學開車好嗎？ 開車難學嗎？

如果長時間不開車，就不會忘記怎麼開車，但少開車就不能穩定開車。 如今，汽車越來越便宜，人們的收入越來越高，買車也不難。 此外，您不必購買私家車來駕駛它。

各地有很多租車公司，需要的時候可以租，一天兩三百租，旅遊，探親什麼的，都很方便。 有駕照就好了，考個考也花不了多少錢，3000左右。

如果你有時間，就去考試，不要等到非常必要的時候，也許你就沒時間了。

你的問題和我表哥遇到的一樣，我自己學過，他說他以前學過，但是他從來沒學過，為什麼？ 以前，他想學開車不開車，或者幫別人開車也很難，當時B牌，也就是現在A2大車牌2600的註冊費，現在已經4000多了，他後悔當時沒有學，家裡人說，學開車不是給你馬上開車， 但為了將來，萬一能用到，你就去學了，那不是很被動嗎？錯過很多機會也不好，現在學考證已經成了一種趨勢，現在經常聽到朋友說，yi你也考證了嗎？

您是什麼時候參加考試的？ 當然，這也要看你個人怎麼想，家人怎麼想，建議你也去考一張卡，你學到的也是你自己的，這是一種技術，也是一種樂趣

學習如何開車是件好事，我也想學。

好吧，你可以開車並學習更多的技能。

開車，什麼車？ 汽車？ 有前途，但黯淡無光，這一年誰有錢不能自己開車？ 誰願意花幾十萬買一輛車給別人開車呢？ 開卡車、計程車、公交車很辛苦，但謀生並不難！

早學早操，誰知道以後什麼政策會讓考試更難。

總的來說，駕駛還是比較容易學的。 駕駛作為一門技術，會用到越來越多的人，對於大多數人來說，學習一段時間後，在路上開車基本沒有問題，主要原因是駕照比較難考，有的人考了好幾次還是沒能通過。

一般來說，對於有一點文化的人來說，科目 1 和 4。

基本上可以一口氣通過，主要靠理論內容。 對於主題二。

多練習，注重細節，通過的概率會很高; 第三主題。

注意速度，記住要減速等等，這不是什麼大問題。

學習駕駛的注意事項：

1、了解儀錶盤的功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統。

警示燈等 2、了解後視鏡和後視鏡的調節基本原理。

3、熟悉並正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

4.正確操作方向盤。

做：玩多少次，少打少打，慢打慢，大打大，快打快回。 熟悉每個檔位的位置和檔位之間的切換。

5、能夠協調離合器與油門的配合。 起步時，離合器踏板的操作要領是：起步平穩、不熄火、不急速檔，尤其是從斜坡起步、堵車、跟車時。

建議派校車，1人1車1教練的自預約培訓模式為學校主車，校車所在城市的學生可以選擇就近的適合自己的校區報名，作為自營駕校，所有培訓流程和售後服務。

所有這些都由派雪車管理，給學生學習駕駛的良好體驗。

總體來說不難。 如果聽到有人說考駕照難，那一定是多次考試不及格，卡在某個科目上，或者說自己沒考，只會聽別人說嚇唬自己。 我以前有兩個同事，都在同一家公司工作，但其中兩個在不同的駕校報考駕照，女同事二科和科三三次考試不及格，只考了第四考，她組的三個同學也是這樣， 所以不知道是該說他們的心理素質不好，還是教練不擅長教學。

另一位男同事說，拿到駕照很簡單，只要記住教練說了什麼，隨處做什麼動作，每次參加考試，都能盡快拿到證（45天），女同事花了一年時間才拿到證。 我認為這主要是心態問題。 一位女同事告訴我，考試前一天晚上她很緊張，緊張到整晚都睡不著覺，直到半夜三點才睡著，六點鐘就醒了，根本沒有好好休息，狀態也不好， 她怎麼能考得好，還經常跟我吐槽這裡太難了，雖然我安慰過她不用那麼緊張，越在乎越得不到自己想要的成績，但她就是喜歡想太多，擾亂了自己的心。駕照考試不是上戰場，而且都是軍人，反之把考試當成普通的練習，也能輕鬆通過。

其實駕照考試的科目是一樣的，只是不同的考場有不同的科目順序，比如有的考場先考側停車，有的考場開始試半坡起步，每個教練的教學方法都有些不同，但最終都是為了能夠考駕照。 而我現在正在參加兩個朋友的駕照考試，乙個說考試前這麼難，考試結果通過了，我跟我說的時候很驚訝，另乙個在學開車的時候吹噓說很簡單，考試一定會通過的，科目二還沒考過考就幻想著拿到證， 結果是目前測試兩次都失敗了，自信心太大了，她是第乙個開始測試半坡的，兩次都是在同乙個半坡位置的前面線，身體距離大於50cm。 只要你願意用心學習，考試中玩得順暢，沒有什麼難事，可以和有經驗的人交流學習，在學開車的時候多問教練，每個人的駕駛技術都不一樣，別人掌握的技能可能不適合你， 所以你要自己去探索，有時間的時候多練習。

開車是仁慈的見識，智者見智者，難者不會，不會難，它必須比較熟悉，多練習，一般來說，男人學這個是優勢，那麼如果物理好，學習這個也很容易。

其實，學開車挺容易的，我現在也在學，我已經要參加路考了。 剛開始的時候，我和你一樣，沒有信心自己能學好，理論考試後，教練上車的時候會手拉手教你，如果考試成功，兩個月左右就能拿到駕照了。

對於普通的C1駕照來說，學習並不難，只要大部分人認真學習，在駕校通過教練的教與學會很快掌握，並取得駕照，但缺少德國駕照並不意味著你可以開車，還要經過不斷的學習， 掌握交通知識和駕駛經驗，讓您駕馭好車，安全駕車。

