電動自行車是機動車嗎，電動自行車屬於機動車嗎

電動自行車的駕駛方式主要有三種：一種是輪轂驅動，一種是中置驅動，另一種是懸架。

懸掛驅動器。 市面上的電動自行車主要由輪轂驅動，而輪轂在後輪驅動、前輪驅動效能上更好。

比較差。 2、蓄電池的放置位置應從整車的平衡和上落車的便利性考慮，最好將蓄電池放置在車架斜管或立管的位置。

電池基本上是一種經濟型鉛酸電池。 目前，大多數電動自行車使用36V12AH鉛酸電池;

24V12Ah電池由於續航里程短，選擇較少。

功能樣式選擇）。

1、標準型：這類電動車的電機功率一般為150W，其特點是造型簡潔流暢，連續行駛里程40km50km，操作方便，適中，價格在2000元和2600元左右，更適合較長的通勤距離、工作和生活。

供使用者使用的移動性。

2.多功能型：這類電動車一般是在標準型的基礎上增加前叉懸架、鞍座懸架、大燈、電動喇叭等。

它的特點是功能更多，騎行時更舒適，夜間使用更方便。 **一般在2500元，剩下3000元。

右。 3.豪華：這類電動車的特點是外形比較新穎豪華，功能更齊全。

它顯示速度、里程、電壓、功率等，有的還配備了轉向訊號燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。

價格通常在3000元和3400元左右。

規格選型）電動自行車一般都在610mm以上，目前廠家已經設計製造了660mm或560mm的電動自行車來適應。

響應不同層次的消費者需求。

品牌選擇）品牌是質量的標誌，不同品牌其質量水平參差不齊，消費者在購買時必須由權威機構選擇。

經過測試，並經實踐證明質量可靠，維修率低，售後服務好，品牌信譽高。 消費者可以專注於電動。

中國自行車協會在自行車上頒發的“信用標誌”。

答：電動自行車不是機動車

符合相應標準的電動汽車為非機動車，超標車輛除外。

符合新國標的電動車，稱為電動自行車，屬於非機動車管理，取得綠卡，不需要駕照，走非機動車道;

屬於機動車的電動輕便電單車在藍色車牌上，保持"f"持駕照駕駛;

屬於機動車的電動普通電單車有黃牌，駕駛執照為“e”。

電動車分類：電動自行車、電動輕便電單車、電動普通電單車，詳見下表：

您好，請稍候。

問題。 電動汽車是機動車嗎？

您好，電動汽車是機動車嗎？

您好，我很高興為您解答，，1。並非所有電動汽車都一定是非機動車輛。如果超過電動自行車的國家標準，則不屬於非機動車，而是屬於機動車。 二、中華人民共和國道路交通安全法第一百一十九條第（三）項規定，“機動車輛”是指由動力裝置驅動、牽引，在道路上行駛，供人員或者運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。

3.《機動車安全操作技術條件》（GB7258-2004）第一條規定，“電單車”規定如下：無論採用何種行駛方式，最高設計速度均大於50km h，或採用內燃機的，排量大於50ml的兩輪或三輪車輛， 包括兩輪電單車、側三輪電單車和三輪電單車（側三輪電單車和三輪電單車可統稱為三輪電單車）。第1條規定：

“輕便電單車”：最大設計速度不超過50公里/小時的兩輪或三輪車輛，如果使用內燃機，排量不超過50毫公升，包括兩輪輕便電單車和三輪輕便電單車，但不包括最大設計速度不超過20公里/小時的電動兩輪車輛。 4、從上述法律和國家標準的規定可以看出：

設計最高時速20公里以上和小於50公里/小時的電瓶車，達到輕便電單車國家標準; 設計最高時速在50公里以上的電動汽車符合電單車國家標準，兩者都應屬於機動車範疇。

如果答案對您有幫助，請豎起大拇指，謝謝。

電動自行車是指在普通自行車的基礎上，以電池為輔助能源，並裝有電機的個人交通工具，因此不屬於機動車輛、車把、制動器等控制部件和機電一體化顯示儀表系統的範疇。

電動汽車通過電力轉化為動能，然後通過執行實現機動化。 所以電動汽車必須屬於機動車。 自行車是非機動車輛。

電動自行車不是機動車，電動電單車是有藍黃牌的那種。

車速小於等於20km的電動自行車屬於非機動車，超標的交通事故需要鑑定，根據鑑定結果可認定為機動車

電動自行車不屬於機動車，他屬於非機動車。

它不是機動車輛，而是非機動車輛。

嚴格來說，如果車速超過30英里，或者功率達到一定標準，就算是電動汽車。

1. 電動汽車是否屬於機動車，在法規方面如何確定？

電動汽車是機動車還是非機動車，主要取決於車輛的驅動型別、最高速度和重量。

根據我國《道路交通安全法》的規定，“非機動車”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外部尺寸符合國家相關標準的車輛。 因此，確定電動汽車是機動車還是非機動車，主要取決於駕駛方式、最高速度和車輛的重量。

結合《電動自行車通用技術條件》和《機動車操作安全技術條件》對電動自行車、電單車的規定，時速小於20公里、車輛重量不超過40公斤的，判定為非機動車，最高設計時速為20-50公里、車輛重量在40公斤以上的，則為非機動車。判定為輕便電單車，最高設計時速超過50公里的，判定為電單車。

