物理第一年的加速度計算問題（緊急，緊急!!!

列車的均勻加速度運動位移：s1 = 1 2 a1t2 = 1 2 1 30 m = 450 m

列車勻速加速度運動結束時的速度，即恆速速度v=A1T1=1 30 m s = 30 m s

列車勻速運動位移：s3 = vt3 -1 2 a2 t3 = 30 20 m - 1 2 m = 300 m

列車勻速運動位移：s2 = 3000 m - 450 m - 300 m = 2250 m

列車總時間為：t = t1 + t2 + t3 = 30s + 75s + 20s = 125s

v=a1t1 然後 v=30m s s1=1 2a1t1 平方 然後 s1=450m

讓 t2 以勻速 s2=vt2 經過的時間2

V=A2T3 然後 T3=20S S3=Vt3-1 2A2T3 平方 然後 S3=300m 然後 S2=3000-S1-S3=2250M

然後 s2=vt2 然後 t2=75s 然後 t=t1+t2+t3=125s

你漏了2個字，前面是勻速加速度，後面是勻速減速。

a1=1m s的加速度為勻速直線運動，t1=30s後變為勻速直線運動。

那麼可以達到的速度為v=a1t1=1 30=30m，位移為s1=1 2at，2=1,2,1,30,30=450m，大小為a2=的加速度勻速直線運動，直到停止。

那麼停止所需的時間 t2 = v a2 = 30

最後兩個簡明扼要，清晰，非常好。

這是個錯誤！ 如果有加速度，會有均勻的運動嗎？

恆定運動時間t2 減速時間為t3

減速開始時的速度 v=a1t1==1-30=30ms 加速度位移 s1=att 2=1*30*30 2=450m。

恆定速度的位移 s2 = vt2 = 30t2

vt-v0=at

0-30=a2*t2 a2 減速為負。

t2=30 秒。

位移 s3 = vt + a2tt 2 = 30 * 公尺。

勻速運動的位移 s2 = 3000 - s1 - s2 = 2250 公尺。

時間 t2 = 2250 30 = 75 秒。

總時間 = 30 + 75 + 20 = 125 秒。

前 30 多歲步行 450 公尺

最後，它放慢了速度，走了300公尺

3000-450-300=2250m

中間時間距離為2250，速度為30m s，時間為75s30+75+20=125s

這是根據過程進行推理，直接使用公式。

當卡車趕上汽車時，兩者的排量相等，行駛時間相等 v 蒸汽 t = at

t=2v，蒸汽a=2*20ms，1ms=40sv，貨物=at=40ms

一開始，卡車的起步速度比汽車的起步速度小，兩者之間的距離越來越大，當卡車的速度增加到比汽車大時，兩者之間的距離越來越小，當兩者的速度相同時，距離最大。

卡車達到汽車速度所需的時間是 20m s t1 = v a = 20 1 = 20s 距離 = 汽車排量 - 卡車排量。

vt1 - at1²

一輛200公尺長的卡車需要多長時間才能趕上一輛汽車？ 此時卡車的速度是多少？

卡車排量 = 車輛排量 + d

火車在十字路口啟動後，兩輛車相距最遠需要多長時間才能趕上汽車？ 此時的距離是多少？

達到最大距離的條件保持不變。

第三個問題是自己動手。

（1） 所以求解時間 = 40 秒。

卡車的速度為每秒40*1=40公尺。

2）當它們相距最遠時，兩者的速度相等。

那麼 1*t=20

t = 20 秒。

距離 = 20*公尺。

3）答案是：50秒50公尺秒秒20秒450公尺。

乙個小圓盤放在桌布上，放在一張桌子的水平桌子上。 桌布的背面與桌子的 ab 面重合，如圖 14 所示。 已知圓盤與桌布之間的動摩擦係數為1，圓盤與桌面之間的動摩擦係數為2。

桌布突然以恆定加速度a從桌子上拉開，加速度方向是水平的，垂直於AB邊緣。 如果圓盤最後沒有從桌子上掉下來，加速a的條件是什麼？ （g 表示重力加速度）。

如圖6所示，乙個質量為m的人站在秤上，用一根繩子穿過固定滑輪，將質量為m的物體從高處降低，當物體在a（a g處加速下降時，刻度的讀數為（

物體在摩擦力作用下沿勻速直線運動，初速度為12m s，加速度為每平方秒2公尺，總運動時間t=（v-v0） a=（0-12） （-2）s=6s，總位移x=（（vo+v） 2）*t=6*6m=36m，為初速度為0的勻速加速運動。

排量比為1：2：3。即。

36/(1+2+3)=6m

說明最後 1 秒的位移為 6m，因此之後它不再運動並且位移為 0

時間 t，速度 v（t），位移 s（t），t=0 at t=12，s（0）=0，加速度 a=2m s 2。

有 v（t） = 12-2t， s（t） = v（0）·t-1 2·a·t 2=12t-t 2.

