2024年中國的物流政策是什麼？

《物流業調整振興規劃》及其細則。

物流八項國家標準：

1、《物流企業分類評價指標》（GB T 19680-2013）適用於物流企業的定義、分類和評價，以及物流企業的規範和管理，是中國物流與採購聯合會A級物流企業綜合評價評價的重要依據;

2、《倉儲績效指標體系》（GB T 30331-2013）適用於倉儲業務活動的績效評價;

3、《倉單要素及格式規範》（GB T 30332-2013）適用於倉儲活動中使用的普通倉單、威達國際貨運**質押融資業務、**交易中的可轉讓倉單等;

4、《物流服務合同導則》（GB T 30333-2013）適用於企業編制運輸、倉儲、裝卸、裝卸、裝卸、包裝、流通加工、配送、資訊處理、方案設計規劃等重大物流服務合同檔案;

5、《物流園區服務規範與評價指標》（GB T 30334-2013）、《物流園區分類及基本要求》（GB T 21334-2008）和《物流園區統計指標體系》（GB T 30337-2013）兩項國家標準，構成物流園區系列標準，適用於物流園區的服務和管理;

6、《藥品物流服務規範》（GB T 30335-2013）適用於藥品流通過程中的藥品物流服務，藥品生產過程中涉及的藥品物流服務也可參照執行;

7.《物流景氣指數統計指標體系》（GB T 30336-2013）;

8.《物流園區統計指標體系》（GB T 30337-2013）。

該標準將於2014年7月1日實施。

您好，仙安線冷鏈老闆為您解答：

冷鏈物流行業的增長離不開國家的扶持政策。 行業政策不斷出台，消費需求不斷擴大：2011年，引入全國八大物流、全國九大物流企業營業稅差試點，減少物流企業雙重納稅。

2013年，國務院印發《關於2013年深化經濟體制改革重點工作的意見》，將冷庫電價由商用電調整為工業用電，進一步降低農產品冷鏈物流成本。 同年，中國共產黨印發《關於加快發展現代農業，進一步增強農村發展活力的若干意見》，彌補了示範社會對生鮮農產品儲物流設施建設和農產品加工業建設的補足。 2014年6月，常務會議通過了《物流業發展中長期規劃》，提出了到2020年物流發展的目標和任務，在部署12個重大專案中，第乙個重大專案是冷鏈物流; 2014年底，商務部、交通運輸部等十部委、中國物聯網聯合會冷鏈委員會印發了《關於進一步促進冷鏈運輸物流企業健康發展的指導意見》。

2016年以來，財政部、商務部紛紛利用台灣多項冷鏈產業政策，如財政部、商務部關於金融支援冷鏈物流發展工作通知、福建省冷鏈物流發展規劃、 等，並明確提出了“十三五”冷鏈行業的發展方向。

標準方面，商務部、國家標準委員會印發《關於開展農產品冷鏈流通標準化示範工作的通知》，進一步建立健全冷鏈流通標準體系。 國家已正式出台《肉類肉製品冷鏈物流操作規範》《道路運輸食品冷藏車功能選型技術規範》等行業標準，細分領域的標準更加完善。

《餐飲冷鏈物流服務規範》、《肉及肉製品冷鏈物流操作規範》、《道路運輸食品冷藏車功能選型技術規範》三項冷鏈行業標準相繼發布，細分領域的冷鏈標準不斷完善。 商務部、國家標準委員會聯合開展農產品冷鏈流通標準化示範工作，重點抓好肉類、水產品、果蔬等生鮮農產品，培育一批農產品冷鏈流通標準化示範企業和示範城市。

2009年3月10日，《物流業調整振興規劃》。

2011年6月，物流業被評為“全國八條”。

2011年8月，《關於促進物流業健康發展的政策措施的意見》（“國家九條”）。

2012年8月3日，《關於深化流通體制改革加快發展流通行業的意見》。

2012年12月26日，出台了10項降低流通成本的政策措施（“國家十項措施”）。

2013年2月6日，《關於加強和改進城市配送管理的意見》。

隨著網際網絡的不斷發展，越來越多的消費者對網購的依賴程度越來越高，這也帶來了更多的就業機會。 電子商務的興起也帶動了物流業的發展，物流配送業近年來達到頂峰，國家也出台了相關政策來維持物流配送業的發展，以規範行業發展。

政策優勢：

1、網際網絡平台監管政策持續趨嚴，平台的開放性和平台生態的可持續性成為政策關注點，第三方參與者自然也跟著政策趨勢走。

以2020年為起點，中國加強了對網際網絡平台的監管和約束，發布了《平台經濟領域反壟斷指引》，提出要“營造有序、開放、包容的競爭發展環境，降低市場准入壁壘”和“加強反壟斷執法與行業監管的統籌協調”。 讓全社會共享平台的技術進步和經濟發展成果，實現平台經濟整體生態的和諧共生、健康發展”。在平台經濟監管政策密集發布的背景下，平台基於資訊資源的壟斷優勢將被打破，多種消費渠道有望發力，第三方即時配送服務商將基於其多元化的服務能力，受益於更加開放的政策環境。

2、政策強化行業監管和服務保障，能力培養和職業能力提公升成為行業公升級。

以人為本是中國長期的政策關注點，隨著即時配送行業逐漸成為我國閒置勞動力的重要就業渠道之一，中國也出台了一系列政策，加強對即時配送行業的監管和對騎手等從業人員的服務保障。 《關於維護新就業形式勞動者勞動保障權益的指導意見》提出，“建立適合新就業形式勞動者的職業技能培訓模式，保障勞動者平等接受培訓的權利”。 “加大培訓補貼資金工作，直接補貼企業，符合要求的，按規定給予職業技能培訓補貼”。

即時配送服務商開展能力培訓，提公升員工專業能力，正在成為行業內新的增量。