2、如果電動車被界定為非機動車，發生交通事故時應承擔什麼責任？

根據《道路交通安全法》的規定，機動車與非機動車駕駛員或者行人發生交通事故，非機動車駕駛員或者行人沒有過錯的，機動車應當承擔賠償責任; 有證據證明非機動車駕駛員、行人有過錯的，機動車當事人的責任應當根據過錯程度適當減輕; 機動車當事人無過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。 無過失推定原則適用於非機動車輛。

您好，電動車不屬於機動車，電動車屬於非機動車，超標電動車屬於機動車範疇; 根據新的國家標準《電動自行車安全技術規範》，電動汽車可分為三種：一種是電動自行車，另一種是電動輕便電單車，第三種是電動電單車; 新國標規定，國標電動車必須滿足最高時速不超過25km h，整車重量不超過55kg，電池電壓不超過48V，電機額定功率不超過400W，並且必須具有踩踏功能。

《中華人民共和國道路交通安全法》第119條將非機動車輛解釋為由人力或畜力駕駛並在道路上行駛的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車和其他由動力裝置驅動但設計在最高速度方面符合國家相關標準的車輛， 空質量和尺寸。

同時，根據新國標標準依據，電動汽車整車質量不得超過55kg，最高時速不得超過25km h，電池電壓不得超過48V，電機額定功率不得超過400W。

那麼我們就可以知道，電動車是非機動車，對於在路上看到的電動自行車來說，它們通常屬於非機動車，可以通過踩踏板來驅動，並且可以按照道路上非機動車的交通要求來駕駛。 對於電動電單車來說，它們是機動車輛，需要車牌，並要求駕駛員獲得相應的駕駛執照才能上路行駛。

電動自行車既有電動的，也有非電動的！

如果車速低於每小時20，車輛重量不超過40kg，則歸類為非機動車，其他在20......在50英里/小時之間，車輛重量超過40公斤，這是電動電單車，屬於機動車！

電動自行車是機動車嗎？ 這不是機動車，是非機動車，在高速公路上行駛時必須使用行人路或自行車道，不得前往機動車道。

電動自行車不屬於機動車的分類，電動電單車和燃油電單車屬於機動車的範疇。

不可以，電動自行車應該屬於非機動車型別。 機動車一詞是指汽車或更大的個人。

電動自行車不屬於機動車，只有功率過大的自行車才屬於機動車。

電動自行車也應該屬於機動車，因為畢竟也需要用電驅動，所以也應該算作機動車。

各地的規定各不相同，以北京為例，可以掛白色牌子的電動車，在非機動車的管理下，那麼超標車到10月31日才被允許騎車被罰款1000元。

不一定。 不管是不是機動車，都有標準的門檻，就是有分界線。

從新聞中也可以看出，廠家產品合格證上標註的內容與交警的想法不同。

最後，解釋權仍然在交警手中。

嗯，不錯，它應該屬於機動車，

它不屬於。 我只能說你去多看看。

然後你覺得你可以做任何你想做的事。

畢竟，你知道情況不同。

電動自行車不被視為機動車輛。 非機動車輛是指在道路上由人力或畜力驅動的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外形尺寸符合國家相關標準的車輛。 電動自行車是指在普通自行車的基礎上，以電池為輔助能源，配備電機、控制器、蓄電池、轉杆等控制元件和機電一體化顯示儀表系統的個人交通工具。

電動自行車最重要的配件是電機，電動自行車的電機基本上決定了汽車的效能和檔次。

中華人民共和國交通安全法

第58條.

在非機動車道、電動輪椅、殘疾人電動自行車上行駛時，最高時速不得超過15公里。 第119條.

就本法而言，下列術語具有以下含義：

（一）道路，是指公路、城市道路、本單位管轄範圍內但允許社會機動車輛通行的場所，包括廣場、公共停車場等用於公共運輸的場所;

2）“車局襯衫”是指機動車和非機動車;

（三）機動車輛，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛，供人員在尺子腔內行駛或者用於運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛;

4）“非機動車輛”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛，以及電動輪椅、電動自行車等殘疾人交通工具，這些交通工具由動力裝置驅動，但設計為達到國家相關標準的最高速度、空載質量和外部尺寸;

5）交通事故是指因車輛在道路上的故障或事故而造成的人身或財產損失事件。

您好，電動車不屬於機動車，電動車屬於非機動車，超標電動車屬於機動車範疇; 根據新的國家標準《電動自行車安全技術規範》，電動汽車可分為三種：一種是電動自行車，另一種是電動輕便電單車，第三種是電動電單車; 新國標規定，國標電動車必須滿足最高時速不超過25km h，整車重量不超過55kg，電池電壓不超過48V，電機額定功率不超過400W，並且必須具有踩踏功能。

符合國家監管標準的電動自行車是非機動車、輕便電單車，而不是機動車。

根據《道路交通安全法》第一百一十九條第四款規定，非機動車輛是指在道路上由人力或畜力驅動的車輛，以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外形尺寸符合國家有關標準的車輛。