Vitz 和 Accent 哪個更好？

薇子的原車是豐田的viza，但車型太舊了，國外已經更新了，天津一汽推出後一直沒有更新，雅紳特是現代新品，南韓車，經濟型，國外也在今年年初上市，韓系車在維修配件上是最有優勢的， 我推薦雅紳特，但我覺得這個價位的雪佛蘭風格也不錯，我更喜歡這輛車的風。買東西買東西就買什麼就買什麼，抵制日貨的前提是民族工業也能生產這樣的產品，盲目抵制日本產品是不合理的，拿中國大陸那麼多日資企業來說，如果我們都抵制，日本企業會裁員多少人？

Vitz、Wilo、Vios均來自日本NBC平台，而Vitz的原型車是Yaris（歐洲名字）或Vitz（日本名字），是豐田NBC中的“老闆”（NBC-1）。 曾獲得歐美出場獎。

Vicz Mire的高度和寬度為公尺，軸距為2,370公釐，是市場上任何其他掀背車都無法比擬的。 其他四個車輪盡可能靠近車身的四個角，為Vitz提供了更多的內部空間。 緊湊型汽車也可以提供實用、寬敞的使用。

並且採用豐田專利技術GOA（全方位安全體），可吸收能量，減少變形，並配備防撞鋼梁，大大提高了行車安全性。

Vitz 搭載豐田 8A 發動機，車身輕量化設計，風阻係數僅為 CD 值，讓 Vitz 在浩瀚的車海中輕鬆駕馭。 輕輕一按鑰匙，發動機就會啟動響應，發動機在怠速時幾乎不明顯地晃動。 8A是典型的大缸徑、短衝程發動機，這種結構的突出優點是爆發力大，實際行駛時，峰值扭矩出現在4-5000轉/分之後，但發動機到3000轉/分時已經顯示出足夠的動力，從40-80公里加速最為猛烈，直到120公里時的速度會讓人有源源不斷的動力輸出。

Vitz 採用四輪獨立懸架系統，前懸架採用支柱擺臂和螺旋彈簧; 後部為半獨立式，帶有扭力梁和螺旋彈簧。 在坑窪上行駛時，由於底盤設定在操控上，會有一些劇烈的振動傳遞到座椅上，懸架彈跳響應過於敏感，但路感非常清晰，並且為了穩定性，這種設計可以嚴格控制側傾，增加車輛的安全性。

總而言之，這是一款設計非常人性化的汽車。 我很佩服房東的愛國熱情，但買車畢竟不是衝動消費。

嚴格來說，Vitz 比 Accent 好。

原因1：底盤總是雄偉而堅固。

原因2：維茨的油耗要低得多。

原因三：薇子控制得很好。

當然，雅紳特也不是沒用，舒適性和內飾工藝都比維茨好。

不好，如果想買，可以買德國車或者國產車。

標識車，在中國是失敗的，你知道原因，就是法國人根本不懂中國，什麼浪漫主義什麼的，完全不符合中國國情，現代口音，四輪盤式制動器，前後電動門窗，技術內飾，大空間，我覺得如果是家， 夠了，我的是口音，感覺不錯，適合在家。

別無選擇...... 在我看來，這兩輛車都不是很好。 口音我前幾天才看了現在的車，真的是。。否則，銷售額就無法上公升。 207，只是乙個206的拉力，是一輛純粹愚弄中國人的車。

以這個8W左右的價格，可以考慮駿捷FRV和奇瑞A3精英版。

我開著雅紳特，我覺得我在家裡受夠了。

1、油耗方面，精瑞“音樂風格”優雅森特; 從體重上看，音樂風格雅神特“景瑞”; 從技術上講：“景瑞”“音樂風格”口音; 在力量方面：口音“音樂風格”景瑞; 外觀方面：

景瑞《音樂風格》雅申特; 內部空間方面：Accent“音樂風格”景瑞; 在尾盒的體積上：雅神特“音樂風格”景瑞; 就舊車的殘值而言：

重音“音樂風格”景瑞; 從室內裝飾來看：景瑞“音樂風格”雅申特; 從正常使用車輛收費標準：精瑞“樂豐”雅紳特; 在後排空間方面：

重音“音樂風格”景瑞; 從車內儲物箱的數量和功能來看：雅紳“樂豐”景瑞; 上市年限方面：“樂豐”“雅神特”景瑞。

我覺得還是景瑞比較貴，但貴的應該是雅紳特的車，我記得連後備箱蓋都沒有襯裡，隔音效果肯定不好，音樂風格其實是美品牌的韓車，但相比之下，景瑞是掀背車，其他都是轎車。

景瑞畢竟好，是德國人。

機箱是堅固的。

晶瑞聽說在歐洲是Polo的好替代品！ 我家是樂豐，樂豐的空間和質量都不錯，但是油耗有點高 手動8左右！ 維修不便宜的機油+三個濾清器要348元！

口音聽不懂，但太小氣了，不推薦南韓車！ 謝謝你的積分！

亞申特，樂峰後悔買了，又貴又貴，你說質量應該不錯，還有什麼考慮？

如果你想要我，我一定會買捷達前衛的，因為捷達的品質是有的，誰能和低扭矩速度相提並論。 還有一種是捷達前衛的配置在某些方面還是比雅紳特高的，但我說的是捷達前衛，不是捷達的搭檔，搭檔的配置和雅紳特差不多，甚至比他的配置還要低。