設 t （t+1） 中的位移在某個時間為 6，則 s（t+1）-s（t）=12（t+1）-（t+1） 2-（12t-t 2）=11-2t=6，t=，t+1=

s(t=6)=36,s(t=

也可以移動的位移為 s（t=6）-s（t=

繪圖方法也很簡單，多動手，結合了大量的物理和數學幾何後，就超級簡單了。

s=v0t+1/2 at*t

一秒鐘的位移為 6m：t=1，a=-2 知道 v0=7

在那一秒之後，速度 v=v0-at=7-2=5

由以下部分組成：v（t）*v（t）-v*v=2as

因為在其餘部分結束時，v（t）=0

即：0-25=-2*2s

可以求解 s=25 4=

使用公式：vt 2-vo 2=2as

在問題中，vt=50m s，a=5m s 2，s=100m，求vo=？

代入公式為：50 2-vo 2=2*5*100vo 2=1500

VO = 10 根 15 m s

- -產生 5m s 的最大速度有點離譜，這是加速度，對吧？

你看，如果你想在 100m 位移中從初始速度加速到 50m s，在 5m s 內，應用這個公式不是很好嗎？

根據速度位移公式。 v 端 -vo =2axvo =2500-1000=1500

VO = 15m s 下根數的 10 倍

假設初速為VO，起飛速度為VT

有公式 vt 2 = vo 2 + 2as

那是 50*50=VO 2+2*5*100

它在根數下給出 vo = 10 * 15

加速時，加速到 90m s 所需的時間為 t 90 4 = 所需的跑道長度為 2 2 = 2*

從制動到停止的時間 t1 = 90 5 = 18s

所需跑道長度為90*18-（5*18 2）2=1620--810=810m

所以跑道長度至少是設計的。

加速階段的時間是 t1，那麼 v a*t1 給出 90 4*t1 ， t1 秒。

減速相位時間為t2，從v a2*t2,90 5*t2和t2為18秒。

加速階段的平均速度為（0 90） 2 45 m s，減速階段的平均速度為（90 0） 2 45 m s，因此整個過程的平均速度必須為v flat 45m s，所尋求的長度至少為（v flat） * （t1 + t2） = 45 * （m.

解：當加速度 a = 平方常數加速度時，從 0 到 90m s 所需的位移為 s1 = v 在 t t + at*t 2 的開頭

而 v 初始 = 0，t = 90 4 = 秒 計算 s1 = 4 * 公尺的恆定加速度，a = 平方，從 90 到 0 m s 所需的位移為 s2 = v 初始 t + at*t 2

此時，v = 90，a = -5，t = 90 5 = 18 秒 計算 s2 = 90 * 18 - 5 * 18 * 18 2 = 810 公尺。

所以跑道至少是 s=s1+s2=m。

首先，計算從靜止加速到 v=90m s 時的位移 s1，得到 s1=from 2a1s1=v 2

然後計算從 v=90m s 到 0 的位移 s2

從2a2s2=0-v 2，s2=810m，所以跑道總長度s=s1+s2=

當然，這是乙個理論值，跑道在真正設計的時候可能設計到2000m，我們現在只需要回答這個問題就行了！

如果你不明白，問我..

加速階段的長度由 s=v 的平方 2a 獲得。

減速相位的長度為810m，從s=v的2a的平方算起

因此，最少的幾個總長度是它們的總和。

已知初始速度 v0 = 72 km h = 20 m s，加速度 a = 4 m s 2.

v=v0-at=12m/s

2.汽車的速度降低到0需要時間。

t2=v0/a=5s

所以10s以內的位移就是5s以內的位移。

代入 v0 2=2as 中的資料會導致 s=50

3.在反應時間內行進的距離為 。

x=v0t3=10m

總排量為s+x=60m

只是用公式，多麼簡單。

vt=vo+at

s=vot-1/2at^2

1.在火車進入車站之前，關閉空氣閥並減速。 當列車滑行300公尺時，速度降低到閥門關閉時的一半，然後繼續滑動20秒，停在車站。

假設汽車在滑行過程中加速度保持不變，我們發現：（1）從汽車關閉閥門到汽車停止滑行的總位移？ （2）汽車滑行的速度有多快？

3）氣門關閉時汽車的速度有多快？

從“勻速（遞減）速度”的定義可以看出，速度變數在相等的時間間隔下是相等的。 因此，將速度降低到一半的時間等於減半到零所需的時間，因此火車滑行的總時間為 40 秒。 勻速加速運動 從運動計時開始，每個相鄰相同時間間隔通過的距離之比為1：

3:5：……連續數的奇數比），均勻減速運動從最後乙個停止開始向前定時。

眾所周知，火車最後一部分的距離為100公尺，計程車的總距離為400公尺。 第二個問題是找到幻燈片的平均速度，對吧？ 從上面可以看出，平均滑行速度為400公尺40秒=10公尺秒。

從啟動到停止，勻速加速運動應以平均速度的一半開始，因此關閉閥門時的速度應為20公尺秒。

2.在水平直線上，有兩列火車 A 和 B，距離為 x。 眾所周知，汽車 A 以初始速度 v0 和後面加速度 2a 進行勻速減速直線運動; 同時，汽車 B 以勻速直線運動，初始速度為 0，加速度為 a。

兩輛車朝同乙個方向移動，為了使兩輛車不發生碰撞，應該滿足什麼條件才能找到A車的初始速度v0？

方程在 2 2+x=v0t-（2a）t 2 2 沒有解，不會有碰撞，整理方程，使用根判別式小於零的條件，即 v0 2-6ax<0，求解： - 根數 （6ax） 3高速公路給人們帶來了便利，但由於高速公路上車輛行駛速度較快，經常有十幾輛車在大霧天連續相撞的車禍。 該車在滬寧高速公路上的正常車速為120km h，制動產生的最大加速度為8m s2。

如果某一天有霧，能見度約為37公尺，汽車安全行駛的限速是多少？ （假設駕駛員的反應時間為秒）。

制動產生的最大加速度應為-8m s2）。VT 2-V0 2=2AS，這裡最後一站，VT=0，所以有S=-V0 2（2A），即初始速度V0的滑行距離為-V0 2（2A），設最大速度為V，求解方程：<37 (a=-8m/s2)