海洋工程與海洋工程 船舶電氣和電子工程 哪個更好 5

海洋工程（船舶電子電氣工程）沒有技術含量，工資不高，最好不要選擇，海洋工程的工資高，海洋工程比較全面，你只要想想，海洋工程的船後需要把所有東西都帶上，可以稍微困難一點， 但未來還是很美好的。

現在船舶趨於更大，安全係數大大提高，各方面的工作也趨向於自動化，大大降低了人力成本，也不像以前那麼辛苦了。

從目前的情況來看，機電一體化向船舶電子電器方向發展的趨勢不一定是純粹的海洋工程，而是電子方面的能力得到了極大的加強，我認為還是學習船舶電學比較好。

只要你不是班上最差的，你以後就會受到很好的對待。 如果你學好英語就好了。

這是一項艱苦的工作，工作一般是幾個月的接觸工作，然後幾個月的休息。 在海上風險很高，目前還無法保證每艘船都能順利到達目的港。 但發生事故的概率仍然小於發生車禍的概率。

船舶電氣專業人才短缺，有學識淵博的有前途的。

完成課程後，如果你在船上工作，薪水相當高。

這是開船的工作，工作是上船，和發動機一樣，在機艙工作就不能回家。

總結。 您好，很高興為您服務 與海洋工程和船舶工程相比，海洋工程專業更勝一籌。 海洋工程專業的畢業生主要在海上，即作為海員，但也可以在岸上工作。 船舶工程只能在岸上工作。

您好，很高興為您服務 與海洋工程和船舶工程相比，海洋工程專業更勝一籌。 輪肢梁機的畢業生主要是在海上，即當船員，但他們也可以在岸上工作。 船舶工程只能在岸上工作。

海洋工程技術主要學習力學、海洋工程、船舶機電裝置、電力裝置等的維護與修理等基礎知識，開展船舶機電裝置的信譽安裝、除錯、故障診斷、維護與保養。

船舶工程和岸上船舶工程哪個更好？

船舶工程和岸上海洋工程哪個更好？

最主要的是我不想出海。

如果學生不想出海，可以選擇船舶工程專業，船舶工程專業就業方向廣泛，船舶工程技術培養現代造船模式所要求的船舶工程技術領域實際工作所需的基本寫作能力和專業技能; 能夠勝任造船生產設計、造船、製造、檢驗銷售、談判等技術工作和管理工作的高應用性、複合性工程技術人才。

船舶工程和岸上海洋工程哪個更好？

岸上海洋工程和船舶技術在船舶技術方面比較好，由於船舶工程技術知識範圍較廣，發動機僅限於機器。

上海海事大學海洋工程專業就業前景如下：

海洋工程系是國內知名的高等航海教育基地之一，多年來為國家培養和輸送了一大批人才，其中大部分已成為國內外交通企業和航海科技領域的骨幹。 對於21世紀，海洋工程系將培養符合新國際公約要求的學生。

具有參加國際比賽能力的資深國際航海人才。 同時，積極拓展專業素養範圍，大力培養社會發展所需的專業人才。 海洋工程系目前有乙個海洋工程博士課程。

燃氣輪機是以連續流動的氣體為工作介質，帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉化為有用功的一種旋轉葉輪熱力機。

12世紀，南宋高宗皇帝在位期間，有關於大篷的記載，這是渦輪機（渦輪機）的原型。 15世紀末，義大利人李奧納多·達·芬奇（Leonardo da Vinci）設計了一種煙氣轉向裝置，其原理與帳篷相同。 到17世紀中葉，渦輪機原理在歐洲得到了更廣泛的應用。

海洋工程、製冷和低溫工程碩士2個; 自2002年以來，開設了“造船與海洋工程”碩士課程; 本科專業設海洋工程、熱能與動力工程兩個專業，“海洋工程”是上海海事大學的重點學科。 海洋工程系擁有國內一流的教學設施，如海洋模擬器、自動化機房等。