現在我將告訴您 Jetta Partner 和 Answer Avant-Garde 之間的區別。 我們先來談談配置！ 搭檔沒有安全氣囊，只有兩個揚聲器，國產CD，舊內飾（方頭捷達門襯裡）！

黑色內外門把手，無前霧燈和高剎車！ 骨基雨刷器！ 鋼輪滾筒。

前衛就不一樣了，雙安全氣囊、六個揚聲器、西門子 CD、新內飾（類似於類似寶來車的門襯裡）、鍍鉻內門把手、同色外門把手，以及比他們的伴侶大一號的合金輪轂（漂亮）！ 還有無骨雨刷器、中空玻璃、窗天線等等！ 有上面提到的合作夥伴所沒有的所有前衛！

不僅如此，這兩款車還使用了不少零件，比如前後車窗密封工藝（從車外就能看出來）！ 剎車片、車燈罩、鐵皮強度等等！ 它剛剛超過10,000，這麼多東西！

我來自捷達俱樂部，我們根本沒有合作夥伴，我們都是前衛和春天！ 搭檔前衛，春天讓知者一目了然，輕鬆！

你還是不買他，真的不太好，問題很多，還是買捷達前衛。

當然，是的，是捷達，但捷達的維護既簡單又便宜。

捷達是實用的皮革，但模型和內飾都很舊，雅紳特有新的外觀和內飾，但配件更貴。

就個人而言，我認為如果簡單地比較這兩個模型，它幾乎是一樣的。 捷達效能更好，雅紳特的內飾更安全。 如果是家庭邁出這一步，就足以讓Accent感到舒適，因為每個都有自己的優點和缺點，我建議你考慮**因素。

這兩款車在這裡的實際差值可以達到5000-6000，如果是這樣的話，我就買雅紳特，畢竟差900多油。

Yashente 不好，Saio 比 Yashente 差很多，配置極低，醜陋，做工粗糙，愚弄中國人。

它不如雨燕。

給A3加點錢，好車祝你好。

帶有跑車輪廓（後把手）的 A3 適合您。

買車安全是第一位的，燃油經濟性是第二位的。 主動和被動碰撞，血比油貴，8月12日推出的奇瑞A3小改款，一體式骨架，價效比非常高。 安全性、油耗、操控性、內飾、外觀各方面都不錯。

配備DVVT發動機、自動和ESP防側翻系統、獨立懸架、實心材料、天窗。 工業和資訊化部油耗。

7---10,000 **。 130,000 種配置。 200,000 安全。

2010年4月，奇瑞成為國內首家全面掌握底盤、發動機、自動變速器、EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。

買伊蘭特，伊蘭特質量好，我的買了2年，一直沒有問題，現在北京現代的動力總成保修期是5年10萬公里，這是國內最長的保修期，沒有質量好，敢保修這麼多年。 樂豐的原型車是南韓大宇的“卡洛斯”，南韓的大宇汽車在品牌和質量上都無法與現代汽車相提並論，因此南韓的大宇破產了。 在國際市場上，大宇汽車比現代汽車便宜1000-2000美元左右（約10000元），如果你懂英語，可以去國外的汽車**比較一下，南韓的大宇在美國被通用汽車收購，打了通用汽車的品牌後，賣得更貴，感覺音樂風格不是很親切。

樂豐的大宇“卡洛斯”在歐洲的原型車在安全碰撞測試中只獲得了2顆星，屬於不安全的車型，而伊蘭特則是4顆星，在國外的**中都可以找到。 國內很多**都被廠家買走了，加上槍手太多了，沒有實際的參考意義，包括中國的C-NCAP碰撞測試是愚弄的，**台灣已經**了（可以在網路上找到）。 而現代汽車在08年就已經是全球汽車行業的第五家。

強烈支援您購買伊蘭特！！

1.伊蘭特的; 優點：價效比高的機型，非常適合中國家庭使用 缺點：缺乏個性和操控性。

2.口音的; 優點：外觀時尚，剎車配置高。

缺點：動力弱，全車缺乏亮點。

3.雪佛蘭拉力賽; 優點：該車創造空間大，做工好 缺點：剎車稍軟，動力十足。

我也想買一輛車。 就我個人而言，我認為每輛車都有自己的優點和缺點。

再好的車，難免會有它的缺點。

房東還是親自去車市看看就好嗎。。親身體驗一下。

最後，我希望房東能找到一輛屬於自己的車。 呵呵。

當然是買伊蘭特，雅紳特和樂豐都是小型車，而伊蘭特是緊湊型中檔車，根本不是概念車。

Accent 和 Lefeng 都是前盤式和後鼓式、鋼輪和後懸扭力梁。

伊蘭特是前後盤，鋁製輪輞，後懸雙連桿。

後排空間、舒適性、經濟性都比雅紳特和樂豐高，當你想帶人或裝東西時，你會發現樂豐和小雅根本塞不下去。

因為車身大，所以安全性也比這兩款小車高。

缺點：伊蘭特比10000元貴，油耗也更高。

就個人而言，我認為伊蘭特是三者中最大氣的。 如果**差不多，這輛車就更不合時宜了。 在質量上，音樂風格應該比其他的要好，我個人認為雪佛蘭的品質比北京現代要強很多。

現代汽車不省油，而且存在許多小問題。 但是買車要碰碰運氣，遇到一輛好車是件好事。

如果你擔心停車困難，那還是Accent。 小排量！

良好的操作。 駕駛起來也更舒適一些！

伊蘭特很好！ 適用於私家車。

同價位效能還可以！

最好買伊蘭特，它在外觀和效能上都比雅紳特好。