其實學起來並不難，尤其是現在都是手動變速器，好學就好了。

這取決於個人，開車對一些人來說很容易，對另一些人來說更難，主要是放鬆自己，不要緊張，開車時要集中注意力。

開車難學嗎？ 如果你用心學習，我認為學習如何開車並不難。 但一定要去正規的駕校。

學習起來並不難，但很難進入。

你上學時學開車難嗎？ 我很難學開車，但這取決於你？ 如果想自己動手，會很容易學，所以我們要自己努力，所以一定要學會開車。

這並不難，主要取決於理解能力，可以勤奮練習。 記得我學開車的時候，剛上車，教練就讓我在路上跑一圈（車子少了），速度比較慢，等你熟悉了動作，開車就容易多了。

初學者，記住要放慢速度，最重要的事情之一，就是不要在車上緊張，萬一緊張，剎車上包括車門在內的油數不好，考試時，有乙個反向庫來移動庫，有一點困難，當然，這個教練會告訴你動作的要領自己更專心，多練習一下。 用心聽，用心思考，上車不要緊張，多接觸，不難。 事實上，獲得駕照相對容易。

1.時間是自己安排的，因為建議週末去上班，當然週末學習開車的人可能會比較多。

2、至於考駕照的費用，這幾年應該漲不了多，就算漲了，我也有時間先學，所以也不在乎。

3.不要買駕照 我本來可以自己開車的，但我還是去培訓參加考試。

參加培訓接受比較正規的操作培訓，有很多實用常識。

通過參加培訓可以學到許多技能。

參加培訓，對自己和他人負責。

1.理論測試（這是最簡單的，就用點心）。

2.電子樁測試（這個不難，只是為碧培多練習而已）。

3.電子路考（這個比上乙個容易多了）。

4.人工路考（這要求你做個小人物，對考官有禮貌，給點好處，考官懶得攔你）。

新手學開車並不難： 1.先開啟動力（不是發動機）——踩剎車，檔位不是直接掛在D檔上，而是掛在N檔上再點火，然後把N檔掛到D檔上鬆開手剎， 抬起腳剎，啟動;2.當你等待紅燈或短暫停車時，正確的方法是拉手觸控氣剎車，掛N檔，而不是P檔。

您不能長時間（超過 30 秒）踩剎車以保持檔位在 D 檔; 3、踩油門時，當車速上公升到換檔間隔（約20002500轉之間）時，輕輕縮回油門（自動變速器會發出公升檔指令），然後加油，使檔位非常平穩; 乙個接乙個地加速和加速; 4.上下坡道時使用1 2檔（限位檔）。 上坡（陡坡）時，接合 1 檔或 2 檔（不用說），爬上坡並返回 D 檔。 下坡（長坡緩坡）時，應用限位齒輪以配合制動器。

學習棗的粗石粗車並不難，只要認真學習兩三個月，還是能學會的。 駕照考試會有不同科目的考試，你必須乙個乙個地參加考試。

這個問題很好，我給大家簡單介紹一下，希望對您有所幫助，首先，這裡我想問一下？ 物件目前是否開車？ 他們是否有一定的驅動基礎和理論。

其次，我想告訴你，通過駕校學習駕駛車輛的系統非常有幫助。 就算你現在能開車，但當你踏進駕校的大門時，你也必須抱著歸零的心態。 為什麼？

眾所周知，當我們在路上駕駛機動車時，最基本的一點就是我們必須擁有合法的駕駛執照。 否則，您可能會面臨法律處罰。 所以，即使你學會了開車，你仍然無法直接上路。

您必須通過駕校系統的培訓和科目考試，並獲得機動車駕駛執照。 另外，如果你正在學習開車什麼的，你也可以稱之為狂野之路。 駕校從理論到實踐都非常系統化，不用擔心先學開車再去駕校。

隨著機動車考試政策的不斷改革和發展，如果有機會，最好盡快去駕校學證，預計以後駕考會越來越難。 希望我的能幫到你。 跟隨：

剛哥聊車。 先學開車再去駕校可以嗎？ 在這兩個方面，這是不恰當的，也是不允許的。

首先，因為學開車和考駕照是有區別的。 駕校是要學習一些交通規則和一些正確駕駛的技巧和常識，而在駕校外就是要練習一些熟練的駕駛技巧，也就是說，你可以找到路感，練就你的勇氣。

老司機可以乙隻手握住方向盤，乙隻手掛上變速桿來驅動，只要不妨礙別人的安全，他喜歡怎麼開車就怎麼開車，可以先起步，然後繫好安全帶，側邊停車沒有那麼嚴格，倒車進入車庫， 不能再倒幾次也沒關係，只要你終於能把車停在停車位上就行了。如果你換了駕照，你能做你想做的事嗎？

如果你在駕校外練車，然後去駕校考駕照，你就知道怎麼開車了，但駕校的規則會在幾分鐘內被你在外面開車的習慣所槍擊。 當你開車時，你總是會不自然地駕駛，就像你習慣的那樣。

其次，根據國家有關法律規定，未經取得機動車駕駛證，不得駕駛機動車。 換句話說，如果你沒有駕照，你就不能在路上駕駛機動車，即使你練習在沒有行人的道路上駕駛。 除非你的院子足夠大，否則當你在院子裡練習開車時，交警無法控制你。

但最好不要有任何顛簸，否則保險公司不會為此買單。

我是Kazeko，我是一名汽車修理工。

先學開車，再去駕校學開車，有利有弊，弊大於利。 如果你想獲得駕照，你不僅需要會開車。

先學開車，再去駕校報名參加駕校，應該怕去駕校被教練罵。