什麼是km路燈自動控制開關電路

在路燈的自動控制開關電路中，KM通常是指繼電器。 繼電器是一種電控開關裝置，它通過電磁連線和釋放來控制電路的開關狀態。 在路燈自動控制系統中，繼電器起著控制路燈開關的作用。

繼電器由電磁鐵和觸點組成。 當繼電器的電磁鐵通電時，電磁鐵會產生磁場，吸引觸點閉合並使電路通電; 當電磁鐵斷電時，磁場消失，觸點斷開，斷開電路。 通過控制繼電器的通電和斷電，可以實現路燈的自動開/關控制。

在路燈的自動控制系統中，KM通常是控制繼電器的開關元件。 KM閉合時，繼電器通電，路燈亮; 當KM斷開時，繼電器斷電，路燈熄滅。 km的閉合和斷開可以通過不同的控制方法實現。

一種常見的控制方法是光控制。 當環境光強度低於一定閾值時，感光元件的電阻增大，使km閉合，繼電器通電，路燈亮起; 當環境光強度高於一定閾值時，感光元件的電阻降低，使km斷開，繼電器斷電，路燈熄滅。 這樣，路燈就可以根據環境光強度自動控制。

另一種常見的控制形式是時間控制。 時鐘電路和定時器等元件用於設定路燈的開關時間。 當設定的時間到達時，觸發計時器，使公里關閉，繼電器通電，路燈亮; 當設定的時間結束時，再次觸發定時器斷開公里，繼電器斷電，路燈熄滅。

這樣，路燈的開關就可以按照設定的時間自動控制。

繼電器在路燈自動控制系統中起著關鍵作用，它通過控制電路的開關狀態來實現路燈的自動切換。 通過合理的控制方法和引數設定，可以實現節能智慧型的路燈控制系統，提高路燈的使用效率和管理水平。

km是交流接觸器的圖形文字符號。

分為兩部分：

1）為光敏電路，用於產生開關控制訊號，電路形式多樣，可在網際網絡上參考;

2）控制市電通斷的開關電路是繼電器等機械式的，也有（單、雙向）閘流體作為開關元件，因為閘流體工作在交流環境中，大多採用光電管耦合方式接收控制訊號---光敏電路輸出的訊號;

您可以根據負載功率選擇電路---光耦合雙向閘流體電路（線上）。

在上圖中，感光元件根據光強控制繼電器，繼電器J控制路燈的自動開關。

如下圖所示，220V的交流電通過燈泡H，對全橋進行整流，然後成為直流脈動電壓，作為正向偏置電壓加到閘流體的VS和R支路中。 白天，當亮度大於一定程度時，光電二極體D呈現1K的底部電阻狀態，使三極體V被截斷，其發射極無電流輸出，單向閘流體VS因無觸發電流而被阻斷。 此時，流過燈泡H的電流不發光。

電阻R1和穩壓二極體DW使三極體V偏置不超過三極體並保護三極體。 夜間，當亮度低於某一水平時，光電二極體D呈現100K的高阻抗狀態，使三極體V正導通，發射極的電壓即將使閘流體VS觸發導通，燈泡H發光。 RP 是一種亮度選擇器，可在清晨或傍晚切換。

安裝與除錯：

安裝時，將焊接好的印製板放入透明塑料盒中固定，與受控電燈串聯，使其面向屋簷前或房屋採光窗前較亮的空間，避免3公尺以內夜燈的直接照射。 除錯應在晚上進行，並調整RP電阻值的大小，使受控燈H以適當的亮度點亮。

一：一：二：1：自動切換。

2：3：秋分的長度與晝夜相等，晚上的燈光消耗電力。

線圈不消耗 25w=

白天燈不亮，線圈消耗功率，36V*

一天一夜的總功耗。

第四：保護電路不能影響電路的原有功能，有光時繼電器線圈的電流不能小於40mA

36V 40mA=900，所以保護電阻不大於900

2.小1自動開關 小2負極接保護電阻，保護電阻的另一端接光敏電阻。 3. 4.不知道瞭望塔的主人是不是用了這支難以計算的筆。

圖未畫，線圈右側接保護電阻右側。 電阻器的左側連線到光敏電阻器的右側。

保護電阻按36V計算，40mA不大於900歐姆。

答：<>

解決方法：（1）電磁繼電器利用電流的磁效應工作;

（2）如圖所示，當光照射光敏電阻RG時，其電阻值變小，導致分壓降低，這樣，非柵極電路輸入端的電壓變大，使非柵極電路輸出端的電壓變小，因為繼電器兩端的電壓白天是U1，晚上是U2， 所以U1 U2 當光線變弱時，電阻RG的電阻變大，非柵極電路輸入端的電壓變小，繼電器得到的電壓變高，路燈亮起，以使路燈在天黑時自動開啟開關， 應增加電阻r，增加r的電壓，增加非柵極電路的輸入電壓，繼電器得到的電壓無處不在，路燈不亮