總結。 您好，很高興回答您的<>

船舶電子電氣工程和海洋工程，這三個專業第一年就可以轉為專業。 所需資料為：轉專業條件為：

1.有專長，親自申請，由所在院系（專業）推薦，經轉入院系（專業）考核確認，轉入院（專業）時能更好地發揮專長的學生; 2.需要轉入其他院校的，應由轉學學校推薦，轉學學校會確認轉學能充分發揮其特長。

所以你可以在大一的時候改變你的專業。 以上是所需材料。

船舶電子電氣工程和海洋工程，第一年能不能把這三個專業轉為乙個專業，需要什麼。

您好，很高興回答您的<>

船舶電子電氣工程和海洋工程，這三個專業第一年就可以轉為專業。 所需資訊是：專業人士的襪子是：

1.如果學生確實有專長，他或她親自申請，由他或她所在的部門（專業）推薦，並由他或她轉入的部門（專業）的評估確認。 2.需要轉入其他院校的，由轉學學校推薦，轉學方將確認轉學可以充分發揮其特長。

所以你可以在大一的時候改變你的專業。 以上是所需材料。

你不需要做評估什麼的嗎？ 如果情況沒有好轉，留級可以換專業嗎？

親吻<>

你不需要參加評估，你可以和學校協商。

就這麼簡單，難道這三個預先批准的航海專業就簡單嗎？ 還是其他專業的情況，大一轉專業需要多長時間，還是要讀完大一？

親吻<>

大一結束後，我會轉身。

看看我上面的問題，就這麼簡單嗎，這三個早審導航專業簡單嗎？ 還是其他專業也一樣？

親吻<>

哦，沒錯，就是這麼簡單。 只要是協商好的。 這三個很容易提前批准。

除了這三份提前審批，如果想轉其他專業，如果你的成績不符合學校轉專業的要求，可以留級嗎？

親吻<>

不可以。 在大學留級並不意味著你可以留級。

轉學到這三個早期批准的專業中的每乙個都很容易，還是只是為了指定哪所學校更好？

親戚盛宴<>

這只是你說的學校。 而且一切都要和學校溝通，溝通並不意味著一塊基礎銀子就能成為前鋒。 這本身並不是乙個簡單的問題。

親吻<>

擴充套件：大學一詞源自拉丁語 universitas magistrorum et scholarium，意思是教師和學者的社群。 一些訊息來源表明，最早的大學起源於亞洲和非洲，而另一些訊息來源則將現代大學系統的根源追溯到歐洲的中世紀大學。

這些中世紀大學和大教堂學校的神職人員在中世紀盛期在義大利發展起來。

海洋工程專業被中華人民共和國教育部列為交通運輸行業80個核心專業之一，海洋工程系培養的學生是管理船舶冰雹機電裝置和發電廠的全能機電工程師。

培養具有德、智、體各方面全面發展，具備力學原理和船用發動機系統知識，能在各類水產事業單位從事船舶發動機操縱與維修、船舶機電裝置維修與管理、船舶修理與監理、船舶檢驗及相關科研教學的高水平海洋工程技術複合型人才運輸，並符合國際和國家海員能力標準。

<> “很多同學都想了解海洋工程，師姐會給你介紹一下。

專業資料。 海洋工程主要研究機械原理和海洋系統的基本知識和技能，在海洋運輸的各個企事業單位中開展船用發動機操縱、維修、船舶監理等工作，常用於海上作業。 例如：

船舶機械裝置的維修和保養，船廠發動機裝置的生產和製造，海上航行中的管輪等。

提供課程。 造船與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程。 主營課程：

工程熱力學、傳熱學、流體力學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、金屬材料、電路與電子學、海洋工程、海洋作業、自動化技術基礎等。

就業方向。 海上風機的檢驗、維護和控制以及陸地船舶的設計與製造主要分布在機械、拆解重工、製造、海洋、進出口、環保、建築、軍工等領域。 用工單位主要包括海事局、科研院所、船廠、船舶主機廠、海運集團等。