馬上就要養護6萬公里了，你有什麼要改的？

1.同步帶。

汽車在6-8萬公里時需要大修，正時皮帶是必須檢查的專案，因為正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸就無法按時執行，極有可能因氣門與活塞的碰撞而造成嚴重損壞， 所以正時皮帶必須按照原廠規定的里程或時間進行更換。

2.變速箱油。

第一次更換變速箱油的時間不應超過40,000公里，因為新車會有相對更多的鐵屑和雜質，增加變速箱齒輪之間的磨損，更換可以延長到60,000公里左右，制動液和動力轉向油。

3.制動液。

汽車保養手冊4-6萬公里更換剎車片，剎車片直接影響到汽車的制動安全性，而且每個人的用車習慣都不一樣，汽車剎車片的磨損情況不一致，根據汽車剎車片的實際情況而定。

發動機機油、三濾清器、空調空氣濾清器、制動油、防凍液。

變速箱油以及火花塞。

如果不及時新增制動液，會造成非常嚴重的事故隱患。

甚至會危及車內人員的生命安全，所以制動液不容忽視。 另一種是變速箱油，相對來說，如果行駛時間超過兩年或行駛里程超過6萬公里，則需要定期更換變速箱油。

60000公里的保養與定期保養相同，需要更換機油和機油濾清器。 但是，需要注意換油的問題，車輛可能用粘度相對較低的機油進行保養，但是汽車的發動機在行駛6萬公里後需要更好的保護，因此可以選擇0w-40機油，這樣可以更有效地保護發動機。

其次，是變速箱油的變化。 無論是手動變速箱。

或自動變速器。

到60,000公里時，必須更換變速箱油。 作為汽車比較精密的零部件，變速箱可能達不到一般修理店的水平，而4S店對汽車的變速箱比較熟悉，所以更換變速箱油建議回4S店更換。

3.濾清器必要、皮帶酌情、火花塞酌情、制動器跌落、剎車片、制動液、變速箱油、空調濾芯、機油、機油濾清器。 其實說也沒用，全靠實際情況，最主要的是要換很長時間，打標一輛車，機油不是5000換，而是12000換，所以房東找熟人，視情況而定！

這要看什麼車型，不同車型配件的保養週期是不一樣的，有些車要做6萬公里的大保養。 檢查變速箱油和制動油，檢查發電機皮帶，更換皮帶、冷卻液、機油、三個濾清器等，最好看一下該型號的保養手冊。

大修需要更換的東西有有機機油、發動機油、制動油、變速箱油、水箱水、齒輪油、尾油（後輪驅動汽車或全時四驅四驅車輛有分動箱型號）、制動深度維護、氣格網空調格柵視情況而定。

60,000 公里維護需要以下物品：

有必要更換機油、機油濾清器。

潤滑和燃油系統的清潔。

對整車的皮帶，如：正時、轉向機、起步等進行檢查，容易更換的要更換。

更換火花塞。

更換變速箱油。

更換高壓線。

更換輪胎或檢查磨損情況。

更換防凍液。

隨著車輛行駛里程的增加，到6萬公里需要保養，主要的保養都是更換機油和機油濾清器，除了空調濾清器外，保養還會涉及發動機、變速箱、空調系統、轉向系統、制動系統、懸架、車身、輪胎系統幾十項的檢查和保養。

60,000公里的保養專案很多，一般包括更換機油和制動液。

更換三個濾清器，更換變速箱油，檢查輪胎等。

不同的模型是不同的。

大修是指在廠家指定的時間或里程內更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、制動液、變速箱油、火花塞等（以上專案可能因品牌不同而略有差異）。

主要維護以日常維護為基礎，一般交替進行。 間隔因汽車品牌而異，以製造商的具體規定為準。

該車6萬公里的保養包括更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、內建式空調濾清器、外接機艙空氣濾清器、汽油濾清器（機油幫浦和濾清器一體）、制動液、自動變速箱油、火花塞等專案。 以下是汽車保養的介紹： 1、汽車保養的定義：

汽車保養是指定期檢查、清洗、補水、潤滑、調整或更換汽車某些部件的預防性工作，又稱汽車保養。 2、汽車維修範圍：現代汽車維修主要包括發動機系統（發動機）、傳動系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的維修範圍。

3、延長使用壽命：汽車保養的目的是保持汽車乾淨整潔，保持技術狀況正常，消除隱患，防止故障發生，減緩劣化過程，延長使用壽命。

行駛60,000公里後，有許多零件需要更換。 因為這一公里是大多數車型的第乙個主要維護節點。 但現在模型多，配置複雜，所以沒有針對所有模型的明確標準，只能提出一些建議。

