 駐車棘爪的目的是卡住變速器的齒輪，使車輛即使不施加手剎也能固定到位。

如果汽車沒有完全停止並且P檔接合，駐車棘爪會直接鉤住仍在旋轉的變速器齒輪。

自動變速器的加速不如手動變速器快。

開車時不能著急。

開始時，將腳踩在制動器上以掛檔，然後將變速桿轉到 D 檔。

鬆開剎車並慢慢踩下油門。 駕駛時禁止掛空檔。

自動波在行駛過程中不能掛在空檔，否則會損壞行車電腦。

沒有別的了。 加油就走，剎車就停，操作簡單。

不明白，自動變速器為您完成工作。 只要注意交通安全。

隨著社會的不斷發展，汽車也在不斷發展。 慢慢地，人們希望汽車有更好的駕駛樂趣。 自動駕駛汽車逐漸出現，於是問題來了。

高享受意味著高科技，也意味著自動駕駛汽車更加精密。 那麼如何正確駕駛自動擋汽車呢？ 現代汽車正變得越來越人性化。

為了追求舒適、輕鬆、簡單的駕駛享受，購車者最近紛紛選擇自動變速器汽車。 當被問及車主是否會正確使用自動變速器時，很多人說，這不是很簡單嗎？ 沒有停止、倒車、空檔和前進檔？

事實上，由於自動變速器是乙個非常精密的元件，比手動變速器複雜得多，一旦出現故障，維修起來就非常麻煩。 自動變速器的正確使用方法是：

1.限制發動機的啟動。 當發動機啟動時，自動變速器也會限制檔位，這是製造商出於安全原因所做的調整。

一般來說，只有當變速桿處於P或N位置時，如果變速桿處於主動檔位，如D、R等，發動機才能啟動。 ，發動機無法啟動。 此限制的目的是防止汽車與前後物體發生碰撞。

如果新手無法啟動發動機，首先要檢查的是是否錯誤。 如果不是P或N，則應在啟動汽車前進行調整。 2.

從第 n 檔開始。 當您的車輛啟動時，您可以直行向前行駛而無需倒車。 可以先開啟電源，踩剎車，把檔位推到N，然後點火，再把檔位放到D檔，直接前進。

這樣可以防止齒輪箱在P齒輪點火後穿過R檔，導致變速箱發生反向衝擊！ 此外，當發動機在行駛過程中突然熄火時，可以快速將檔位推到n檔點火，然後在安全的情況下啟動發動機。 3.

換入驅動檔。 當汽車開始離開時，只有踩下制動踏板，變速桿才能移出P檔或N檔，換入主動檔。 鬆開剎車，鬆開踏板，汽車可以慢速行駛。

提早踩剎車的原因也是為了駕駛員和汽車的安全。 否則，發動機啟動後，它接合前進檔，汽車會移動。 在這種情況下，如果駕駛員反應不夠，很容易發生碰撞。

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