僅供參考。 首先，現在幾乎所有車型在說明書或4S店中都明確規定了6萬公里內需要更換的零件。 如果你經常在4S店維護，或者不太在意，或者考慮這些問題很麻煩，建議按照這個標準進行維護。

其次，如果您不屬於上述情況，請參考以下保養專案：1傳統的機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器或清潔或更換都是根據具體情況進行的。

2.目前，部分車型已取消外接蒸汽濾清器，採用與汽油幫浦整合的產品安裝在油箱上。 這個提議需要在這個時候交換。

當然，有些車型乾脆取消了汽油濾清器，而是採用了汽油幫浦底部的濾清器。 這樣的事情可以忽略不計。 3.

火花塞：這取決於型號使用的火花塞型別。 這主要是指製造電極的材料，例如，銅鎳合金通常交換為2-30,000公斤，鉑金為5-60,000公斤，銥合金為8-100,000公斤。 4.

防凍液一般可以在 2 年內更換 40,000 公斤，或者在 3 年更換 60,000 公斤。 當然，如果由於某種原因，防凍液之前已經和水混合過，而且用量還是不小的，可以提前適當更換。 5.

制動液主要是看含水量，現在可以通過專用儀器檢測，否則可以參考更換防凍液2年4萬或3年6萬公斤。 6.變速箱油目前變速箱型號很多，建議根據廠家的要求進行更換。

另請參閱手冊，並在 4-60,000 公里之間更改自動變速器。 雙離合變速器的機油實際上是手動機油。 請參考上述標準。

我知道 CVT 變速箱油現在並不像製造商宣傳的那樣免維護。 我建議在 100,000 公里之前盡可能多地更換它。 當然，很多自動變速器和CVT變速器都需要在換油的同時更換濾芯，這也需要特別注意。

7.定向輔助油，這也取決於具體型號。 這是因為現在許多型號使用電子輔助而不是液壓輔助。

如果是液壓輔助，可以參考自動變速器的換油間隔，其實大部分輔助油都是4速自動變速器的變速箱油。 當然，除了一些高階型號。 8.

時間還取決於模型。 有帶正時皮帶的型號和帶正時鏈條的型號。 除某些大眾發動機外，鏈條需要定期更換。

其他型號在正常維護期間幾乎不需要更換，如果沒有吱吱聲和吱吱聲等問題。 同步帶使智慧型洩漏損壞很多，建議先參考說明書。 有些車型需要在60,000公里處更換，許多型號一般在80,000公里左右更換。

60000公里的保養應更換火花塞、皮帶、機油、冷卻液、制動油、轉向油、差速器油、剎車片、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器，有些汽車還需要更換變速箱油。

汽車保養其實並沒有那麼複雜，汽車保養包括兩部分，一是更換易損件，另一部分是更換油液。

機油是汽車上非常重要的機油，機油被稱為發動機的血液，如果發動機中沒有機油，發動機就無法正常運轉。

機油不僅在發動機中起潤滑作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。

發動機運轉時，機油在發動機各部件表面形成一層薄膜，可以防止發動機各部件直接接觸而引起的摩擦。

如果發動機內的各個部件直接接觸引起摩擦，會加劇發動機的磨損，還會造成發動機瞬間產生大量熱量，對發動機來說可能是致命的。

機油使用時間長了會變差，需要定期更換機油。

每次更換機油時，也要更換機油濾清器。

60000公里的保養需要更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空氣調節濾清器、火花塞、皮帶、剎車片等。 機油對汽車發動機非常重要。 機油被稱為發動機的血液。

如果發動機中沒有機油，發動機將無法正常工作。

機油不僅在發動機中起潤滑作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽和散熱的作用。

發動機運轉時，機油會在發動機各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內各部件直接接觸引起的摩擦。

如果發動機中的部件直接接觸並引起摩擦，則會增加發動機的磨損，也會導致發動機過熱。

如果發動機長時間處於過熱狀態，可能會對發動機造成嚴重損壞。

機油長時間使用後效能會降低，因此需要定期更換機油。

如果長時間不更換，會加劇發動機的磨損。

因此，建議您在使用汽車時定期更換機油，並在每次換油時一起更換機油濾清器濾芯。

機油濾清器 濾芯用於過濾機油。 如果沒有機油濾清器，使用一段時間後機油會變髒。

保養汽車時，一定要去專業機構。